基于崗位工作任務的工學結合教學情境設計

近年來,我院大力推行以能力為本位、以就業為導向的人才培養模式改革,在校企合作辦學、工學交替、任務驅動、項目導向、頂崗實習等教學模式上進行了不斷的實踐與探索,以職業能力為核心的課程建設與改革取得了顯著成績。下面就以汽車技術服務與營銷專業的《汽車構造》課程為例,介紹我院在工學結合教學改革領域探索中的一些經驗。

傳統教學模式的弊端

《汽車構造》是汽車技術服務與營銷專業的一門重要的專業基礎課,是學生接觸的第一門與汽車專業緊密相關的課程,也是學生職業能力訓練的第一階段。傳統的教學模式多采用純粹的課堂講授方式,課堂氣氛沉悶,內容枯燥乏味,難以激發學生學習興趣。而且因為理論與實踐的脫節,學生進入社會以后會發現所學理論與職業需求不符,出現汽車技術服務與營銷專業出身的學生在職業能力方面還比不上毫無汽車專業知識的管理類學生的現象。

工學結合人才培養模式下高職汽車技術服務與營銷專業的人才定位

眾所周知,每個專業所培養的人才應具備的素質和能力是多方位、網絡狀的,但必定有一項處于核心地位的職業素質和職業能力,工學結合人才培養模式下高職汽車技術服務與營銷專業的人才定位一定要明確核心職業能力,以便進行有針對性的教學設計。

有關調研結果顯示:85.7%來自汽車服務企業一線的專家認為,高職汽車技術服務與營銷專業培養的學生應定位在汽車銷售服務顧問和汽車技術服務顧問崗位。根據調查的結果,可以把汽車技術服務與營銷專業人才定位于培養能應用現代科學技術,從事現代汽車的售后服務、整車營銷和配件營銷等方面工作的高等技術應用型專門人才。主要職業面向為各汽車經銷商、服務商(以汽車多功能專賣店為主)的汽車銷售、維修業務接待崗位。這樣的人才定位既滿足了用人單位的需求,又符合工學結合人才培養模式的要求。

(一)汽車技術服務與營銷專業人才培養職業崗位工作任務分析

1.汽車銷售服務顧問職業崗位工作任務分析。(1)負責售前咨詢服務。不管是整車還是配件營銷,銷售顧問都應能分析提煉產品賣點,并以此吸引客戶。對缺乏相關知識的客戶,應能解答客戶提出的一些業務技術問題。(2)負責售中解說服務。汽車銷售過程中,客戶一般對所購買的新車知之甚少,尤其是購買首新車的客戶,會就車輛的技術狀況、使用中的注意事項、一些附加消費的必要性等問題向銷售顧問咨詢,因此銷售顧問必須對這些知識比較熟悉,以便應對。另外,出于對客戶負責考慮,即使客戶沒有咨詢這些內容,銷售顧問也有責任向客戶詳細解說。想客戶之所想,只能算是一個合格的銷售顧問,想客戶之所未想,才能算一個優秀的銷售顧問。(3)負責售后的跟蹤服務。商品銷出后,仍要樹立為用戶著想的思想,實行售后跟蹤服務。聽取意見,了解需求情況和質量問題,及時給予幫助,給用戶以可靠、可親,值得信賴的印象,增強他們的購買動機和決心。

2.汽車技術服務顧問職業崗位工作任務分析。(1)負責售后維修接待服務。汽車售后服務指的是產品售出后,生產企業為保證產品能夠正常使用而向用戶提供的各方面的服務。從事售后維修接待服務人員的任務就是在最短的時間內判斷出故障點的所在,因此必須對易磨、易損、易老化的部位非常清楚,對常見的故障點非常熟悉。(2)負責質量投訴處理服務。及時補救失誤、改正錯誤,有效的處理客戶的投訴等售后服務措施成了保證汽車消費者權益、爭取顧客的信賴的最有效途徑。在出現產品質量問題、維修操作失誤等原因造成車主經濟損失、人員傷亡等事故時,汽車服務顧問要及時處理用戶提出的商品質量和維修質量索賠,準確劃清責任。一經確認,要隨到隨調換或隨賠。(3)負責售后技術咨詢服務。從某種程度上講,銷售人員是在向消費者銷售服務、銷售技術,而不是簡單的銷售一件汽車商品。銷售人員必須進行專業的汽車技術構造、汽車性能與使用技術培訓,以便在售中對產品使用方法和注意事項進行說明,售后對客戶用車情況進行跟蹤服務,為客戶提供相關的汽車養護知識培訓和技術咨詢。

(二)職業能力與專業知識的銜接點的確定

1.汽車銷售顧問。(1)職業崗位:售前服務——崗位任務是介紹汽車各總成結構和性能上的賣點。職業要求:熟悉不同結構特點的同類產品優缺點;(2)職業崗位:售中解說——崗位任務是與客戶溝通,解答客戶疑問并詳細說明用車過程中的注意事項。職業要求:熟悉汽車各機構總成的具體功用、原理和使用中的注意事項;(3)職業崗位:售后跟蹤。崗位任務是全面了解客戶需求情況和車輛質量狀況。職業要求:對汽車各個系統日常維護及壽命年限有明確認識。

2.汽車服務顧問。(1)職業崗位:維修接待——崗位任務是準確判斷汽車的故障點,并提出維修方案。職業要求:熟悉汽車各總成常見故障點及其排除;(2)職業崗位:投訴處理——崗位任務是準確進行事故責任歸因。職業要求:熟悉常見故障的原因;(3)職業崗位:技術咨詢——崗位任務是提供用車安全、禁忌等咨詢。職業要求:熟悉各種常見故障預防措施、用車安全問題和用車禁忌等。

以上是從職業需求的角度分析歸納得出的汽車技術服務與營銷專業職業能力與專業知識的銜接點,逆向反推,就可以很容易地將汽車構造課程的教學目標與職業能力要求一一對應起來,在教學過程中就可以根據這些要求進行針對性的崗位工作過程模擬訓練。

基于職業崗位工作任務的汽車構造課程的工學結合教學情境設計

教育部文件指出,要積極推行與生產勞動和社會實踐相結合的學習模式,把工學結合作為高等職業教育人才培養模式改革的重要切入點。工學結合就是要堅持學習與工作相結合,使學生在實際工作情境中養成積極的工作態度,掌握職業技能,為今后的就業做好準備,完成學習生活向職業生活的過渡。

因此,我們根據技術領域和職業崗位(群)的任職要求,參照相關的職業資格標準,通過與企業行業合作共同研究劃定職業能力專項開發目標,按照實際工作任務、工作過程和工作情境進行教學設計,把教授某個知識點轉化為培養某種職業能力,將知識點與能力項緊密結合,最終達到培養和提高職業崗位能力的目的?；谄嚰夹g服務與營銷職業崗位工作任務,根據既保證知識點與能力項的恰當銜接,又保證知識點完整性和系統性的劃分原則,我們把汽車構造學習領域中曲柄連桿機構教學情境劃分為三個子情境:汽缸體與曲軸箱組子情境、活塞連桿組子情境和曲軸飛輪組子情境。下面以曲柄連桿機構教學情境中的汽缸體與曲軸箱組子情境的設計為例作詳細闡述。

職業能力訓練項目一:將結構特點轉化為賣點本訓練項目的知識目標是掌握汽缸體與曲軸箱的類型與結構特點,平分式、龍門式和隧道式汽缸體的結構特點,整體式和鑲嵌式汽缸體的結構特點以及干缸套和濕缸套的結構特點。本訓練項目的能力目標是根據以上這些結構特點提煉出相應的賣點。本訓練項目采取模擬工作過程的角色扮演方式,一位學生充當客戶,一位學生充當銷售顧問。

職業能力訓練項目二:售中用車解說本訓練項目的知識目標是掌握汽缸體的工作環境和條件。本訓練項目的能力目標是根據其工作環境和條件提煉出使用中的注意事項。本訓練項目采取啟發式教學方式和角色扮演方式,先講解汽缸體的工作環境和工作條件,然后啟發學生思考在使用過程中應該注意的問題,最后由一位學生充當客戶,一位學生充當銷售顧問進行工作過程模擬。

職業能力訓練項目三:售后跟蹤服務本訓練項目的知識目標是掌握水冷式汽缸體的結構及對冷卻水的要求。本訓練項目的能力目標是根據這些結構特點和要求提煉售后跟蹤服務內容。本訓練項目采取模擬工作過程的角色扮演方式,一位學生充當銷售顧問進行電話回訪,另一位學生充當客戶咨詢發動機的冷卻水如何選擇的問題。

職業能力訓練項目四:售后維修接待本訓練項目的知識目標是掌握汽缸體常見故障。本訓練項目的能力目標是根據一定的故障現象判斷故障點位置,并提出相應的維修方案。本訓練項目采取模擬工作過程的角色扮演方式,一位學生充當客戶表述故障現象,另一位學生充當售后技術服務顧問根據故障現象做出判斷,并提出處理方案。

職業能力訓練項目五:質量投訴處理本訓練項目的知識目標是掌握汽缸體拆裝調整不當對汽缸體的不良影響。本訓練項目的能力目標是養成公平公正地認定事故責任的職業素養,進而養成嚴謹的職業習慣。本訓練項目采取模擬工作過程的角色扮演方式,一位學生充當客戶進行質量投訴,另一位學生充當售后技術服務顧問進行質量歸因處理和提出合理的賠償方案。

職業能力訓練項目六:售后技術咨詢本訓練項目的知識目標是鞏固汽缸體結構特點及工作環境,掌握燃燒室結構及積碳的形成原因與危害。本訓練項目的能力目標是根據所學知識組織一次面向車主的汽車養護知識培訓。本訓練項目采取模擬工作過程的角色扮演方式,學生上臺充當技術服務顧問,其他同學充當參加培訓的客戶,通過講解和互動的環節訓練學生的思辨能力,鞏固所學的知識。學生在課堂上自我講授之后,教師再進行點評,肯定正確的講授,指出并糾正錯誤的地方,補充不足之處。

實踐證明,以職業需求為導向、以職業能力為核心的課堂針對性教學,擺脫了以往枯燥的理論教學模式,通過啟發、情境模擬和自我講授等教學方法,可激發學生的學習興趣,培養學生的思辨能力,充分調動學生的學習積極性,提高學生的職業能力,收到良好的教學效果。

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作者簡介:

徐艷民(1979—),男,河南開封人,碩士,廣東機電職業技術學院助教,主要從事汽車教學。

(本文責任編輯:尚傳梅)