北美車展上的克萊斯勒綠色夢幻概念車

作為2008年首個上演的國際車展，北美國際車展一如既往地充滿了風(fēng)向標(biāo)意義。今年的底特律傳達(dá)出一個重要信息：綠色將繼續(xù)成為最熱門的主題，但已不僅僅局限在新能源范圍內(nèi)，在設(shè)計方面也同樣做到了環(huán)保先行。因為新技術(shù)下的新結(jié)構(gòu)模塊，為設(shè)計師提供了新的設(shè)計可能，而環(huán)保概念本身也是靈感來源。于是我們看到，主場作戰(zhàn)的美國車廠都紛紛推出了極具夢幻造型的環(huán)保概念車。

羅曼蒂克啟蒙——吉普Renegade概念車

Renegade算得上是有史以來最可愛的吉普了。高底盤、豪放的豎格柵、全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)等，繼承了吉普車傳統(tǒng)特征，卻又格外溫柔。棕櫚色車身極具熱帶風(fēng)情；而車門上的鏤空設(shè)計則進(jìn)一步柔化了吉普的硬漢色彩。

Renegade的心臟是一具1．5升3缸Bluetec新世代共軌柴油引擎，結(jié)合一個16千瓦的鋰電池組。整個系統(tǒng)的最大動力輸出為268馬力，最高時速為44公里。其純電池驅(qū)動可行駛64公里，滿油情況下可續(xù)航640公里。其體重超過2．8噸，但百公里油耗竟只有2．1升，能夠獲得這么優(yōu)異燃油經(jīng)濟性不僅因為采用了先進(jìn)的混合動力系統(tǒng)，使用鋁合金車身也是重要原因。

藍(lán)色夢幻——克萊斯勒ecoVoyager概念車

ecoVoyager的車身線條非常流暢，如海洋生物般尖尖的車尾和車頂中央魚鰭似的突起，是罕見的設(shè)計語言。兩側(cè)柳葉形的車窗動感而飄逸。其海藍(lán)色車身和灰白組成的內(nèi)飾極具沙灘風(fēng)情。座艙內(nèi)，中控臺被取消，一些基本的操作控制按鈕被分別置入方向盤、前排座椅把手等區(qū)域，這在今年的底特律特別流行。

ecoVoyager的動力系統(tǒng)是克萊斯勒最新研制的混合動力系統(tǒng)，整個系統(tǒng)的最大動力輸出可達(dá)268馬力。純電池驅(qū)動可行駛65公里，而油箱滿載時的最大航程有480公里。ecoVoyager有著一般高級轎車的尺寸、特別寬大的內(nèi)部空間和超輕的車身，成為車展“萬人迷”。

飛翔夢想——道奇Zeo概念車

Zeo是一款超級可愛的四門四座轎跑車。它擁有跑車般的低矮車身、常常是兇悍代名詞的鷗翼式車門、巨大的輪轂和扁平的運動胎、異常流暢的車身線條。它的駕駛艙相對較小，四個車輪朝外凸出，這更強化了它的跑車色彩。不過與此同時，橙色的車身給人一種時尚的運動感，弱化了它的霸氣，為它增添了一絲活潑。它的前臉和尾部是異常緊致的，給人一種皺著眉頭的感覺，帶一點點小怒氣，這是道奇的味道。車內(nèi)以灰、白兩色為主，底部則為黑色，同樣時尚氣息十足。駕駛艙的設(shè)計非常簡潔：中控臺被拉長成一座分割前排座位的橋，嵌入了一個液晶顯示器；方向盤上置入了很多控制按鈕，前方一個液晶顯示器取代了傳統(tǒng)的儀表盤；絕大部分控制單元都被整合入這兩個區(qū)域，從而為不大的駕駛艙騰出了充分的空間(這還得益于超薄的座椅)。

Zeo的心臟同樣是一個混合動力系統(tǒng)，整個系統(tǒng)的最大輸出功率為268馬力，其中包括一個64千瓦的鋰電池組。Zeo的最高時速為208公里，0-100公里／小時加速只需5．7秒，最大續(xù)航能力可達(dá)400公里。Zeo的自重為2.38噸，百公里油耗為2升。這兩個數(shù)字和吉普Renegade頗為接近，代表了混合動力系統(tǒng)的現(xiàn)狀：在環(huán)保性方面潛力巨大，但自重偏大。這個問題一旦解決，Zeo無疑將成為很有魅力的時尚環(huán)保小跑車。