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花冠1.6L出租車進軍深圳市場

2007-12-31 00:00:00李文瑞于忠青何小龍
運輸經(jīng)理世界 2007年12期

款車廣東省首次出租車推介會深圳舉行 低油耗小排量成為賣點

2007年11月,深圳氣溫的陡降沒有減輕出租車企業(yè)遴選車型的熱情。7日,豐田花冠1.6L出租車推介會在深圳華僑城海景酒店舉行,50余家出租車企業(yè)前來為深圳新增的2000輛紅的遴選車型。不少企業(yè)表示,該款車的節(jié)能減排特性將成為候選。

花冠欲分兩億蛋糕

10月30日,深圳2000臺出租車牌照以每個54.25萬元的高價,分別被新西湖、友聯(lián)、鴻運等20家運輸企業(yè)拍得,每家企業(yè)擁有100個牌照。根據(jù)拍賣要求,出租車企業(yè)在讓車輛營運前有四個月時間辦理前期手續(xù),選定車型成為手續(xù)之中的重要一項。

2000臺出租車,以每臺10萬的保守估計,此次出租車企業(yè)的購買量將高達2億元。

何當(dāng)策高足,先據(jù)要路津!在各汽車生產(chǎn)廠家希望分一杯羹之時,花冠1.6L應(yīng)時率先召開推介會,角逐深圳出租車市場。

深圳市豐田兆方投資發(fā)展有限公司副總裁王蔭臣在推介會上說,此次推介會在深圳出租車牌照拍賣結(jié)束后舉行,可謂正當(dāng)其時,相信該款車良好的性能能獲得運輸企業(yè)的青睞。

一汽豐田汽車銷售有限公司業(yè)務(wù)部主管李神也表示,這是花冠1.6L在廣東省舉行的首次出租車推介會,之所以選擇深圳,是因為目前深圳出租車市場有很大的需求量,希望該款車型借推介會之機,進駐深圳出租車市場。

車型或符合最新行業(yè)標準

“據(jù)可靠消息,深圳市交通局將對現(xiàn)行出租車技術(shù)行業(yè)標準進行調(diào)整,其中排氣量改為1.5L以上。”兆方豐田公司副總裁王蔭臣在推介會上如是說。

他的這番話確有出處。此前,深圳一位市人大代表提交《關(guān)于對我市出租車技術(shù)標準改進的緊急建議》,針對深圳出租車1.8L排量和2600mm軸距的行業(yè)標準,提出排量1.8L的出租車呈現(xiàn) “二高一低”(油耗高,排放高,功率低)的明顯弱勢。9月,深圳市交通局回復(fù)市人大代表《建議》時明確提到:“我局根據(jù)《深圳經(jīng)濟特區(qū)出租車管理條例》及節(jié)能減排工作的需要,調(diào)整為1500ml以上排量。”

記者就此向深圳市交通局確認,其負責(zé)人沒有正面回答,表示出租車行業(yè)相關(guān)標準還在協(xié)調(diào)、研究,近日內(nèi)將會明確答復(fù)。

廠家主打節(jié)油牌

一汽豐田汽車銷售有限公司業(yè)務(wù)部主管李神會上表示,花冠1.6L具備出色的動力性能和燃油經(jīng)濟性,與其它排量汽油發(fā)動機相比,花冠1.6L油耗低,百公里平均耗油為8L,僅此一項在四五年內(nèi)為司機省下近10萬油費;排量低,是一款名副其實的“綠色”發(fā)動機。

豐田進入深圳出租車市場的最大優(yōu)勢是什么?深圳市豐田兆方公司副總裁王蔭臣答:節(jié)能減排。他說,在節(jié)能方面,相較于大排量出租車,花冠1.6L每臺每月可節(jié)約2000元;在減排方面,深圳現(xiàn)有出租車平均每升汽油燃燒排放量約為:一氧化碳量45克;二氧化碳量150克,若將12000輛出租車全部更換為1.6L排量,全市僅出租車每日可減少的一氧化碳排量就達10.8噸,二氧化碳36噸,相當(dāng)于建造了一個30萬平方米的綠色公園。

據(jù)介紹,花冠1.6L的高性價比、低故障率、低使用成本、高舊車殘值和高滿意度的售后服務(wù)也成為該款車進入深圳出租車市場的優(yōu)勢。

成眾企業(yè)候選購買車型

前來參會的深圳中技小汽車運輸公司總經(jīng)理黃有仁表示,目前油價高漲,小排量出租車將成為首選。

另一名不愿透露姓名的出租車企業(yè)的部門經(jīng)理稱,如果交通部門對深圳今后新增出租車的排量標準由原來的1.8L以上調(diào)整為1.5L以上的消息屬實,那么將選擇降低排量、省油經(jīng)濟的車型。”

推介會現(xiàn)場,沒有中標牌照的出租車企業(yè)經(jīng)理也到場參加。漢都出租車公司總經(jīng)理郎正宇表示,公司今年有三四十輛出租車有待更新,因此前來看看花冠新車型。鵬飛汽車出租公司董事長姚伏生說,運發(fā)下屬4家出租車公司今年將有120余臺出租車更新,選車型將考慮車輛的安全、舒適、故障率低、維修方便等因素,“汽車排量肯定會成為重要的考量因素。”

據(jù)了解,目前深圳有出租車1.2萬輛,均按照1.8L排量和2600mm軸距的行業(yè)標準選定,主要有紅旗、桑塔納、起亞等車型,其中以“紅旗”和“桑塔納3000”最多,約占95%以上。花冠1.6車型進駐深圳出租車市場前景,尚有待出租車企業(yè)選定。

究竟何種車型進入深圳出租車領(lǐng)域?出租車企業(yè)究竟將橄欖枝拋向哪個廠家?見分曉的時刻不會太久了。

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