論長三角物流人才需求及培養

摘 要：隨著長三角經濟和物流產業的迅速發展，對物流人才的需求日益增加，文章主要分析了長三角物流人才需求得結構、層次、趨勢，探討其相應的物流人才培養對策。

關鍵詞：物流人才 長三角 對策

中圖分類號:F240

文獻標識碼:A

文章編號:1004-4914(2008)03-249-02

一、長三角經濟和物流發展

長三角地區是中國城市化程度最高、綜合經濟實力最強的區域之一，長三角城市群已成為中國最發達的城市群落。它包括上海、南京、蘇州、無錫、常州、杭州、寧波等１５個城市，現已成為我國物流發展前景最好、最被業內人士看好的地區。長江三角洲獨特的地理位置和經濟發展水平，奠定了該地區發展現代物流業的良好基礎。目前，世界500強企業中有400多家在長三角投資，一些區域總部、研發中心、采購中心也已轉移到長三角落戶。目前，長三角地區已將發展現代物流作為自己今后經濟發展的重點。在長三角地區，已建成和在規劃中的物流園區有60多個，幾乎是珠三角園區規劃的2倍，這個數字占全國目前規劃建設中的物流園區的1/5強。有數據顯示，長三角地區僅國務院批準的一類口岸就有３５個，其中包括１９個沿海港口、１０個內河港口、５個航空港和１個國際臨時鐵路口岸。2006年長三角地區蘇、浙、滬三地的對外貿易總額約占全國的３６％；2007上半年，三地的對外貿易額已達２６４９億美元，占全國的４１％。目前，長三角地區2006年GDP達4.75萬億元，占全國經濟總量的22.7％，物流總額占全國1/5。對于被全球稱之為“朝陽產業”的現代物流業來說，長江三角洲無疑將成為其發展壯大的沃土。

二、長三角物流人才需求分析

1.從需求領域分析主要集中在四個方面。（1）企業物流人才。企業物流人才包括企業生產物流管理人才、采購物流人才、配送中心主管人員、倉庫管理人才、客戶服務代表等。企業物流人才是物流人才中需求最大的一塊，尤其是制造業，對物流人才有著大量的需求。近幾年，不僅許多著名的物流企業和代理機構進入長三角境內的數量大增，而且許多國際知名的物流企業紛紛加盟長三角，包括聯邦快遞、ＵＰＳ、ＤＨＬ、EXCEL、伯靈頓、大田、德國的飛格高志、美國的EGL公司等國際知名商家。世界500強企業中有400多家在長三角投資，一些區域總部、研發中心、采購中心也已轉移到長三角落戶。外資企業的大量進入帶來了巨大的物流需求。同時，長三角地區一些著名的國內制造業企業在傳統經營格局下，管理水平普遍達到較高水平，擴大生產規模和提高生產效率所帶來的利潤空間越來越有限，改造物流系統成為大型制造業企業新的選擇。長三角地區已經涌現出小天鵝、春蘭、上海通用、傳化化學等一批實行現代供應鏈管理的先進企業，越來越多的內資企業開始關注物流改造。也加大了對企業物流人才需求的數量。（2）物流規劃和咨詢人才。城市物流系統和企業物流系統的改造和完善，物流園區和配送中心的規劃和設計，物流運輸貨場(站)的規劃，物流網絡的合理布局等等，都是投資巨大的系統工程，都需要高素質的復合型的專業物流人才。物流業已成為長三角地方政府發展的重點。有資料顯示，在長三角地區，已建成和在規劃中的物流園區有60多個，南京、上海、蘇州、杭州、鎮江、揚州等地紛紛打出物流中心旗號，甚至連無錫下屬的縣級市宜興也宣布要“打造長三角北翼物流中心”，加大了對物流規劃和咨詢人才的需求。（3）外向型國際物流人才。長三角大量制造企業采購與全球銷售形成的龐大的國際物流系統，需要大量精通進出口貿易、海關業務、采購系統、供應鏈管理等外向型物流人才。（4）科研教學物流人才。我國的物流發展起步較晚，物流理論和物流技術都相對落后，這就需要我們高度重視物流理論的研究和物流技術的推廣。另外，物流人才的嚴重短缺，也需要大力發展物流教育。所有這些都需要高水平的物流科研和教學人才作支撐。

2．從需求層次分析主要有三個層次。（1）物流操作人員。這類人員主要從事具體的物流作業，如貨物的上架、分揀、堆垛、包裝、配送等，對他們的要求主要是操作能力的訓練和吃苦耐勞精神的培養。但隨著先進機械設備和信息技術在現代物流中的應用和推廣，對物流操作人員的能力也提出了更高的要求。（2）物流實際管理人員。物流實際管理人員主要是對物流運作的某一部門進行管理，要求他們必須熟悉自身從事的物流環節的運營，能使本環節的物流更有效、更合理。此外，物流實際管理人員還要有整個物流大系統的理念，協同配合各相關部門，使整個物流系統合理化、科學化。因此，物流實際管理人員應該掌握物流基礎理論、物流管理、經濟管理、決策分析及法律法規等方面的知識。（3）高層物流管理人才。高層物流管理人才要求從業人員知識面廣，有較強的戰略判斷和把握能力，能夠敏銳地發現市場的變化，對物流的各個環節進行宏觀調控。隨著物流產業的發展，物流綜合管理，物流規劃設計，物流系統操作人才，城市物流解決方案、第三方物流企業流程再造、供應鏈結構分析人才以及把傳統物流內容與金融、保險、電子商務等項工作融合到現代物流中去的高層次物流人才將受到青睞。

3．長三角物流人才的需求趨勢分析。（1）物流高層管理人才需求量將持續增加。目前，我國物流人才市場上既懂管理又精通物流業務的高層管理人才少之又少，而且在短時間內也不可能馬上增多，因為高層管理人才不僅僅在理論上要過硬，更重要的是要有相當豐富的實踐經驗，而增加經驗需要時間。這也就從另一個側面反映出，在未來幾年內，物流高級管理人才都將成為長三角各個物流企業急需的物流人才。（2）高水平的外向型國際物流人才將成為物流企業關注的焦點。中國加入WTO后，越來越多的大型跨國企業進入中國，同時長三角正在逐步成為世界制造中心，全球采購與全球銷售將形成龐大的國際物流系統，精通進出口貿易、海關業務、采購系統、供應鏈管理、國際法等方面知識的高水平外向型國際物流人才，也將成為未來幾年內長三角企業急需的物流人才。

三、物流人才培養對策研究

1．完善學校物流人才培養模式， 培養合格物流人才。物流專業是一門實踐性很強的專業，學生不僅有一定的理論基礎，更要有技能、會操作，才會被企業接受。首先，要根據企業要求和未來學生的就業崗位優化學校物流專業課程體系的設置，有針對性的開設相應的課程，并在物流理論上進行整合和創新，以適應行業企業對物流人才需求。其次，要重視校內實踐教學基地的建設。建設和企業接軌的實訓教學基地，大力培養和提高學生的實踐能力和水平，理論和實踐相結合，才能培養出真正滿足社會需要的物流人才。

2．校企聯盟培養企業需要的物流人才。企業通過校企結合方式，可以使學校轉變成自己的人才“供應商”，以確保企業所需的物流人才。企業還可以將其員工培訓外包給學校，以充分利用學校教育資源，提高員工素質，提升物流企業核心競爭力。通過校企結合方式，學校則可以充分利用企業的實踐平臺，調整教學內容，使學校教學更加符合企業的要求，培養企業所需的既有實踐技能又有理論基礎的復合型人才。

3．強化物流人才在職培訓，建立和完善物流從業資格認證制度。加快物流職業教育的步伐，建立和完善物流從業人員的資格認證制度，這是提升在職物流人員素質的主要途徑和最為便捷的方法。從富有實踐經驗的高級管理人員中選拔一批優秀人才，通過物流基礎理論、物流應用實務、物流專題研究、物流項目籌劃和物流方案論證等環節的培訓，培養出一批懂管理、會籌劃、善決策的高級物流管理人才;要充分利用社會資源，建立和完善物流培訓的市場機制。同時，借鑒國外成功經驗，結合我國實際情況應盡快建立和統一物流從業人員的資格認證制度，充分發揮物流企業和教育部門的積極性、主動性，將物流學歷教育與物流人才的職業教育有機結合起來，完善物流從業人員的終身教育。

4．積極引進國外優秀物流人才。美國以及西歐等發達資本主義國家物流發展起步較早，目前已經建成了一整套完備的物流人才培養模式，不論是在物流管理、物流操作，還是在物流教育等方面，都有一大批優秀的高級物流人才。與之相比，我國在物流人才培養方面，還有很大差距。因此積極引進國外優秀物流人才，將有助于解決目前我國物流人才特別是高級物流人才嚴重短缺的問題。政府、行業協會及各類物流企業應采取積極有效的措施，建立吸引人才機制，從境外引進各類物流管理人才、高級物流技術人才、高級教育人才以適應我國物流業的飛速發展。

參考文獻：

1.朱意秋.物流管理學.山東人民出版社

2.袁群.我國物流人才需求及培養分析.中國水運，

2006(5)

3.胡云濤.物流人才培養模式及策略探討.當代經理人， 2006(21)

（作者單位：南通商貿高等職業學校物流教研室

江蘇南通 226011）

（責編：賈偉）