美國綠色供應鏈管理實踐及借鑒

鄭芬蕓

摘要:近幾年,綠色供應鏈管理正逐步成為國內外企業獲得和提升國際競爭力,實現可持續發展的戰略和方法。在借鑒美國領先企業綠色供應鏈管理實踐的成功經驗,結合中國的實際及實踐現狀,對我國企業推行綠色供應鏈管理實踐提出幾點建議,以便對我國企業的綠色供應鏈管理實踐有所啟發。

關鍵詞:綠色供應鏈管理;可持續發展;實踐

中圖分類號:F259 文獻標識碼:A

目前眾多國外大型公司與企業都將某種形式的綠色供應鏈管理應用于企業的管理實踐中,并獲得了良好的經濟和社會效益。但就我國企業整體來講,綠色供應鏈管理的實施情況不理想。本文通過對美國綠色供應鏈管理實踐的成功經驗進行分析并結合中國的實踐現狀,提出了在我國企業推行綠色供應鏈管理實踐的幾點建議。

一、美國領先企業綠色供應鏈管理的實踐分析

美國綠色供應鏈管理的實踐早于我們國家,且出現了不少綠色供應鏈管理的實踐先驅,他們認為綠色供應鏈管理的核心在于引入全新的設計思想,對產品從原材料購買和供應、生產、最終消費直到廢棄物回收再利用的整個供應鏈進行生態設計,通過供應鏈上各企業內部部門和各企業之間的緊密合作,使整條供應鏈在環境管理方面協調統一,達到系統環境最優化。基于該種思想它們開展了各種綠色供應鏈管理計劃并獲取了一些實踐經驗。

(一)政府和企業的高度重視以及相關組織的大力支持

美國政府在綠色供應鏈的政策性引導上,制訂了一系列強有力的、靈活的以科學為依據的法律法規,諸如控制污染發生源、限制交通量和控制交通流、防止食品污染、保障消費者健康權益[4]等方面的相關政策和法規,并建立了相應的有效的監管體系,如在食品安全方面建立了全面的有效的機構協同監管體系,美國一直是全球最安全的食物供應者,主要的原因就是美國實行了機構聯合監管制度,在地方、州、聯邦政府各個層面建立食物生產和流通的一種互相制約的監管體系。不僅如此,政府還從供應鏈業發展的合理布局上為供應鏈的綠色化鋪平了道路[1]。

為了建立國際形象,美國越來越多的領先企業致力于推行全球統一的環境標準,如要求世界各地的分部都通過ISO14001認證;許多企業將獲得環境聲譽作為環境管理的主要動力,如3M公司早期就強調建立環境優勢的聲譽(尤其是在他們的客戶中),Eli Lilly公司為了創立正面形象也將開發正面環境聲譽作為主要動機之一;一些綠色供應鏈管理的標兵企業也都把自己定位為綠色供應鏈管理的領導者,如美國宏達的主要目標就是在環境問題上成為“世界級”的領先企業,并已經得到成功實施。它們不僅制定了自身標準高于有關法律規定的節約資源、減少廢物、避免污染、綠色設計等目標,而且還積極提高整條供應鏈乃至整個行業的環保水平。另外,一些相關組織在推動綠色供應鏈管理發展中也起到了非常重要的作用。如為了促進供應鏈向綠色化方面發展,美國環保局(US—EPA)做了大量的工作,而確認并支持實施綠色供應鏈管理的“標兵”企業(如GM公司就是被US—EPA認定為實施綠色供應鏈管理的標兵企業之一)則是其中一項很重要的工作。在這項工作中,US --EPA要求被確認為“標兵”的企業不僅要制定本企業所在供應鏈的環境標準,同時要與其他供應鏈合作,建立起行業性綠色供應鏈。

(二)慎重選擇并與其建立雙贏的合作伙伴關系

綠色供應鏈管理強調整個供應鏈上所有企業間的合作,而對于供應商來說,它位于整條供應鏈的上游,他們的行動將傳遞到整條供應鏈的每一個節點,如在成本上的節約能夠通過供應鏈傳遞到下游的各個環節,從而提高整體效率。所以美國領先企業非常重視并且極為慎重選擇供應商。它們通常的做法是把環境能力作為評估供應商的一個顯著標準,根據環境法規要求以及自身要求設定相應的指標體系,并通過問卷調查的方法來獲得供應商這些方面的數據,并加以定量和定性分析,以此作為選擇供應商的科學依據。在選擇好供應商之后,不是通過監督和評估與供應商進行合作,而是通過指導、支持和幫助供應商等途徑與其建立起雙贏的合作伙伴關系。比如:

1.組織供應商會議或環境論壇

1998年1月,GM邀請8個供應商組成了一個供應商環境咨詢小組,該小組將如何把環境因素融入到設計、制造等過程作為開拓GM與供應商之間的合作途徑,旨在提高供應鏈上的企業在原材料選擇、產品設計、工藝流程等方面的環境效率。與此同時GM也就確定了與供應商合作的短期和長期計劃。另外,GM還與供應商環境咨詢小組一起擬定了一個GM供應鏈的環境聲明。目前,GM供應商環境咨詢小組就如何實施GM供應鏈的環保規定以及鼓勵各種形式的以環保為目的的合作等內容正在開展一系列的討論。

為了促進整個供應鏈環保水平,NIKE成功的在五個亞洲國家舉行了環境論壇。該論壇通過與供應商交流,表達了他們對環保的期望,并且擬定了環境改善的短期和長期目標,訂立了更進一步的目標:所有鞋類包裝合同制造商必須在2001年6月以前設立一個“環境衛生、安全”管理系統(EH&S)。為了幫助供應商實現這一目標,NIKE公司組織了一系列的討論會:在四個亞洲國家組織了9次、每次為期兩天的專題討論會。

2.供應商培訓和技術支持

1996年,GM開始將資源節約、環境保護等內容列入供應商培訓計劃,并且對世界范圍內的140多個供應商進行了培訓。為了促進整個供應鏈環保水平,尋求與本企業具有相同價值取向的企業進行合作,NIKE通過培訓和技術支持來幫助供應商提高管理環境的能力,從而協助NIKE實現可持續發展的環保目標。福特汽車公司要求其所有供應商在2001年之前,最遲在2003年之前,必須獲得環境管理系統的第三方認證。不僅如此,福特汽車還為其供應商建立環境管理系統、提供人員培訓及相關研討會。

(三)重視整條供應鏈上的生態設計

迫于環境法規的壓力,許多制造商都非常重視生態設計問題。為了普及生態設計,制造商要求供應鏈上的所有企業都必須具備生態設計意識和達到有能力的合作水平。從通用汽車公司、福特汽車公司、NIKE等實施綠色供應鏈管理的實踐可以看出,綠色供應鏈管理要求企業在供應鏈中每個環節的各個成員必須實行環境管理,加強環境保護意識,開展減少或消除對生態環境有破壞作用的供應鏈管理活動。

(四)進行職能整合

由于環境管理方面的某些工作需要不同職能部門之間的協調合作,所以一些綠色供應鏈管理領先企業通常會成立一個跨企業、跨部門的合作小組[2],例如Eli Lilly將質量保證、環境事務和采購等部門組成一個質量保證小組對供應商進行環境審計,同時集成所有衛生保健中的參與者,包括醫師、藥劑師、病人、病人單位和保險公司等,開發可以承擔成本下最好的潛在衛生保健措施。不僅如此,一些領先企業還把對環境問題的考慮整合到已有的供應鏈管理系統之中[7]。

(五)與主要利益相關者形成聯盟

在推動綠色供應鏈管理發展中,一些領先企業獲得了優秀的環境績效,其成功的因素之一就是與一些主要利益相關者(如環保組織、學術界、供應商和客戶等)形成了聯盟。例如1999年,Saturn公司及其供應商與Tennessee大學的清潔產品和清潔技術中心以及美國環保局(EPA)組成了綠色供應鏈管理合作伙伴,旨在減少Saturn 汽車在整個生命周期中對環境的影響。在同一時期,美國一個非營利機構—為社會負責的商業組(Business for Social Responsibility ,BSR)與通用汽車公司(GM)聯合組成了一個有12 家企業參加的供應鏈工作組,該工作組作為BSR 的一個分支機構,負責探討提高供應鏈管理中企業的環境績效和經濟績效的途徑[6]。

(六)將生命周期管理和環境績效測試等環境工具作為最重要的環境實踐

美國一些領先企業的綠色供應鏈管理主題有許多種,而生命周期管理則是最重要的環境實踐,如3M公司、EliLill公司、密歇根Denso制造商、惠而浦、美國宏達等都使用了該種工具。3M公司產品和過程領域的顯著進步主要就是通過使用生命周期評估技術實現的,該公司在產品生命周期的各個階段,從開發到制造、使用和處置都評估了產品的環境、安全和健康影響。現在越來越多的公司都發現這個工具對產品和過程規劃非常有用[4]。

環境績效測試也是另外一個受歡迎的主題[4]。EliLill公司、密歇根Denso制造商、惠而浦、美國宏達等也都使用了該種工具。為了建立國際形象,一些公司根據需要開發出了合適的環境績效測試系統,其中包括統一標準,如ISO14000系列等。

二、國內綠色供應鏈管理的實踐現狀

近幾年來,我國在國民經濟宏觀調控中,也進行了大刀闊斧的改革,如關閉污染嚴重、能耗高的小企業等,為綠色供應鏈管理營造了一種良好的社會環境。目前,我國一些大企業在經營管理上也已經意識到了環境、資源在競爭中的戰略地位,并且也已經開始進行了初步的探索,如開發環保型雙動力汽車等。少數企業的綠色供應鏈管理實踐已初見成效。如廣西貴糖股份有限公司集成綠色供應鏈建設生態工業園,其效益非常明顯: “九五”期間企業的“三廢”綜合利用產值達13.35億元,占公司總產值的53%;創稅利1.9668億元。

然而,據有關研究:中國大多數企業在綠色供應鏈實踐中更為注重的是企業內部的環境管理(如制造業累計貢獻率為45.5%[3]);對供應商的選擇及與供應商在環境方面的合作雖有所關注,但關注不夠;在廢料、廢物的回收和閑置的利用上雖有所行動,但力度還很不夠(如制造業貢獻率為8.9%[3]);對生態設計和建立企業綠色形象的重視程度不夠等[3]。一些企業仍處于發展綠色供應鏈的初級階段,缺乏技術、管理、經驗、資金等方面的支持,剛開始就遇到了強大的阻礙。

三、美國實踐對我國的啟示

根據目前我國綠色供應鏈管理的實踐現狀以及美國的成功經驗并結合我國的實際情況我們可以從以下幾方面著手來推動綠色供應鏈在我國企業的發展。

(一)政府為綠色供應鏈的運行提供法制規范、監督懲罰措施和政策保障

1.制定嚴格的環保法規和相應的監督懲罰措施

同發達國家相比我國在環保法規方面明顯滯后,盡管制定了一些相關“綠色”政策,但流于形式,缺乏有效監督,懲罰力度不夠,實施效果很不理想。在這一點上,我國政府可以在借鑒美國環保法規的基礎上,制定嚴格的符合中國國情的具有中國特色的環保政策,嚴格控制企業違約成本,將環保審查與質量監督結合起來,提高對污染源的懲罰標準與打擊力度,比如對污染企業征以高稅,對不達標的企業加以懲罰?？傊诜ㄒ幣c制度上降低傳統供應鏈模式的報酬率。

2.給予政策保護

政府應從政策上引導和鼓勵企業進行綠色供應鏈管理的實踐,企業所承擔的環境風險,可由政府來投資,或者在確認取得一定成效后,由政府發給補助金,取得成功后采取有力措施在企業全面推廣。比如,針對企業的綠色技術創新,不僅要嚴格貫徹執行知識產權保護法,保護好創新專利,而且要給予創新的企業一定的補貼作為支持獎勵。

(二)增強企業對綠色環保的認識,樹立環境可持續發展觀

企業高層對綠色供應鏈管理的理解和支持關系到這種戰略性管理的成敗。所以,首先企業領導要樹立環境意識,將環境納入到成本控制,著眼于長遠利益,通過自己的實際行動影響、引導企業員工樹立良好的環境意識,并通過學習、培訓和激勵等方式,進一步強化員工的環保意識,使本企業的活動符合整體環境價值最大化要求。

(三)通過培訓、技術支持、信息共享等手段與供應鏈上的各個企業形成戰略聯盟

一個供應鏈經常是又長又復雜,包括幾級和幾十級。環境問題經常出現在二級供應商和三級供應商層次。所以在建立綠色供應鏈時,供應商的篩選體制以及與供應商之間的關系非常關鍵。但我國目前大多數供應商還不能很好地滿足企業對其環保的要求[5],因而在實施綠色供應鏈管理時,不能盲目地將那些未滿足環保要求的供應商排斥在外,應積極與供應商建立新型的戰略聯盟關系。而為供應鏈上的所有成員提供相應的培訓和技術方面的支持以及信息共享是提高整條供應鏈的環境意識和環境管理能力、與供應鏈上各個成員進行長期合作、實現經濟效益與環境保護雙贏的必要手段。

(四)實施供應鏈系統各環節的生態設計

由于采用綠色材料可以嚴格控制源頭的污染,實施綠色營銷可以培養和強化整個社會的綠色消費觀念,實現綠色物流可以減少運輸廢物的產生等,整個過程包括了供應鏈上所有的成員,所以在供應鏈各個成員之間充分溝通、信息共享、協作的基礎上共同進行整個供應鏈系統的生態設計是改善和保護社會生態環境,提高企業的聲譽和產品的競爭力,實現經濟可持續發展的戰略選擇。戴爾的供應鏈運作之所以實現成功,秘訣就在于用綠色的材料,通過綠色的業務模式,最終實現綠色運營。

(五) 將企業業務流程再造與綠色供應鏈管理系統的構建有機結合起來

企業不管是設計新的綠色供應鏈管理系統還是完善原有的綠色供應鏈系統,都是在原有系統的基礎上所進行的改造或改進,而這種改造或改進不僅僅限于核心企業的內部,還包含了供應鏈上的各個供需合作伙伴,所以這就要求企業進行業務流程再造,將企業業務流程再造與綠色供應鏈管理系統的構建有機結合起來,把業務流程再造的全局性和系統性的觀點作為實施綠色供應管理中一個不可缺少的工具,幫助企業不斷優化整個供應鏈系統的業務流、信息流和內部組織機構。

(六) 強化綠色供應鏈管理研究,與主要利益相關者建立綠色供應鏈管理合作伙伴關系

理論(1995年Sarkis就已經提出)與實踐皆已證明:與主要利益相關者形成聯盟是影響優秀環境績效的重要實踐。所以企業不僅要與供應鏈上的各個企業形成戰略聯盟,同時應努力與其它主要利益相關者建立綠色供應鏈管理合作伙伴關系,要充分調動企業、學校和科研機構的積極性,努力促進產、學、研的合作,針對我國的具體情況,結合國外領先企業的綠色供應鏈管理的發展經驗,將實證研究與理論研究相結合。比如將一些國外大型企業成功實施綠色供應鏈管理的實踐上升到理論,以指導我國企業的實踐。同時,理論研究不能僅僅停留在概念階段,應通過調研和統計分析等,解決企業實施綠色供應鏈管理過程中面臨的實際問題,為成功實施綠色供應鏈戰略,全面提升我國企業國際競爭力提供理論支撐。

(七)重視并探索適合中國的環境工具

可持續發展戰略對中國的企業賦予了更多的社會責任,對企業的采購人員也提出了更高的要求。如企業的供應商開發計劃應當包括一些諸如生命周期評估、供應商環境審計和全面環境成本計算等培訓模塊,采購經理應當熟悉和使用諸如生命周期管理和環境審計(這可能影響材料和系統的采購)等環境工具。美國一些領先企業已經使用了這些環境工具并且取得了有益的經驗。但這些經驗不一定適合中國的企業,所以我們應當在借鑒這些領先企業經驗的基礎上探索適合中國的環境工具。

參考文獻:

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[5] 王能民,孫林巖,王應洛.綠色供應鏈管理[M].北京:清華大學出版社,2005:159-165.

[6] Joseph Sarkis.Evaluating Environmentally Conscious Business Practices[J].Euro pean Journal of Operationalzzz Research,1998(107):159-174.

[7] Steve V1Walton ,Robert B1Hardfield ,and Steven A1Melnyk. The Green Supply Chain : Integrating Suppliers into Environmental ManagementProcess[J].International International Journal of Purchasing and Materials Management ,1998(4):2-10.

(責任編輯:陳樹明)