福特新車Ｆｉｅｓｔａ亮相日內瓦車展

今年3月的日內瓦車展上，福特汽車全新福特Fiesta三門轎車全球首發。

在歐洲設計研發的新Fiesta，是福特汽車新全球產品開發流程的首款重要車型。Fiesta車型自1976年面世以來，全球銷量已超過1200萬輛。而新福特Fiesta不僅傳承了福特Fiesta實用、超值、輕巧及安全等傳統優勢，而且在制作工藝、材料品質及產品選擇上都有明顯突破，而且新福特Fiesta將把已在全球展出的三款福特Verve小型概念車的很多魅力元素變成現實。另外，在福特小型車中，新福特Fiesta是首款引入福特大型車功能的車型。

在動力性方面，共有5款動力系統供選，包括高效的68馬力Duratorq TDCi柴油發動力和全新115馬力1.6升Ti-VCT汽油發動機。用于歐洲版新福特Fiesta的動力系統是廣受青睞的福特Duratec1.6升Ti-VCT發動機。這款115馬力的可變配氣正時發動機實現了高性能與經濟性的良好平衡。它的動力比當前在售的福特Fiesta提高了15馬力，卻絲毫不會增大油耗。全新福特Fiesta的動力系統選擇還包括：1.25升(60和80馬力)與1.4升(91馬力)Duratec汽油發動機，1.4升(68馬力)與1.6升(90馬力-配備柴油微粒過濾器)兩款Duratorq TDCi共軌柴油發動機，這兩款發動機的燃油噴射技術與電子控制方面都有所改進。新福特Fiesta配備福特Durashift5擋手動變速箱，或1.4升Duratec發動機配備Durashift4擋自動變速箱。而且，車輛有超低的二氧化碳排放，其每公里二氧化碳排放低于100克。

在安全性方面，它具備極其堅固的安全結構，配備了聚集多種安全技術的智能保護系統，例如，首次為新福特Fiesta配備駕駛者膝部安全氣囊。全新福特Fiesta的車身結構廣泛采用了超高強度的鋼材。其中，硼鋼與雙相鋼等大量特殊鋼材的應用，使福特Fiesta實現了輕盈重量和高強車身并舉。

在操控性和駕乘舒適性方面，新福特Fiesta活力十足的氣質與 “動感設計”風格相得益彰。應用了電動輔助轉向系統，使得低速助力與出色感受及響應之間獲得良好平衡，并且還可以提升燃油經濟性。同時，工程師們強化了福特Fiesta的駕乘舒適性，使車廂遠離外部的胎噪、風噪和動力系統產生的噪音，實現了安靜的駕乘品質。延用了前麥弗遜式懸掛和復合連桿式后懸掛。

值得一提的是，這是一款概念變成現實的車，全新福特Fiesta來自于福特Verve小型概念車。借鑒了Verve小型概念車未來風格的內飾和系列新技術。包括：一體化HMI中控臺、無鑰匙技術、Ford Power動力啟動按鈕、福特Easyfuel無蓋加油系統，USB接口以及內部空間照明。

將于2008年至2010年期間先后投放于歐洲、亞洲、南非、澳洲和美洲市場。從2008年秋季開始，這款歐洲版的新福特Fiesta將在福特歐洲位于德國科隆的工廠投產。2009年，瓦倫西亞整車廠也將生產福特Fiesta，以增加其產能。福特汽車負責小型車開發的全球執行總監馬林·伯里樂(Marin Burela)表示：“福特Fiesta是一款‘源于歐洲，放眼全球’的車型。 我們傳承了福特歐洲在小型車領域的優秀傳統，將使全新福特Fiesta真正深入全球市場，擁有全球認知度。到2010年，新福特小型車家族將遍布歐洲、亞洲和北美，出現在全世界各主要汽車市場?！?/p>