2010年上市熱門車型介紹

王 達

早在今年4月份的上海車展上,很多車企就已經發布了一些明年將上市的車型,轉眼幾近年底,讓我們一起來看看明年將有可能領跑銷量榜的車型。

奔馳新E級

與新C級一樣,奔馳希望能夠無時間差地迅速將這款車引入中國。此次進口引進中國市場的車型為E300優雅型和時尚型,售價分別為人民幣61.8萬元和66.8萬元。

E級轎車一直是梅賽德斯-奔馳車型序列中最為耀眼的,每一代E級轎車的誕生,都會推動高級行政座駕這一級別車型向前邁進一大步,而全新E級轎車更是代表著當前高級行政座駕的最高標準。

大眾第五代POLO

今年初在日內瓦車展上全新登場的第五代POLO車型,已在德國上市銷售。大眾汽車銷售部門代表Christian Klingler表示:“第五代POLO結合了大眾多年來的造車精髓和當前的科技與需求,為消費者提供了相當大的購買吸引力,并且最重要的是,新車整體實力大幅提升卻不加價,在目前市場環境下,無疑為其增加了競爭力。”

第五代POLO的外觀看起來非常像縮小一號的高爾夫,其重新設計的前大燈展示出大眾全新兩廂車的設計風格,其采用輕量化運動車身,但依然保持良好的安全性,達到歐洲NCAP五星碰撞標準。

在德國上市的第五代POLO車型,提供4款汽油和3款柴油發動機選擇,其中包含大眾引以為傲的渦輪技術和直噴技術,個別車款還搭載7速DSG雙離合變速系統。

此外,大眾要價400歐元的Blue Motion節能混合動力技術,在經過針對動力與車身結構的重新設計后,其超低的尾氣排放可使第五代POLO成為全世界燃油經濟性能最好的5座小車之一。

大眾Tiguan

據了解,開發有專門越野模式的Tiguan,首先引進的是配備先進的2.0 TSI發動機的車型。同時,具備彎道照明功能的前大燈、雙區自動空調、定速巡航等先進功能和尖端裝備也在Tiguan上一應俱全。

安全方面,Tiguan配備了帶倒車影像的駐車雷達系統和此前僅配備在CC上的倒車輔助系統。集兩個高科技系統于一身的Tiguan完全可以讓駕駛者雙手脫離方向盤,由車輛自動完成泊車過程,而車主只需用腳控制好油門。

業內人士表示,Tiguan先以進口方式進入市場,試水深淺,看看Tiguan的接受程度,以便國產Tiguan能夠后發制人。有消息稱,國產Tiguan將在明年1月正式上市。

新一代通用雪佛蘭樂馳

較窄的車身和車頂的行李架讓新一代雪佛蘭樂馳看起來有點像迷你型SUV,這一設計風格和奇瑞A1頗為類似。新一代雪佛蘭樂馳后門把手的設計也非常獨特,這一暗藏式的設計在國內只有奇瑞A3使用。

動力方面,通用表示該車將搭載1.2L增壓發動機和一款普通的1.2L發動機,不久前,國產樂馳換裝1.2L發動機,預計也和未來國產的新一代樂馳有關。由于通用五菱20萬臺1.2L發動機的產能已經到位,這也意味著國產新一代樂馳的動力也將來自通用五菱。

日產Micra

前不久,日產汽車發布官方消息稱,全新一代Micra將于明年3月在泰國正式亮相,并且公布了新車的設計草圖,最后還宣布:新車除了泰國以外,還將登陸全球150個國家。

當然,這150個國家里面還包括中國。不過新車會在東風日產進行本土化改造,所以國內Micra的上市時間并不會和國際市場同步。而前不久東風日產也曾透露,這款新車確實已經確定國產,而且明年就會上市,預售價在7萬元左右。

據悉,該車誕生于日產全新的A級車生產平臺。除了繼承上一代車型經濟適用的特點以外,日產還為新車配備了更加環保的動力系統,其中包括最大功率為105hp,最大扭矩為148N·m的1.5L HR15DE發動機,這款發動機可以多種生物燃料作為能源。另外還將推出1.2L和1.3L XH5高效能系列發動機。

上海大眾新朗逸

上海大眾將其在上海嘉定區婁塘鎮的發動機廠生產的1.4T發動機及大眾最先進的7速雙變速器,正式搭載在朗逸上進行調試。根據上海大眾對朗逸的戰略部署,被市場期待了很久的朗逸,將在明年1月份正式對外推出。1.4TSI發動機和7速DSG雙變速器的絕佳搭配,使得運動版朗逸不僅提升了車輛的動力性能,而且也進一步提高了整車燃油經濟性。

和其他發動級不同,這款1.4TSI的發動機的排量雖然僅有1.4L,但它應用了大眾目前先進的燃油直噴系統和渦輪增壓的技術。最大功率為 96kW/5000rpm,超越了大眾目前使用的2.0L發動機,而220N·m的最大扭矩輸出,可以在1750-3500rpm的轉速范圍內保持持續輸出,表現十分突出。

東風悅達·起亞第三代獅跑

盡管09款獅跑今年3月份剛剛推出,但第三代獅跑的國產化早已啟動。從東風悅達·起亞相關人士處證實,第三代獅跑將于明年國產上市,與海外版本相比有更多的中國化改進。事實上,該款車與2010款途勝是同步研發的,雙方在平臺和新技術方面有諸多共用之處。

第三代獅跑已完全脫離現款產品特點,起亞首席設計師彼得·希瑞爾所主導的起亞全新的家族式設計風格也被應用在其之上,整體造型類似于縮小版的索蘭托。在韓國上市的起亞新獅跑將采用2.0L和2.4L兩款新式4缸汽油發動機,搭載了DVVT技術,與之匹配的是6速手自一體變速箱。

據悉,國產版本很可能沿用韓國版本的動力配備,采用2.0L和2.4L兩個排量,變速箱方面將有6速手自一體變速箱和6速手動變速箱。