循環經濟與綠色物流

摘 要：通過分析循環經濟與綠色物流產生的共同理論背景，指出綠色物流包括為實現資 源再利用而進行的廢棄物循環物流，而物質閉環流動型經濟就是循環經濟；通過闡述循環 經濟與綠色物流的區別與聯系，指出循環經濟中既包含物流中的回收物流和廢棄物流，又涵 蓋了節能減排的內容；循環經濟在生產源頭就考慮節省資源，因而達到了從末端治理到源頭 控制、從利用廢物到減少廢物的環境與發展協調的更高目標。

關鍵詞： 可持續發展 循環經濟 綠色物流 回收物流和廢棄物流

中圖分類號：F259.22文獻標識碼：Ａ

文章編號：1004-4914（2007）11-243-02

20世紀中葉新技術革命以來，人類掌握了強大的科學力量和物質力量，迫使自然界竭盡所能 地為人類服務，物質財富大量涌流，生活水平普遍提高；然而現代新技術革命所帶來的并非 全是福音，全球性的\"生態危機\"嚴重地威脅著人類的生存與發展。因此必須強化全民的資源 、環境危機意識，發展循環經濟以提高資源使用效率，同時應發展清潔生產以降低生產過程 中的污染成本以及發展綠色消費以減少消費過程對生態的破壞，發展綠色物流以減少商品流 通過程中對環境的污染、對資源的消耗。唯有如此，才能實現社會的可持續發展，實現向生 態工業文明的跨越，培育出人與自然、人與人雙重和諧的生態文明。

一、循環經濟與綠色物流產生于共同的理論基礎

1.可持續發展理論。可持續發展理論的內容包括生態持續、經濟持續和社會持續。可持續發 展是生態——經濟——社會三維復合系統的可持續。在這個可持續經濟、可持續生態、可持 續社會 組成的三維復合系統中，是以生態可持續為基礎、經濟可持續為主導、社會可持續為根本的 可持續發展。可持續發展的原則之一，是使今天的商品生產、流通和消費不致影響到未來的 商品生產、流通和消費的環境及資源條件。綠色流通尤其是綠色物流是可持續發展的一個重 要環節，它與清潔生產和合理消費共同組成了節約資源、保護環境的綠色經濟循環系統。“ 清潔生產——綠色流通——合理消費\"已成為可持續發展的一個基本模式。將這一原則應 用于現 代物流管理活動中，就是要求從環境保護的角度對現代物流體系進行研究，形成一種與環境 共生的綜合物流系統，改變原來經濟發展與物流之間的單向作用關系，抑制物流對環境造成 危害，同時又要形成一種能促進經濟和消費生活健康發展的現代物流系統。這就產生了\"綠 色物流\"這一全新的概念。綠色物流是以降低對環境的污染、減少資源消耗為目標，利用先 進物流技術，規劃和實施運輸、儲存、包裝、裝卸、流通加工等物流活動。它是物流管理與 環境科學交叉的一門分支科學。綠色物流是一個多層次的概念，它既包括企業的綠色物流活 動，又包括社會對綠色物流活動的管理、規范和控制。從綠色物流活動的范圍來看，它既包 括各個單項的綠色物流作業（如綠色運輸、綠色包裝、綠色流通加工等），還包括為實現資 源再利用而進行的廢棄物循環物流，而物質閉環流動型經濟就是循環經濟，循環經濟以物質 、能量梯次和閉路循環使用為特征，在環境方面表現為污染低排放，甚至污染零排放；它把 生態設計、清潔生產、資源綜合利用和可持續消費融為一體，是一種\"促進人與自然的協調 與和諧\"的經濟發展模式；循環經濟運用生態學規律把經濟活動組織成一個“資源——產品 ——再生 資源\"的反饋式流程，實現\"低開采、高利用、低排放\"，最大限度地利用進入系統的物質和 能量，提高資源利用率；最大限度地減少污染排放，提升經濟運行質量和效益，并保護生態 環境，實現人類可持續發展。

2.生態經濟學理論。生態經濟學理論是研究再生產過程中，經濟系統與生態系統之間的物流 循環、能量循環和價值增值規律及其應用的科學。物流是社會再生產過程中的重要一環，物 流過程中不僅有物質循環利用、能源轉化，而且有價值的實現。因此，物流涉及了經濟與生 態環境兩大系統，理所當然地架起經濟效益和生態環境效益之間彼此聯系的橋梁。經濟效益 涉及目前和局部的更密切相關的利益，而環境效益則關系更宏觀和長遠的利益。綠色物流以 經濟學的一般原理為指導，以生態學為基礎，對物流中的經濟行為、經濟關系及規律與生 態系統之間的相互關系進行研究，以謀求在生態平衡、經濟合理、技術先進條件下的生態與 經濟的最佳結合以及協調發展。

由于過去長期的低生產力水平，人們更多地考慮溫飽等低層次問題，往往為眼前利益而忽視 長 遠利益，為個體利益而忽視社會利益，企業在這種非理性需求下進行掠奪式經營，忽視長遠 利益、生態利益及社會利益。隨著社會經濟的發展和人們生活水平的提高，人們開始意識到 ：一切經濟活動都離不開大自然，取之于大自然，復歸于大自然。于是，循環經濟應運而 生。從20世紀80年代起，發達國家以生態理念為基礎，為提高綜合經濟效益、避免環境污染 ，重新規劃產業發展，提出了循環經濟發展思路。德國是從物質循環和廢棄物管理的角度提 出發展循環經濟的；日本提出循環型社會，強調的是廢棄物的減量化、再利用和再循環，與 之相應的是\"靜脈產業\"，圍繞廢棄物資源化形成的產業。

3.生態倫理學。人類所面臨的生態危機，迫使人們不得不反思自己的行為，這就促進了生態 倫理學的產生和發展。生態倫理學是從道德角度研究人與自然關系的交叉學科，它根據生態 學提示的自然與人相互作用的規律性，以道德為手段，從整體上協調人與自然環境的關系。 生 態倫理迫使人們對環境問題進行深刻反思，從而產生了一種強烈的責任心和義務感。為了子 孫后代的切身利益，為了人類更健康和安全地生存和發展，人類必須維護生態平衡。人與自 然和諧則\"各得其和以生，各得其養以成\"。人類發展只有合理地利用自然界，與自然界保持 和諧，才能維持和發展人類所創造的文明，才能既滿足代內需求，又實現代際公平，與自然 界協調發展。循環經濟和綠色物流正是在這樣的理論背景下產生的。

二、循環經濟與綠色物流的區別與聯系

按照物流在社會再生產過程中不同階段的活動范圍和業務性質，一般可將物流系統劃分為供 應物流、生產物流、銷售物流、回收物流和廢棄物流。在人類過程中，從生產經過流通直至 消費是物資流向的主渠道。但是在這一過程中有生產過程形成的邊角余料、廢渣、廢水等， 有流通過程產生的廢棄包裝材料，也有大量由于變質、損壞、使用壽命終結而喪失了使用價 值或者生產過程中未能形成合格產品而不具有使用價值的物資，它們都要從物流主渠道中分 離出來成為生產或流通中產生的排泄物。這些排泄物一部分可以回收并再生利用，稱為再生 資源，它們形成了回收物流；另一部分在循環利用過程中，基本或完全失去了使用價值，形 成無法再利用的最終廢棄物。廢棄物經過處理后返回自然界，形成了廢棄物流。可見，人類 社會所需要的各種物資都來自于大自然，最后復歸于大自然，在這樣一個循環流動的過程中 ，人類絕不能無窮無盡地向自然界索取，因為地球上的資源總有一天會用完；也不能毫無節 制地向自然界排放污染物，因為那樣只會加速人類的滅亡。綠色物流旨在物流過程中抑制物 流對環境造成損害的同時，實現物流環境的凈化，使物流資源得到最充分的利用。其目標是 將環境管理導入物流業的各個系統，加強物流業中保管、運輸、包裝、裝卸搬運、流通加工 等各個作業環節的環境管理和監督，有效遏止物流業發展造成的污染和能源浪費。循環經濟 以循環利用的資源和環境為物質基礎，以減量、再利用和循環為行為原則；減量化——屬于 輸 入端，旨在減少進入生產和消費流程的物質量；再利用——屬于過程，旨在延長產品和服務 的 時間；再循環——屬于輸出端，旨在把廢棄物再次資源化以減少最終處理量。處理廢物的優 先 順序是：避免產生——循環利用——最終處置。即首先要在生產源頭——輸入端就充分考慮 節省資 源，提高單位生產產品對資源的利用率，預防和減少廢物的產生；其次是對于源頭不能削 減的污染物和經過消費者使用的包裝廢棄物、舊貨等加以回收利用，使它們回到經濟循環中 ；只有當避免產生和回收利用都不能實現時，才允許將最終廢棄物進行環境無害化處理。由 此可見，循環經濟中既包含物流中的回收物流和廢棄物流，又涵蓋了節能減排的內容；循環 經濟在生產源頭就充分考慮節省資源，因而達到了從末端治理到源頭控制、從利用廢物到減 少廢物的環境與發展協調的更高目標。

參考文獻：

1.吳彬，孫會良.物流學基礎.首都經濟貿易大學出版社，2006（1）

2.鄭少華，馮之浚主編.論循環經濟的法哲學意義.人民出版社，2006（3）

3.周宏春，馮之浚主編.循環經濟的內涵與我國的實踐模式.循環經濟在實踐，人民出版社，2 006（3）

（作者單位：嘉興職業技術學院外語與貿易分院 浙江嘉興 314036） （責編：呂尚）