基于供應鏈理論的果蔬類農(nóng)產(chǎn)品物流模式研究

摘要：文章對人們首選的生鮮農(nóng)產(chǎn)品——果蔬類農(nóng)產(chǎn)品的物流模式進行研究，通過國內(nèi)外農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展現(xiàn)狀的對比分析，以供應鏈理論為基礎，構建了以生鮮農(nóng)產(chǎn)品加工配送中心為核心，以上游農(nóng)戶以及批發(fā)市場、下游生鮮超市為主要節(jié)點企業(yè)的果蔬類農(nóng)產(chǎn)品供應鏈的物流模式，從而減少果蔬類農(nóng)產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)，降低物流成本，提升流通價值，進而推動果蔬類農(nóng)產(chǎn)品市場的高效運營。

關鍵詞：供應鏈；果蔬類農(nóng)產(chǎn)品；生鮮加工配送中心；生鮮超市

中圖分類號：F304.3文獻標識碼：A文章編號：1002-3100(2008)11-0133-03

Abstract: This paper is to focus the research on people's first choice of fresh product—the fruit and vegetable product， and by making a contradiction between home and abroad in fresh product logistics， based on the theory of supply chain， it establishes a logistics mode by building a supply chain of fruit and vegetable product， fresh produce and processing center at the core， farmers and wholesale market at the upper reach and fresh product supermarket at the lower reach， in order to accelerate the development of fruit and vegetable logistics， reduce the circulation process and the logistics cost， and realize the value-add effect， and then to promote the market of fruit and vegetable product running efficiency.

Key words: supply chain; fruit and vegetable product; fresh produce and processing center; fresh produce supermarket

0引言

溫家寶總理提出：“農(nóng)業(yè)發(fā)展滯后，農(nóng)民收入增長緩慢，已經(jīng)成為制約擴大內(nèi)需的一個重要因素。” 解決“三農(nóng)”問題的關鍵之一就是農(nóng)產(chǎn)品流通問題，提升農(nóng)產(chǎn)品流通的重要途徑就是加快農(nóng)產(chǎn)品物流體系的建設，生鮮農(nóng)產(chǎn)品因其營養(yǎng)價值、新鮮程度、質量安全的特點，越來越受到人們的青睞，因而其物流的研究就尤為重要。

但在眾多生鮮農(nóng)產(chǎn)品中，作為蔬菜水果生產(chǎn)和消費大國的中國果蔬類農(nóng)產(chǎn)品市場出現(xiàn)了產(chǎn)品相對過剩的問題，“菜賤傷農(nóng)”現(xiàn)象時有發(fā)生，產(chǎn)品結構趨同、流通領域建設步伐緩慢、零售渠道混亂不暢，產(chǎn)品價格時時上漲，既延遲了人們的消費，又影響了產(chǎn)品價值的實現(xiàn)。鑒于此，如何準確把握市場需求以指導生產(chǎn)，引導供需平衡；如何高效組織果蔬類農(nóng)產(chǎn)品物流，促成各節(jié)點企業(yè)的集成化經(jīng)營，實現(xiàn)產(chǎn)品流通增值；如何疏通便捷的下游零售渠道，實現(xiàn)生產(chǎn)與流通的對接，提高流通速度以實現(xiàn)產(chǎn)品價值，就成為非常值得重視和研究的問題，而構建科學合理的果蔬類農(nóng)產(chǎn)品供應鏈即是解決該問題的關鍵之所在。

1國內(nèi)外生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展現(xiàn)狀分析

1.1國外現(xiàn)狀

1.1.1美國農(nóng)產(chǎn)品物流模式

美國農(nóng)業(yè)以家庭農(nóng)場為主，生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流一半左右通過批發(fā)市場來實現(xiàn)，這些批發(fā)市場實現(xiàn)了商物合一，即當前意義上的物流中心，能減少流通環(huán)節(jié)，實現(xiàn)流通增值。如圖1-1所示。

1.1.2日本農(nóng)產(chǎn)品物流模式

日本農(nóng)業(yè)協(xié)會是農(nóng)產(chǎn)品銷售過程中最主要的運作主體，日本中央批發(fā)市場和地方批發(fā)市場擔任著物流中心和區(qū)域物流中心的角色。當前日本地方批發(fā)市場在農(nóng)產(chǎn)品流通過程中逐漸萎縮，其原因就是減少流通環(huán)節(jié)，縮短流通路徑。如圖1-2所示。

1.1.3荷蘭農(nóng)產(chǎn)品物流模式

荷蘭利用歐洲中心的地理優(yōu)勢，建立了縱向合作一體化的市場運行體系及完善的虛擬農(nóng)產(chǎn)品物流供應鏈，其農(nóng)產(chǎn)品物流主要以農(nóng)產(chǎn)品配送中心為主，積極發(fā)展冷鏈物流，如圖1-3所示。

1.2國內(nèi)現(xiàn)狀

隨著近年來國內(nèi)物流經(jīng)濟的發(fā)展，我國農(nóng)產(chǎn)品物流水平有了一定程度的提高，但與國外水平相比仍處于傳統(tǒng)階段，差距較大。我國常溫流通中生鮮農(nóng)產(chǎn)品損耗率高達20%~30%，而發(fā)達國家的產(chǎn)后損耗率僅1.7%~5%；我國大部分農(nóng)產(chǎn)品通過集貿(mào)市場進行交易，而美國、日本、西歐等發(fā)達國家80%~90%的農(nóng)產(chǎn)品均通過超市進行流通，英國70%的農(nóng)產(chǎn)品均通過TESCO（特易購）等五大超市流通；我國農(nóng)產(chǎn)品汽車運輸中敞蓬卡車超過70%，備有制冷機械、保溫箱式冷藏車輛不到汽車總數(shù)的10%，果蔬類農(nóng)產(chǎn)品等生鮮農(nóng)產(chǎn)品的冷藏運輸率僅為15%~20%；我國當前農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場中，建有冷庫的僅占38.56%，農(nóng)產(chǎn)品集貿(mào)市場和批發(fā)市場中不提供價格供求信息發(fā)布的占58.6%，同時我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品的搬運、裝卸、包裝等作業(yè)大多還停留在手工作業(yè)階段。

1.3經(jīng)驗借鑒

鑒于國內(nèi)外生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展現(xiàn)狀，我國果蔬類農(nóng)產(chǎn)品物流模式的構建可從以下方面借鑒：（1）發(fā)揮規(guī)模效應。美國農(nóng)戶生產(chǎn)規(guī)模較大，農(nóng)場功能完善；日本農(nóng)業(yè)協(xié)會有效組織分散的農(nóng)戶生產(chǎn)，擔當農(nóng)戶與交易商之間的中介，發(fā)揮規(guī)模經(jīng)濟效應。（2）減少流通環(huán)節(jié)。美國與日本通過具有物流中心功能的批發(fā)市場，荷蘭通過配送中心，綜合提供完善的物流服務，減少農(nóng)產(chǎn)品的流通環(huán)節(jié)。（3）改進供應鏈運作模式。美國、日本及荷蘭均通過供應鏈運作模式，保證了農(nóng)產(chǎn)品流通渠道的暢通、流通環(huán)節(jié)的減少和流通過程中的增值。荷蘭通過高效的冷鏈物流使農(nóng)產(chǎn)品流通損耗降低，減少了農(nóng)產(chǎn)品的價值損失，通過農(nóng)產(chǎn)品配送中心農(nóng)產(chǎn)品流通加工功能的實施，實現(xiàn)了農(nóng)產(chǎn)品流通過程中的價值增值。

結合我國的“小農(nóng)”經(jīng)濟現(xiàn)狀，本文主要借鑒荷蘭以農(nóng)產(chǎn)品配送中心為核心的供應鏈模式構建中國果蔬類農(nóng)產(chǎn)品供應鏈。

2果蔬類農(nóng)產(chǎn)品供應鏈的構建

供應鏈（物流術語GB/T18354—2006）是指生產(chǎn)及流通過程中，涉及將產(chǎn)品或服務提供給最終用戶所形成的網(wǎng)鏈結構。果蔬類農(nóng)產(chǎn)品供應鏈是依靠先進的計算機網(wǎng)絡技術，圍繞核心企業(yè)，對果蔬類農(nóng)產(chǎn)品實行有效的運輸、倉儲、加工、裝卸搬運、包裝及流通加工、配送、信息處理等活動，同時利用信息系統(tǒng)將生產(chǎn)者、批發(fā)商、零售商、直到最終用戶連成整體的網(wǎng)絡結構模式，完善果蔬類農(nóng)產(chǎn)品流通渠道、降低物流成本及產(chǎn)品損耗、提升物流服務水平。

2.1果蔬類農(nóng)產(chǎn)品供應鏈的構建原則

易腐性、季節(jié)性、相對價值較低是果蔬類農(nóng)產(chǎn)品的主要特性，在當前季節(jié)性生產(chǎn)與持續(xù)性消費以及生產(chǎn)的周期性與加工配送的短周期時間差很大的情況下，科學合理地構建果蔬類農(nóng)產(chǎn)品供應鏈要遵循整體性、適農(nóng)性和精簡性原則，要從系統(tǒng)的角度出發(fā)實現(xiàn)供應鏈整體功能的有效整合及供應鏈上各節(jié)點企業(yè)的分工協(xié)作和資源整合；要根據(jù)果蔬類農(nóng)產(chǎn)品的特性及人們的消費習慣構建果蔬類農(nóng)產(chǎn)品供應鏈；同時各節(jié)點要精簡、靈活，各企業(yè)要建立穩(wěn)固的戰(zhàn)略合作伙伴關系，改變傳統(tǒng)的單目標或單企業(yè)利潤最大化，視自身為供應鏈整體中的一部分，為共同目標而相互扶持，實現(xiàn)整體利益最大化。

2.2果蔬類農(nóng)產(chǎn)品供應鏈的構建

作為生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流的一個分支，果蔬類農(nóng)產(chǎn)品供應鏈可結合生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應模式及市場經(jīng)濟的發(fā)展方向進行構建。當前生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應主要有三種模式：（1）以批發(fā)市場為核心的生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應模式；（2）以生鮮超市為核心的生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應模式；（3）以公司+農(nóng)戶為核心的生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應模式。第一種模式是傳統(tǒng)的也是當前主要的生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應模式，流通環(huán)節(jié)較多，產(chǎn)品質量難以保證，供應穩(wěn)定性較差；第二種模式農(nóng)產(chǎn)品供應穩(wěn)定性較好，但農(nóng)戶與龍頭企業(yè)間存在較大的毀約風險，加工企業(yè)核心競爭力難以體現(xiàn)；第三種模式流通環(huán)節(jié)和二次污染的機率較少，易于準確把握市場需求，利于建立企業(yè)間戰(zhàn)略合作關系，但對連鎖超市營運水平要求較高。

鑒于上述情況，結合我國農(nóng)產(chǎn)品實際生產(chǎn)狀況和國內(nèi)外物流發(fā)展現(xiàn)狀，本文構建了以生鮮農(nóng)產(chǎn)品加工配送中心為核心，聯(lián)結上游以農(nóng)戶、收購商及批發(fā)市場、下游以生鮮超市為主要節(jié)點企業(yè)的果蔬類農(nóng)產(chǎn)品供應鏈，如圖2-1所示。

3果蔬類農(nóng)產(chǎn)品供應鏈的優(yōu)勢分析

以生鮮農(nóng)產(chǎn)品加工配送中心為核心，聯(lián)結上游農(nóng)戶、收購商、批發(fā)市場、下游生鮮超市等節(jié)點企業(yè)的果蔬類農(nóng)產(chǎn)品供應鏈，具有產(chǎn)品品牌優(yōu)勢、流通過程中的信譽優(yōu)勢及供應鏈穩(wěn)定等優(yōu)勢，為我國果蔬類農(nóng)產(chǎn)品物流效率的提高提供了保障，為果蔬類農(nóng)產(chǎn)品市場的建康有序運營提供了前提條件。

3.1產(chǎn)品品牌優(yōu)勢

目前我國大部分地區(qū)果蔬類農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)營分散，農(nóng)戶組織化程度低，難以形成具有競爭力的產(chǎn)品品牌。果蔬類農(nóng)產(chǎn)品供應鏈通過核心節(jié)點企業(yè)生鮮農(nóng)產(chǎn)品加工配送中心，提高上游農(nóng)戶生產(chǎn)的組織性，優(yōu)化產(chǎn)品結構，提升產(chǎn)品質量，創(chuàng)建優(yōu)質品牌，實現(xiàn)果蔬類農(nóng)產(chǎn)品規(guī)模化、品牌化生產(chǎn)。“公司+基地+農(nóng)戶”、“農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)

+農(nóng)戶基地生產(chǎn)”等模式為實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品規(guī)模化、品牌化生產(chǎn)找到了出路，這些模式能夠彌補果蔬類農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者過于分散、規(guī)模小、難以采用比較先進的經(jīng)營理念和技術，以及社會管理成本過高等方面的缺陷。生鮮農(nóng)產(chǎn)品加工配送中心通過與上游生產(chǎn)農(nóng)戶、收購商建立合作關系，實現(xiàn)了果蔬類農(nóng)產(chǎn)品的規(guī)模化生產(chǎn)，確保了果蔬類農(nóng)產(chǎn)品質量安全，促進產(chǎn)品品牌創(chuàng)新。

3.2信譽優(yōu)勢

當前我國果蔬類農(nóng)產(chǎn)品的零售環(huán)節(jié)主要集中于集貿(mào)市場，然而集貿(mào)市場個體商販經(jīng)營規(guī)模普遍較小，流動性大，缺乏誠信，在消費者心目中信譽較差。相對于集貿(mào)市場，生鮮超市在設施設備、經(jīng)營管理上均具有明顯優(yōu)勢。生鮮超市通過與生鮮農(nóng)產(chǎn)品加工配送中心相互協(xié)作，確保長期穩(wěn)定均衡的供應源；通過大量采購降低采購成本，實行低價銷售方式；通過與供貨方鑒定合同，對產(chǎn)品來源和生產(chǎn)投入物進行追溯，確保貨源的質量安全；通過詳細掌握需求、采購、銷售數(shù)據(jù)等信息，實現(xiàn)準時制供應，快速應對市場變化，減少流通環(huán)節(jié)，降低流通成本及二次污染。生鮮超市與生鮮農(nóng)產(chǎn)品加工配送中心的優(yōu)勢互補，有效解決果蔬類農(nóng)產(chǎn)品在供應鏈下游所面臨的質量、流通、價格等問題，利于形成良好的信譽優(yōu)勢。

3.3供應鏈穩(wěn)定性優(yōu)勢

果蔬類農(nóng)產(chǎn)品供應鏈通過生鮮農(nóng)產(chǎn)品加工配送中心聯(lián)系上游生產(chǎn)農(nóng)戶及下游生鮮超市，確保了果蔬類農(nóng)產(chǎn)品在生產(chǎn)與銷售環(huán)節(jié)的連續(xù)性、穩(wěn)定性，同時利用生鮮超市的銷售信息，把握消費者的需求偏好和趨勢，通過信息反饋，引導果蔬類農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)，減小生產(chǎn)的不確定性。同時通過高效物流信息系統(tǒng)，生鮮超市在一個地區(qū)圍繞一個生鮮農(nóng)產(chǎn)品加工配送中心合理建店，生鮮農(nóng)產(chǎn)品加工配送中心有效控制配送計劃和庫存水平，生鮮超市有效控制產(chǎn)品性能和降低價格。生鮮農(nóng)產(chǎn)品加工配送中心發(fā)揮核心企業(yè)作用，通過加強銜接下游生鮮超市，準確把握消費需求，完善農(nóng)產(chǎn)品零售終端渠道，實現(xiàn)產(chǎn)品的流通增值，維護了果蔬類農(nóng)產(chǎn)品供應鏈的穩(wěn)定性。

4結論

果蔬類農(nóng)產(chǎn)品物流是農(nóng)產(chǎn)品物流的一個重要內(nèi)容，目前果蔬類農(nóng)產(chǎn)品物流供應規(guī)模小、效率低，而消費者的需求在向及時性、持續(xù)性、多樣性及安全性轉變，面對這種果蔬類農(nóng)產(chǎn)品物流服務供應與需求之間的矛盾，基于供應鏈理論，本文從整體系統(tǒng)的角度出發(fā)，構建了以生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送中心為核心，聯(lián)結上游農(nóng)戶及下游生鮮超市的果蔬類農(nóng)產(chǎn)品供應鏈，以有效把握果蔬類農(nóng)產(chǎn)品的需求信息，穩(wěn)定供需平衡，減少流通環(huán)節(jié)，降低物流成本，提升流通價值，實現(xiàn)對消費需求的快速反應，進而推動果蔬類農(nóng)產(chǎn)品市場的有序健康發(fā)展。值得說明的是，文中所構建的果蔬類農(nóng)產(chǎn)品供應鏈模式主要依據(jù)主流供應鏈理論，以目前經(jīng)濟運行水平推廣過程可能存在一定難度，但發(fā)展前景非常廣闊。

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