摘要:在“考證熱”持續(xù)升溫的情況下,如何引導(dǎo)高職院校的學(xué)生正確進(jìn)行“考證”復(fù)習(xí),并以“考證”為契機(jī),順利完成“考證”前后的過渡學(xué)習(xí),是高職院校的專業(yè)教師應(yīng)該思考的問題。珠海城市職業(yè)技術(shù)學(xué)院通過師生共同參與國際貨代從業(yè)資格證書的“考證”,對(duì)“考證促學(xué)”模式進(jìn)行了初步探索。
關(guān)鍵詞:高職教育;考證促學(xué)
“考證促學(xué)”模式的提出
由于就業(yè)壓力的驟增,“考證”熱持續(xù)升溫,不僅高職院校的學(xué)生需要獲得本專業(yè)的職業(yè)資格證書,而且很多大學(xué)本科的學(xué)生也加入了“考證”的行列。很多學(xué)生認(rèn)為,只要“考證”通過了,平時(shí)的學(xué)習(xí)就可以放松要求。于是,經(jīng)常可以看到這樣一種現(xiàn)象:“考證”前,學(xué)生徹夜不眠,捧著書籍拼命復(fù)習(xí);而考證結(jié)束后,則萬事大吉,無論考得好與不好,都呈現(xiàn)出一種“學(xué)習(xí)疲態(tài)”,只要是與考證有關(guān)的課程,就認(rèn)為已經(jīng)考過了,也復(fù)習(xí)過了,于是乎打瞌睡的、漫不經(jīng)心的比比皆是。另外,很多學(xué)生對(duì)于“考證”復(fù)習(xí)表現(xiàn)出盲目的心態(tài),市面上關(guān)于“考證”的輔導(dǎo)書、培訓(xùn)點(diǎn)層出不窮,學(xué)生目不暇接,不知該從哪里入手,只能人云亦云,人家看什么書,我也買來看,至于是否符合“考證”大綱的要求根本無從顧及。為使學(xué)生樹立對(duì)“考證”的正確認(rèn)識(shí),使學(xué)生“考證”前后的學(xué)習(xí)有一個(gè)很好的銜接,要求高職院校的教師正確引導(dǎo)學(xué)生“考證促學(xué)”,要使學(xué)生認(rèn)識(shí)到“考證”只是一種手段,不是目的,在日后的實(shí)際工作中,需要掌握全面的、專業(yè)的基礎(chǔ)知識(shí),因此,平時(shí)的專業(yè)實(shí)訓(xùn)與學(xué)習(xí)也是非常必要的。
高職院校的教師,尤其是從事與“考證”相關(guān)的專業(yè)教學(xué)的教師,應(yīng)當(dāng)引導(dǎo)學(xué)生樹立對(duì)職業(yè)資格證書的正確認(rèn)識(shí)。職業(yè)資格證書不僅能提升學(xué)生的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,目前在很多行業(yè)領(lǐng)域中,職業(yè)資格證書還能起到“敲門磚”的作用。很多企業(yè)衡量學(xué)生的標(biāo)準(zhǔn),就是以各行業(yè)協(xié)會(huì)或國家每年組織的職業(yè)資格考試的證書為準(zhǔn)。如在商務(wù)部頒布的貨運(yùn)代理管理細(xì)則中就明確提出,國際貨運(yùn)代理企業(yè)從業(yè)人員中具備國際貨代行業(yè)從業(yè)資格的必須占一定的比例。
教師主動(dòng)參與“考證”
高職院校的教師中有不少具備研究生及以上學(xué)歷。但是,大多數(shù)教師在以前的高校學(xué)習(xí)中,是以理論型學(xué)科的學(xué)習(xí)為主,而不是以應(yīng)用型學(xué)科的學(xué)習(xí)為主。要想使理論型學(xué)科與應(yīng)用型學(xué)科較好地融合,要求教師能主動(dòng)轉(zhuǎn)換角色,從理論型研究人才向應(yīng)用型教學(xué)人才轉(zhuǎn)變。筆者以為,教師主動(dòng)地參加“考證”,有利于較好地實(shí)現(xiàn)這一轉(zhuǎn)變?!翱甲C”并不僅僅是考學(xué)生,也是在考教師,對(duì)此,筆者深有體會(huì)。
首先,教師組織學(xué)生進(jìn)行“考證”前的培訓(xùn)學(xué)習(xí),可以加強(qiáng)教師的業(yè)務(wù)水平。高職院校組織的考試往往是教師自己出試卷,內(nèi)容很膚淺,很容易讓學(xué)生通過,這樣沒有學(xué)習(xí)壓力,會(huì)導(dǎo)致學(xué)生的學(xué)習(xí)目標(biāo)不明確。而國家或行業(yè)協(xié)會(huì)組織的職業(yè)資格等級(jí)考試的內(nèi)容及大綱,恰恰是高職專業(yè)教學(xué)所要完成的目標(biāo),這種考試的試題質(zhì)量高,考核面廣,真正能夠體現(xiàn)考生的理論知識(shí)與實(shí)踐操作能力。
其次,通過參加“考證”,教師會(huì)自覺地了解考試信息、考試大綱、考試題型,進(jìn)而輔導(dǎo)學(xué)生復(fù)習(xí)迎考。比如,可以直接選用職業(yè)資格等級(jí)考試的教材,在期末考試中,通過“考證”的學(xué)生可以免考,對(duì)教師而言,教學(xué)目標(biāo)統(tǒng)一,任務(wù)明確。更重要的一點(diǎn)是,教師獲得職業(yè)資格證書,將大大提高學(xué)生對(duì)教師執(zhí)教水平的信任。教育部高教司大力提倡高職院校加強(qiáng)“雙師型”及具有專業(yè)實(shí)踐能力的教師隊(duì)伍的建設(shè),也要求高職院校教師主動(dòng)獲取行業(yè)認(rèn)可的職業(yè)資格證書。
“考證促學(xué)”模式的初步探索
珠海城市職業(yè)技術(shù)學(xué)院報(bào)關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè)的主要就業(yè)方向是報(bào)關(guān)與國際貨代,因此,要求本專業(yè)的學(xué)生參加報(bào)關(guān)員證及國際貨運(yùn)代理從業(yè)資格證兩門考試。筆者主要從事國際貨運(yùn)專業(yè)的教學(xué)工作,并負(fù)責(zé)輔導(dǎo)學(xué)生參加國際貨運(yùn)代理從業(yè)資格證的考試。國際貨運(yùn)代理從業(yè)資格考試始于2002年,在國際貨代這一行業(yè)內(nèi),該從業(yè)資格證書的“含金量”是比較高的。筆者在對(duì)船運(yùn)公司、航空公司及國際貨代企業(yè)的調(diào)研中了解到,目前業(yè)內(nèi)人士拿到這項(xiàng)證書的專業(yè)人員不足30%。我院2006級(jí)報(bào)關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè)的學(xué)生是該專業(yè)招收的第一屆學(xué)生,由于“拿證”的心情迫切,有26人報(bào)名參加了2007年9月23日舉行的國際貨運(yùn)代理從業(yè)資格證考試,而國際貨運(yùn)代理這門課程是2007年9月3日才開設(shè)的。一開始,學(xué)生普遍缺乏信心,認(rèn)為在如此短的時(shí)間內(nèi)通過考試是不可能的。為了使學(xué)生增強(qiáng)“考證”的信心,筆者也報(bào)名與學(xué)生一起參加考試,并以應(yīng)考者的角度思考該如何復(fù)習(xí)。在短短20天時(shí)間內(nèi),筆者從網(wǎng)上尋找到模擬試題及歷年真題,并結(jié)合考試大綱,有選擇、有重點(diǎn)地組織學(xué)生進(jìn)行學(xué)習(xí)。在這個(gè)過程中,也學(xué)習(xí)到很多知識(shí),特別是實(shí)踐操作知識(shí)。通過親身參與這次考試,筆者積累了很多教學(xué)實(shí)例,大大提高了筆者的教學(xué)水平。
由于教師親自參與,極大地提高了學(xué)生的信心。同時(shí),由于這門考試分兩門,一門是國際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù),一門是國際貨運(yùn)代理專業(yè)英語,通過一門考試的可以保留成績,待明年再考第二門。因此,筆者要求學(xué)生有能力的可準(zhǔn)備兩門考試,基礎(chǔ)較差的可以先準(zhǔn)備其中較擅長的一門考試,并且向他們保證,明年還會(huì)再陪他們參加第二門考試。學(xué)生有了明確的“考證”目標(biāo),也就有了沖刺的動(dòng)力。雖然復(fù)習(xí)時(shí)間很少,但學(xué)生們非??炭?,周末也不休息。在考后的學(xué)生調(diào)研座談會(huì)上,不少其他專業(yè)的學(xué)生都覺得不可思議,因?yàn)楸緦I(yè)的學(xué)生每天都是全校最晚熄燈的。在筆者的鼓勵(lì)下,加上學(xué)生的刻苦努力,在我院參加國際貨運(yùn)代理從業(yè)資格考試的26名學(xué)生中,全部通過的有4人,單科通過的有17人,取得了意想不到的好成績。筆者也通過了這門考試。
“考證”后的教學(xué)安排
在“考證”結(jié)束后,國際貨運(yùn)代理理論與實(shí)務(wù)課程尚余兩個(gè)多月的授課時(shí)間,學(xué)生已經(jīng)提前學(xué)完了全部課程,而且,對(duì)國際代理的很多基礎(chǔ)知識(shí)背得滾瓜爛熟,但學(xué)生普遍有“消化不良”的感覺。如果再給學(xué)生重講一遍,可能學(xué)生會(huì)厭倦。于是,筆者采用了歐美很多大學(xué)普遍采用的一種“TOPIC SHOW”的教學(xué)方法,即把學(xué)生分成6個(gè)組,每組4~5人,每周給其中一組分配一個(gè)主題,這些主題都是國際貨運(yùn)代理專業(yè)中最重要的內(nèi)容。其中有些是很容易混淆的內(nèi)容,如國際貨運(yùn)代理人的責(zé)任及角色分類;有些是難點(diǎn),如租船運(yùn)輸合同的條款;還有些則是實(shí)際運(yùn)用中很容易引起風(fēng)險(xiǎn)的問題,如運(yùn)費(fèi)及索賠。然后,要求學(xué)生自己查閱資料,把主題中涉及的問題弄清楚,給全班同學(xué)進(jìn)行講解。并且,筆者還要求其他聽課的學(xué)生都要提出問題,如果提不出問題,在期末考評(píng)中扣分。負(fù)責(zé)講解的學(xué)生要準(zhǔn)備回答聽課同學(xué)的問題,如果負(fù)責(zé)講解的學(xué)生答不出來,同樣要在期末考評(píng)中扣分。筆者則在其中起到協(xié)調(diào)、指導(dǎo)與總結(jié)的作用。在學(xué)生都回答不出問題的時(shí)候,則由筆者作出解答。在學(xué)生講解完分配給他們的主題后,筆者進(jìn)行總結(jié),對(duì)學(xué)生表現(xiàn)優(yōu)秀的方面給予熱情贊揚(yáng),對(duì)表現(xiàn)不足的地方提出改進(jìn)建議。
開始有的學(xué)生不適應(yīng)這種從學(xué)生到“先生”的角色轉(zhuǎn)變,甚至有諸多抱怨,但是,隨著對(duì)這種教學(xué)方法慢慢地適應(yīng),他們變得極其主動(dòng),而且教學(xué)方式也變得更加活潑。如有一個(gè)小組在講解國際多式聯(lián)運(yùn)路線時(shí),就把世界地圖拿到課堂上進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)講解;還有的學(xué)生不滿足于筆者給他們的案例分析,自己尋找了許多案例,并且拿來考其他同學(xué)。在這種主動(dòng)性的學(xué)習(xí)氛圍下,學(xué)生的學(xué)習(xí)態(tài)度變得積極,而且很多先前很靦腆的學(xué)生也變得開朗起來,敢于在課堂上侃侃而談。
在教學(xué)即將結(jié)束的時(shí)候,學(xué)校要求本專業(yè)設(shè)計(jì)一個(gè)關(guān)于國際貨代實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)方案并參與評(píng)估。筆者為了使學(xué)生得到實(shí)際鍛煉,讓所有學(xué)生一起參加到這個(gè)項(xiàng)目建設(shè)中來。在這個(gè)項(xiàng)目建設(shè)中,學(xué)生通過查閱資料、現(xiàn)場(chǎng)走訪、調(diào)研,掌握了大量關(guān)于各類港口、箱體規(guī)格、貨品管理、客戶管理等基本資料。最為難得的是,學(xué)生還自己草繪了關(guān)于港口、機(jī)場(chǎng)的仿真沙盤模型,在海港模型中,水域、集裝箱貨運(yùn)船只、可在專用軌道移動(dòng)的集裝箱吊車(吊車的水平吊臂可伸展)、裝卸拼箱貨用的貨運(yùn)站、堆場(chǎng)、用不同顏色加以區(qū)別的幾種類型的倉庫、四通八達(dá)的公路和汽車通道及其他附屬設(shè)施也一應(yīng)俱全;在機(jī)場(chǎng)模型中,跑道(長寬約2000mm×600mm)、滑行道、引導(dǎo)車、停機(jī)坪、塔臺(tái)、航站樓、候機(jī)登機(jī)樓、航管樓、貨運(yùn)樓、航空集裝箱堆場(chǎng)、郵件庫和貨場(chǎng)倉庫等都按功能分塊布置,其他附屬設(shè)施設(shè)備如路標(biāo)指示燈等也應(yīng)有盡有。筆者與學(xué)生共同參與建成的這個(gè)實(shí)訓(xùn)室項(xiàng)目,一次性通過了學(xué)校評(píng)審,現(xiàn)已正式進(jìn)入招標(biāo)采購階段。
由于“考證促學(xué)”模式還在探索中,而且第一屆參加“考證”的學(xué)生日程安排太緊,在復(fù)習(xí)過程中,過于注重考試技巧,死記硬背者居多。為了使學(xué)生能更好地理解本課程,在下一屆學(xué)生參加報(bào)關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè)“考證”時(shí),學(xué)校準(zhǔn)備將國際貨運(yùn)代理課程安排在上半學(xué)年,而“考證”是在下半學(xué)年。這樣,學(xué)生不僅有近半年的時(shí)間可以好好學(xué)習(xí)、理解這門課程,而且由于上一屆“考證”效果的激勵(lì),會(huì)更加努力地學(xué)習(xí)這門課程。
在教學(xué)活動(dòng)中,筆者的感受頗深,首先,教師一定要起到示范的作用。在學(xué)生畏難時(shí),不要總是批評(píng)他們,而是要以自己的實(shí)際行動(dòng)為學(xué)生加油;其次,要多給學(xué)生鍛煉的機(jī)會(huì),學(xué)生已經(jīng)完成了12年的基礎(chǔ)教育,有不少學(xué)生只是在高考中偶爾失利,因此要盡量多鼓勵(lì)學(xué)生,發(fā)掘他們的潛能,尤其是一些比較調(diào)皮的學(xué)生,實(shí)際上是非常聰明的,只要引導(dǎo)得當(dāng),一定會(huì)取得良好的成績。
參考文獻(xiàn):
[1]肖慧紅.我國高職教育“雙師型”教師政策分析[J].高教探索,2007,(6): 26-28.
作者簡介:
劉敏(1976—),碩士,廣東省珠海城市職業(yè)技術(shù)學(xué)院經(jīng)管系助教,研究方向?yàn)槲锪髋c供應(yīng)鏈管理。