我軍發展綠色物流存在的問題及對策研究

摘要：為配合在全國范圍內開展的節能減排工作，切實加強環保，走可持續發展道路，我軍物流應當走上“綠色”之路。文章首先闡述了綠色物流的概念和我軍發展綠色物流的必要性，然后分析了目前我軍發展綠色物流存在的問題，最后對我軍下一步發展綠色物流提出兩點對策。

關鍵詞：綠色物流；軍隊；環境

中圖分類號：F252文獻標識碼：A

文章編號：1002-3100(2008)09-0058-02

Abstract: The logistics of our troops should take the “green” way， in order to cooperate with the energy-conservation reducing and arranging that is launched nationwide， to strengthen environment protection， and to take the sustainable development. This paper introduces the concept of green logistics and the necessary for PLA to develop green logistics. At the same time， this paper analyzes the disadvantage of green logistics， putting forward two countermeasures of developing the green logistics by PLA at the next step.

Key words: green logistics;army;environment

0引言

“十一五”規劃提出的節能降耗和污染減排目標，對于推動經濟增長方式的改變和加強節能環保工作都具有十分重要的意義。國務院總理溫家寶在2007年的全國節能減排工作電視電話會議上強調要進一步加強節能減排工作，并闡述了今后中國節能減排工作的主要措施。筆者認為，全社會都應該積極行動起來，做好節能減排工作。在此背景下，我軍的軍事物流應當走“綠色物流”發展之路。

1軍事物流對環境的影響及綠色物流的概念

軍事物流系指軍事物資由采集、運輸、包裝、加工、儲存、配送等環節，最終抵達用戶（部隊）被消耗使用的整個運動過程。軍事物流在我軍后勤保障工作中具有十分重要的地位，但其在發展的同時也破壞了與人類息息相關的生存環境。其對環境的負面影響主要表現在：運輸活動中，不合理的貨運網點及配送中心布局，導致貨物迂回運輸，增加了車輛燃油消耗，加劇了廢氣污染和噪音污染；過多的在途車輛增加了道路面積的使用，造成了交通堵塞；運輸過程中出現的事故也可能對環境造成污染，如海輪運輸原油過程中原油的泄露會造成海水的污染和海內生物的死亡。倉儲活動中，有些商品的特殊護養會污染環境；一些易燃易爆物、化學危險品，由于保管不當、爆炸或泄漏也對周邊環境造成污染和破壞。搬運過程中，不當的操作會損壞商品造成浪費，而且廢棄物還有可能對環境造成污染，如不慎發生化學液體的破漏會造成水體污染、土壤污染等。包裝過程中，許多包裝材料和包裝方式不僅造成了資源的極大浪費，而且嚴重污染了環境。在流通加工過程中，不合理的流通加工方式會對環境造成負面影響。信息處理活動，信息流對環境幾乎無損害或無直接的損害。但錯誤的信息也會給環境帶來不利的影響，如錯誤的定貨信息會使工作無效，造成資源和人力的極大浪費。

綠色物流（green logistics），顧名思義，是融入了環境可持續發展理念的物流活動；是建立在可持續發展理論、生態經濟學理論、生態倫理學理論、外部成本內部化理論及物流績效評價理論基礎之上的物流的新的發展觀；是一種能抑制物流活動對環境污染，同時凈化周圍環境，與環境共生的物流，具有資源節約、低能量消耗、可循環利用等特點。它通過改革運輸、儲存、包裝、裝卸、流通加工等物流環節，綠色物流可以達到降低環境污染、減少資源消耗的目的。

2我軍發展綠色物流存在的問題

我軍物流業的起步較晚，同時綠色物流還剛剛興起，對它的認識還非常有限，在綠色物流的服務水平和研究方面還處于起步階段，與國際上先進技術國家的軍隊在綠色物流的觀念上、政策上及技術上均存在較大的差距，主要表現在：

2.1觀念上的差距

一方面，部分領導的觀念仍未轉變，綠色物流的思想還沒確立。我軍部分領導僅有物流的思想而沒有綠色化的概念，缺乏發展的前瞻性，與時代的步伐存在差距。另一方面，軍事物流一線工作者對物流綠色經營消費理念仍非常淡薄，綠色物流的思想幾乎為零。軍事物資供應部門展現的是綠色產品、綠色標志和綠色服務，受補單位追求的是綠色享用和綠色保障，而其中的綠色通道——物流環節，誰也未有足夠的重視和關心。因此在發展物流的同時，要盡快提高認識、更新思想，把綠色物流作為我軍軍事物流未來發展的走向。

2.2政策上的差距

綠色物流是軍事物流可持續發展的一個重要組成部分，它對軍事物流的不斷發展和環境保護具有重要的意義。正因為如此，我軍發展綠色物流，必須對現有的物流體制強化管理，構筑綠色物流建立與發展的框架，做好綠色物流的政策性建設。一些發達國家在綠色物流的政策性引導上，制定了諸如控制污染發生源，限制交通量和控制交通流的相關政策和法規，而且還從物流業發展的合理布局上為物流的綠色化鋪平道路。盡管我國自20世紀90年代以來，也一直在致力于環境污染方面的政策和法規的制定和頒布，但針對物流行業的還不是很多。而軍隊自1978年以來，先后制定頒發了《交通部門軍事代表條例》、《民兵武器裝備管理規定》、《軍隊工業、企業財務管理制度》、《軍械車船維護管理費和油料管理器材費試行管理辦法》、《全軍作戰物資消耗標準和消耗限額》、《關于軍隊從事生產經營和對外貿易的暫行規定》、《全軍油料品種儲備問題的規定》、《后勤分部工作條例》、《兵站工作條例》、《合成軍隊團后勤工作條例》等規章制度，但很少針對環境保護、減少資源消耗等問題。

2.3技術上的差距

綠色物流的關鍵所在，不僅依賴物流綠色思想的建立，物流政策的制定和遵循，更離不開綠色技術的掌握和應用。而我軍的物流技術和綠色要求有較大的差距。在機械化方面，物流機械化的程度和先進性與綠色物流要求還有距離；物流材料的使用上，與綠色物流倡導的可重用性、可降解性也存在巨大的差距；另外，在物流的自動化、信息化和網絡化環節上，綠色物流更是無從談起。

3我軍發展軍事物流的對策

我軍綠色物流的發展任重而道遠，綠色物流作為一種良好的環保理念，要得到認可與支持，必須從發展其“硬件”和“軟件”兩方面著手。

3.1從“硬件”上提高軍事物流基礎設施綠化水平，綠化物流渠道

要對軍事物流事業進行綠化改造，就必須正視我軍物流現狀，在合理配置現有資源的基礎上，大力發展基礎設施建設，完善設計物流基礎設施的配套和網絡構筑，避免或減少重復建設和人為浪費。主要做好以下幾點：

一是實行聯合一貫制運輸，充分發揮陸運、水運、空運的優勢。聯合一貫制運輸是指吸收鐵路、汽車、船舶、飛機等基本運輸方式的長處，并把它們有機地結合起來進行商品運輸的一種方式。我們應在物流成本（含社會成本）最小化的情況下對運輸方式進行有機的選擇和組合，實行聯合一貫制運輸。另外，可將先進的信息技術、數據通訊傳輸技術、電傳感技術、電子控制技術及計算機處理技術等有效地集成運用于整個地面運輸管理體系，而建立起一種在大范圍內、全方位發揮作用的，實時、準確、高效的綜合運輸和管理系統（即智能運輸系統），從而能夠高效地使用公路交通設施和能源，體現綠色物流節約資源的本色。

二是引進先進的設備，提高軍事物流機械化、自動化水平。先進的設備能夠有效地代替簡單重復的手工作業以節約人力資本，提高效率。所以我們應積極改進設備，提高軍事物流機械化水平和自動化水平（如在物流中心使用自動化的搬運設備），使綠色物流在更廣泛的領域獲得發展。

三是利用先進技術，加強軍事物流信息化建設，建設綠色物流發展的網絡平臺。信息技術的威力不僅能改造舊的運行方式，而且能摒棄舊的規則，創造新的方式。正是有了信息技術，逆向物流、共同配送等發展綠色物流的重要措施才得以克服高成本而實現，并且在更廣泛的領域內實現資源共享。網絡技術的發展，通過電子商務，使物流渠道由原來的“金字塔型”轉變為扁平型，有效地縮短采購周期，節約大量流通成本。所以我們要引導企業利用先進的信息技術和管理技術，加強條形碼（BC）、電子數據交換（EDI）、全球定位系統（GPS）等先進技術的應用，推進網上物流信息和商務平臺的建設，綠色物流也就在成熟的網絡平臺上有廣闊的發展空間。

3.2從“軟件”上優化管理體制、加強環境教育與人才培養

加強環境教育，提高后勤保障人員的環境保護意識。后勤保障人員的環保意識淡薄，會成為綠色物流發展的外在阻礙力量。綠色物流是可持續發展的物流，需要廣大后勤保障人員的積極參與。所以我們要開展后勤保障人員綠色教育，使他們了解環境問題的嚴重性和有關綠色法規，了解實施綠色物流的優點，積極倡導綠色觀念。

培養綠色物流發展的人才，加強可應用綠色物流的理論研究。我們應在物流與環境科學進行有益的交叉結合之下，加強軍事物流人才的培訓，使軍事物流管理人員和軍事物流業務人員成為既具有物流與管理知識，又有良好的環境保護知識的復合型人才。

加強綠色物流的理論研究和實踐應用。首先，各大軍事院校及相關科研機構應加強有關軍隊綠色物流的理論研究，為實踐的應用提供理論基礎；其次，理論研究人員應該深入到軍隊去調查了解實際情況，或者讓相應的后勤保障人員參與理論的研究，另外要將研究結果進行交流，以便及時應用于實踐。