汽車整容工藝及裝備產學研一體化建設的研究與實踐

產學研結合是高等職業(yè)教育發(fā)展的必由之路，是企業(yè)發(fā)展和上水平的重要途徑，是行業(yè)和地方經濟與社會發(fā)展的強大助推器。實施產學研結合的職業(yè)教育，在世界上許多發(fā)達國家開展較早，并且已較為成熟，如德國的雙元制模式、加拿大的CBE模式等，這些模式的最大特點就是校企合作辦學。近年來，我校汽車整容工藝及裝備專業(yè)認真貫徹黨中央、國務院和教育部對產學研結合的要求，改革人才培養(yǎng)模式，積極開展產學研合作教育的探索和實踐，實現了校企互惠雙贏和可持續(xù)發(fā)展。

一、產學研合作背景及建設內容

中國汽車工業(yè)飛速發(fā)展，汽車產業(yè)在國民經濟中的地位凸顯，至2006年國內汽車保有量已經超過3200萬輛，汽車擁有量大幅上升，汽車事故日漸增多，事故汽車修復工作量大增。隨著高科技在汽車構造設計方面的廣泛應用以及汽車性能的不斷提高，必然要求汽車碰撞測試方法和先進的維修設備、工藝等方面與之同步發(fā)展，國內汽車維修行業(yè)對事故汽車修復技術及汽車整容工藝及裝備人才的需求呼聲強烈，為汽車維修行業(yè)先進設備、先進工藝和創(chuàng)新技術的研發(fā)以及人才的培養(yǎng)提供了巨大的市場需求。2006年9月，廣東科學技術職業(yè)學院與經營國際先進汽車維修、鈑金、涂裝及美容產品的珠海市龍神有限公司簽訂了合作意向書，開展汽車整容工藝及裝備產學研一體化的合作，找準自身的定位，把市場導向和社會需求作為產學研合作的根本出發(fā)點。合作雙方科學管理，及時處理出現的問題，確保產學研合作順利進行。

廣東科學技術職業(yè)學院汽車整容工藝及裝備產學研一體化建設的主要內容包括：汽車整容工藝與裝備技術公共技術平臺建設、專業(yè)建設、教學實訓條件建設、社會服務、師資隊伍建設、人才培養(yǎng)模式改革以及參與專業(yè)產品研究開發(fā)等內容。通過該項目的實施，達到建立擁有國際先進的汽車鈑噴工藝及裝備專業(yè)儀器設備的實驗實訓室；推行工學結合、訂單培養(yǎng)、任務驅動、項目導向的人才培養(yǎng)模式；企業(yè)為主、學校積極參與的汽車鈑噴產品的研發(fā)和市場開拓；依靠校企合作，推動行業(yè)規(guī)范標準工藝流程的制定，引領行業(yè)技術進步與發(fā)展；緊貼生產實際，自主編制專業(yè)教材，建設精品課程，促進高職教育水平的提高。

二、產學研合作的實施

產學研項目實施以來，在汽車整容工藝與裝備實驗實訓室建設、專業(yè)課程建設、高職教育人才培養(yǎng)模式的改革及開展社會培訓、汽車鈑噴先進工藝裝備的研發(fā)與推廣等方面取得了一定成效，得到了社會認可。

1.汽車整容工藝與裝備實驗實訓室的建設。汽車整容工藝及裝備產學研項目經費分別由企業(yè)、學校、申請政府財政撥款組成。實驗實訓室的建設分兩階段實施，第一期工程由合作企業(yè)提供先進的汽車鈑金、涂裝設備，在學校實驗樓建立了集授課、演示及部分實操于一體的汽車整容工藝與裝備培訓中心，2006年12月28日該中心掛牌成立。第二期工程在學校的實訓中心建立先進的汽車鈑金車間、汽車涂裝車間，跟蹤國際最新的鈑噴技術和鈑噴工藝，達到國內領先水平。包括：建立汽車車身結構、車身材料展示區(qū)及專業(yè)鈑噴工具室，汽車鋼板的更換及車身的拆裝實訓區(qū)，車身撞擊的變形效應分析室，汽車鈑金件的焊接、打磨、拋光實訓區(qū)，先進的汽車車身測量系統，先進的車身和大梁校正系統，調漆、噴漆實訓區(qū)和烤漆房等。2007年9月，產學研項目得到了珠海市政府的財政支持，市科技局批準在我校掛牌建立了“珠海市汽車整容工藝及裝備技術公共實驗室”，為推進當地的產學研合作水平和高新技術企業(yè)的發(fā)展提供公共服務。

2.推行校企合作、工學結合的高職教育人才培養(yǎng)模式。根據現代汽車維修企業(yè)對鈑金崗位、涂裝崗位、汽車美容與裝潢崗位技能型專業(yè)人才的的任職要求，參照相關的職業(yè)資格標準，對課程體系和課程教學內容進行優(yōu)化設計和整合，培養(yǎng)學生掌握汽車鈑金的專業(yè)知識和專業(yè)技能，掌握汽車車身測量、車身碰撞修復的方法，掌握汽車底材表面的處理工藝，掌握噴涂操作工藝及設備的使用、維護技能，使學生全面了解汽車漆施工常見問題及對策，掌握汽車美容的基本方法。學校聘請資深汽車維修企業(yè)高層管理人員、汽車維修技術專家為汽車專業(yè)建設指導委員會委員，并向20多家汽車維修企業(yè)授予了《實訓實習基地》牌匾。廣泛的校外實習基地的建設為推行工學結合、開放式辦學創(chuàng)造了條件。

對于參加汽車整容工藝與裝備實習項目的每個學生，以培養(yǎng)生產一線的技術應用型人才為目的，加強學生的實踐能力，培養(yǎng)學生的創(chuàng)新意識。整個產學研項目包括：汽車整容工藝與裝備課程模塊（汽車鈑金、汽車涂裝、汽車美容）的學習；汽車鈑金、涂裝、美容校內技能訓練；一學期以上的企業(yè)頂崗實習；一個汽車鈑金、涂裝綜合實習報告；一篇畢業(yè)設計論文（或課程設計）；參加職業(yè)招聘。在校企雙方教師的指導下，采用任務驅動、項目導向、工學結合的教學模式，為學生提供了體驗汽車鈑金、涂裝完整工作過程。實習結束后，學生將實習課題發(fā)展成實習報告，學校教師和實習企業(yè)的相關人員共同指導報告的寫作。學生在企業(yè)的實習、頂崗工作作為學校專業(yè)培養(yǎng)計劃的一部分，除了接受企業(yè)的常規(guī)管理外，學校有嚴格的過程管理和考核，并給予相應學分。教師則成為學生學習過程的策劃者、組織動員者和咨詢者。

學生對于工學結合的培養(yǎng)模式反應熱烈，通過企業(yè)與學生的直接見面洽談，每個企業(yè)接收2～5名學生頂崗實習。在整個頂崗實習過程中，以汽車維修企業(yè)、學校教師和學生共同關注的實際問題作為實習課題，包括汽車鈑噴安全環(huán)保、鈑噴質量監(jiān)控、鈑金修復的基本工藝、轎車車身的檢測、轎車大梁的校正、轎車車身鈑金件損傷的維修與更換、底漆的噴涂、中涂層涂料的涂裝、面漆的噴涂、汽車美容、汽車營銷、汽車保險理賠等問題，其中一些項目學生的改善措施在企業(yè)中得到實施并取得了良好的效果。

3.積極參與汽車鈑金涂裝先進設備、工藝的研究和開發(fā)。針對國內對鈑噴設備、工藝的需求，并結合國家清潔生產戰(zhàn)略的實施，利用產學研平臺，以龍神公司為主，學校相關老師參與，對影響鈑噴質量、效率、安全、環(huán)保的關鍵設備進行研究，包括移動式無塵干磨機、溶劑回收機、多功能噴漆柜等產品，并在市場上得到推廣應用。

無塵干磨機由砂紙與砂碟，打磨工具，供氣與吸塵管道，吸塵設備和輔助系統幾個部分組成，打磨所產生的粉塵將由同步一體化的吸塵系統回收。與傳統的水磨相比，干磨系統避免了車身由于水磨而引起生銹以及原子灰、中涂底漆多次的干燥過程，既簡化了修補程度，又更易保證修補質量。避免車間的污水與灰塵，更易保證修補的質量，保護環(huán)境，也保證員工的安全與健康。無塵干磨機現已被廣泛用于汽車、游艇的制造和維修行業(yè)。

溶劑回收機通過蒸餾的原理使廢液中的熔劑與雜質分離，從而可以使溶劑回收再用，溶劑回收率達95%以上。該機無需導熱油，使用金屬加熱，溫度可分90℃、115℃、140℃、165℃、190℃、200℃六級調節(jié)。處理過程自動化，并通過了安全防爆認證。

4.積極開展國內外同行的交流與協作。學校積極開展國際間的交流與協作，2007年12月7日至8日，經國際鈑噴工業(yè)協會籌備委員會的努力，由珠海市龍神有限公司、廣東科學技術職業(yè)學院聯合承辦的“國際鈑噴工業(yè)協會成立大會暨首屆國際鈑噴工業(yè)產學研合作論壇”在廣東科學技術職業(yè)學院珠海校區(qū)隆重舉行。來自法國、美國、意大利、阿爾及利亞和我國十六個省市的專家、企業(yè)家及十余所高校的教授、學者等共150多人參加了大會。我國創(chuàng)新基金專家委員會委員、著名專家夏青教授、劉積文高工和中國汽保協會秘書長田國華先生等專程到會祝賀，并寄與厚望。論壇會上，來自法國、美國、意大利、阿爾及利亞和我國的專家、企業(yè)家共同探討汽車鈑噴業(yè)在國內外的發(fā)展動態(tài)及最新成果；探討了國內外校企合作與職業(yè)培訓的現狀與發(fā)展趨勢。學校與龍神公司聯合創(chuàng)辦的“汽車整容工藝及裝備培訓中心”贏得與會代表的一致好評。“國際鈑噴工業(yè)協會成立大會暨首屆國際鈑噴工業(yè)產學研合作論壇”的成功舉辦，對擴大學校的社會影響、加強與行業(yè)企業(yè)和兄弟院校的交流、促進產學合作和工學結合產生了極其重要的意義。

產學研應該面向生產一線，解決企業(yè)生產過程中的難題，通過技術服務，幫助企業(yè)度過技術難關，增強競爭力，使企業(yè)積極主動地參與到學校的工學結合中來。為了推廣國際先進的鈑噴技術，2007年4月向社會開辦了汽車整容工藝及裝備噴涂班，來自珠海、廣州、武漢、西安、南京、南寧等汽車維修行業(yè)及表面處理行業(yè)的工程技術人員和管理人員50多人參加了培訓。培訓內容包括噴漆作業(yè)的安全與防護，國際先進的噴漆裝備及使用，底漆的噴涂、中涂層涂料的涂裝、面漆的噴涂工藝等。珠海市廣通汽車有限公司由于國內、國際客車市場的需求，生產規(guī)模迅速擴大，出現了車身焊裝、鈑噴高技能應用型人才的緊缺現象，企業(yè)主動與學校接洽開展訂單式人才培養(yǎng)，緩解生產環(huán)節(jié)出現的瓶頸。學校依托企業(yè)先進的鈑噴設備、技術和營銷網絡，把教學活動與技術開發(fā)、推廣、應用結合起來，在校企產學研合作中創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式、開展技術服務，增強辦學活力，也推動了汽車維修行業(yè)的技術進步。

三、結束語

開展校企產學研合作，為企業(yè)、高校增強研發(fā)能力、實踐能力和創(chuàng)新能力搭建一個溝通與合作的平臺，以促進本行業(yè)科學研究、產品開發(fā)和人才培養(yǎng)等方面的合作。開展校企產學研合作，推進工學結合的人才培養(yǎng)模式，已經成為當前職業(yè)教育發(fā)展的突出問題。廣東科學技術職業(yè)學院與珠海市龍神有限公司充分發(fā)揮雙方自身的優(yōu)勢，形成了校企深度的融合。通過產學研平臺，按照社會的需要合作開展汽車整容工藝及裝備應用研究和技術開發(fā)，使企業(yè)在分享學校資源優(yōu)勢的同時，參與學校的改革和發(fā)展；使學校可以依托企業(yè)先進的設備、技術和營銷網絡，在校企產學研合作中推行工學結合、項目驅動、頂崗實習的創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式。雖然汽車整容工藝及裝備校企產學研合作時間還不長，雙方精誠合作能及時處理出現的問題和矛盾，確保產學研合作順利進行，并爭取政府的政策支持和經費投入，實現各方優(yōu)勢互補、互惠共贏。

（作者單位：廣東科學技術職業(yè)學院）