為ＳＵＶ而生

2月25日，進入中國一月有余的雷克薩斯頂級SUV LX570在廣東東莞終于能與中國媒體近距離接觸了。雷克薩斯以其強勁的動力和全新的駕乘感受給人們留下了深刻印象。

剛接觸該車，就為其越野性、動力性所傾倒。特別是該車的自動爬坡功能非常引入注意。

面對極限條件下的惡劣路面狀況，LX 570搭載的自動爬坡控制系統就會發揮巨大作用。該系統可以利用三擋車速選擇開關，自動控制發動機和制動盤來保持極低的車速，時通過啟動一套差速器鎖止系統來減少輪胎打滑并增強底盤的穩定性。駕駛者只需專注方向盤的操作，完全不必要擔心油門和剎車踏板的操作。如在斜坡或光滑山路上，車輛從剎車狀態轉入加速狀態時可能會后退滑行。LX570配備的坡道起步輔助控制系統，通過啟動剎車系統可以杜絕車輛倒退。

在動力系統方面，全新LX570配備了全新開發的5.7升超大排氣量V8發動機，能夠在5600rpm時發揮出270kW的最大功率，在3200rpm時就迸發出530Nm的峰值扭矩。

傳動系統方面，該車還配備了雷克薩斯全新技術6速電子控制自動變速系統，通過動力綜合控制系統對變速器進行管理，可使變速器根據車輛行駛速度和行駛路面狀況乃至駕駛者的油門踩踏力度，快速、精確、平穩地進行擋位切換。

至于底盤系統，LX570的四輪主動懸架高度控制系統(AHC)，可在高速行駛時自動降低車身高度，確保車身穩定性。適應式可調懸架系統(AVS)，除了在公路行駛中實現常規的阻尼系數控制，在顛簸路況懸架遭遇大幅度垂直波動時，系統能夠提供優異的穩定性、操控性和舒適性。