未來就業：四類專業缺口最大

日前，中國人事科學研究院發布了《中國人才報告》。報告預計，到2010年中國作為服務業的第三產業人才缺口達325萬人，將是擴大就業崗位最多的行業。該機構預計，2010年就業最吃香的專業包括民航類、機械類、材料類、精算、護理等。

民航運輸類——民航業蓄勢待發

行業現狀：目前國際民航平均人機比是100∶1，而我國民航業平均人機比是200∶1，這意味著，未來20年我國至少需要民航類人才24萬人。

就業遠景：目前，民航類專業培養各有側重點，空中交通管理專業培養掌握民航空中交通管制技術的專業基礎知識和技能，能從事民航空中交通管制領域工作的高級技術應用性專門人才；空中乘務專業側重培養精通國內外航空服務業務，能夠熟練掌握所學專業技能，有較高的英語水平、團結協調能力和靈活的應變能力的空乘、空勤人員。

實際上，“空姐”并不是吃青春飯的職業，它有很大的職業發展和晉升空間。畢業生入職后，經過數年的經驗積累，可以逐步晉升到乘務長、主任乘務長等。航空公司的錄用偏好已經從“唯學歷”的觀念上轉變過來了。從穩定性上考慮，國內航空公司更青睞高職畢業生，他們更加適合現代化服務業的素質要求。

機械類——含而不露的“就業大佬”

行業現狀：近年來我國大型工業逐漸在復蘇，社會對于精通現代機械設計與管理人才的需求正逐漸增大，像北京交通大學機械與電子控制工程學院的就業率近幾年一直保持在90%以上，學生一次就業的結構和地域都非常好。今后一段時間內，機械類人才仍會有較大需求，具有開發能力的數控人才將成為各企業爭奪的目標，機械設計制造與加工專業人才近年需求量也很高。

就業遠景：機械類專業具備的廣度適應性，涉及不少交叉學科，為跨專業、跨行業就業提供了強有力的保障。

其實，機械類專業也并非全部都只是和硬邦邦的機器打交道，比如工業設計專業，就是一門和藝術相關的機械類專業。工業設計專業培養具備工業設計的基礎理論、知識與應用能力，能在企事業單位、專業設計部門、科研單位從事工業產品造型設計、視覺傳達設計、環境設計和教學、科研工作的應用型高級專門人才。工業設計在一件產品的價值里占多大成分，不大容易量化，但美國有這樣一個說法：企業里如果投資于技術設備更新帶來了效益的話，那工業設計帶來的效益是它的5倍。這樣說來，工業設計師的重要地位也就不言而喻了。

材料類——站在科技的高端

行業現狀：“十一五”期間，國家產業政策明顯向以新材料產業為代表的高新技術領域傾斜，這對新材料產業發展無疑將產生重要的推動作用。同時，國內支柱產業及高技術產業發展對新材料的需求不斷擴大。在此背景下，研發此類新型材料的人才自然成為企業注目的焦點。

以稀土工程專業為例，我國是全球最大的稀土生產國，稀土除在鋼鐵行業廣泛應用外，與高新技術產業關聯度密切，產品市場全球化特點突出。開設這一專業的內蒙古科技大學、江西理工大學歷屆畢業生均被相關企業“搶訂”一空，國家勞動和社會保障部已將該專業定位為未來五年的十大熱門專業之一。

就業遠景：相關專業畢業生既可以在功能材料、納米材料、材料表面改性、結構材料、復合材料、生物醫學材料等領域繼續深造，也可以在相關高等學校、科研院所、企事業單位從事教學、應用基礎研究和高技術研究技術開發、生產管理、對外貿易等相應工作。

護理人員——播種愛的天使

行業現狀：護理專業被教育部、衛生部等六部委列入國家緊缺人才專業，予以重點扶持。在我國，護士的數量遠遠不夠，醫護比例嚴重失調。按照衛生部要求，我國醫院的醫生和護士的比例應是1∶2，重要科室醫生和護士的比例應是1∶4。而目前全國的醫護比例只有1∶0.61。根據衛生部的統計，到2015年我國的護士數量將增加到232.3萬人，平均年凈增加11.5萬人。

就業遠景：隨著國際醫療市場對護理人員的需求激增，“護士荒”現象已日益突出地擺在各國醫學界面前。未來10年，美國、英國、加拿大、新西蘭、新加坡、日本及全球其他國家將急需200萬護理人才。護理職業一直是國際上地位較高、薪水豐厚的職業之一，如美國缺護士30萬人，護士在美國平均年薪達5萬美元。在澳洲，護士最容易找工作或獲得升遷，同時，只要擁有了澳洲注冊護士的資格，等于拿到了通向英聯邦國家工作的“綠卡”。英、法、德等西方發達國家對護士均有許多優惠的政策。因此，有深厚的專業知識、較高的綜合素質和流暢的國際交流語言的護士在國際上的就業、發展前景十分廣闊。