高校特色物流專業建設策略分析

摘要:分析了我國物流人才教育現狀，指出了目前高校物流專業存在的問題，特別是培養目標方面存在的問題，就物流崗位群、物流人才能力劃分及要求兩方面提出了高校進行物流專業建設的可操作性的對策。

關鍵詞:崗位群;物流專業;能力;培養目標

2000年以來，物流在中國得到了快速的發展，隨著物流人才需求的增加，物流專業也應運而生，目前有近千所高校設置了物流管理或物流工程類專業，但是普遍存在著學生學習能力、工作能力、社會活動能力以及生活能力偏低的問題，這與用人單位所希望錄用到素質高、能力強的專業人才形成巨大反差。導致這種缺陷的原因主要在于對物流崗位的認識以及物流人才能力認識的不明確，本文從物流崗位群以及物流人才能力兩方面進行分析，進而對物流專業建設提出可操作性的策略。

一、目前物流人才主要培養方式及物流專業分析

1.目前物流人才的主要培養方式

目前國內物流人才培訓主要有四種類型:認證培訓、學歷教育、研討培訓、短期培訓。其中學歷教育是大中專院校人才的培養模式，也是目前我國物流人才培養的主要方式，每年為社會培養大量的物流專業人才，輸送到各行各業，為我國物流業的發展起到了關鍵性的促進作用。

2.目前高校物流專業建設存在的問題

(1)培養目標不明確。目前各高校在專業建設方面對培養目標大多數局限在宏觀概述性質，實際指導意義欠缺，比如在理論素質方面多為:本專業是為了適應社會主義市場經濟發展的需求，為物流企業或企業物流部門及各類崗位培養出與國際接軌具有較高理論素質和實踐技能的現代物流需要的管理人才，等等。這些對于不同的高校實際指導意義并不大，具體目標不明確。這是造成高校專業缺乏特色，難以培養出具有競爭力的物流人才的關鍵所在。

(2)課程設置不合理。由于培養目標不明確，不可避免地造成課程設置的混亂，而且在我國各類高校物流專業中，過于強調專業課程的設置，忽視基礎課程和所處行業基礎課程的學習，人為地將物流專業孤立出來。

(3)師資力量薄弱。物流專業在我國高校屬于新興專業，物流教育處于摸索探討階段。多數教師由管理、經濟、運輸、財會以及國際貿易等專業轉型而來，缺乏對物流規律的認識，極少能形成系統化的理念。很多物流管理專業教師，講授的往往是自己更為熟悉的原有專業的知識，即使是在分析物流案例和設計物流方案時，也往往缺乏理論根據支持，甚至有時自己都難以說服自己。

(4)教材質量較差。現在充斥市場的物流專業教材和輔助教材多雷同、不齊全，缺少規范性的基礎教材和理論性強的專業教材，即使是一些翻譯過來的教材，由于譯者的專業水平不高，其可讀性也有待商斟。

(5)教學方式不合理。教學方式大多采用純粹的理論教學方式，滿堂灌輸，沒有將實際操作同理論相結合，其結果造就一大批眼高手低的“秀才”。在實訓方面，目前我國各大專院校基本上都設置了自己的實訓室，但是具有較高水平能夠對學生起到較好啟發作用的并不多，大多數停留在軟件運用方面，與實際脫節。

二、物流人才分類及能力需求分析

對于物流專業的規劃，各高校要根據自己的具體情況，結合社會需求進行分析，首先要確定社會對物流人才的需求分類，然后對各類物流人才的能力進行定位，從而選擇適合自身特點的培養模式。

1.物流人才的分類

(1)按工作內容及崗位群劃分。市場對物流人才的需求從工作內容上看大致可歸納為四類:即企業物流人才;物流企業人才;物流規劃咨詢人才;物流研究人才。

企業物流人才主要是物流管理人才和物流工程人才，包括企業內部物流和企業外部物流。對于企業內部物流，存在著原材料、能源、配件、工具等的采購、儲存保管、半成品或成品庫管理、物料在生產線上的流轉、包裝、分揀、配裝等崗位群;對于企業外部物流，有分銷計劃、發送、運輸、發布與接受電子商務購銷信息等崗位群。

物流企業人才的需求主要是第三方物流營銷人才，能夠運用物流知識進行物流企業的物流服務營銷。有儲存、運輸、調配、保管、分裝、加工、信息發布與接受、集裝箱管理、報關、結算、貨運代理、物流服務器管理等崗位群。

物流規劃咨詢人才和物流研究人才主要是指有扎實的理論基礎和淵博的知識，具有物流科技創新能力，并且知識面較寬的復合型人才。

(2)按物流從業者所處的職業地位劃分。按照物流人員在企業物流管理中所起的作用及所處的崗位可劃分為:高級物流人才:高級物流人才位于企業的高層，負責企業整體目標的制訂;中級物流人才:中級物流人才主要負責企業具體事宜的計劃與指揮，在各個部門或崗位群中都需要該類型的人才;初級人才:屬于執行層面，對操作人員進行管理，負責物流流程的具體運作;一般操作人員:負責具體事宜的操作，偏重于體力勞動。由于招聘單位對初級物流人才的能力和經驗要求不高，很多人都可以勝任這類職位，所以這類人才并不缺乏。

2.物流人才能力現狀分析

(1)企業對物流人才能力的認識及偏見。企業對于各個崗位群的物流人才一般具有明確的要求，比如對于倉儲管理員的職位，就是要求能夠進行出入庫作業、單證的繕制、懂得電腦操作、能夠進行盤點作業即可，較少考慮與其他崗位之間的整合關系，這很容易對物流人才的培養造成誤導，使學校過分強調某一技能的培養。這也體現了企業的現實性，講求的是直接能用并且帶來效益。

(2)高校對物流人才能力的理解及偏見。很多高校在制定培養目標時首先對企業進行調研，根據有限的企業要求制定出教學大綱，由于其調研的局限性和企業要求的現實性，導致只局限于要培養的崗位群所需要的專業技能知識的培養，對于基礎知識和專業基礎課程設置不合理，甚至于不設置。

3.物流人才應具備能力的分析

(1)理論素質方面。首先明確不同層次物流人才對于理論知識的要求不同，但是理論是基礎，是物流人才是否能夠不斷進步的基石，不論什么層次的人才都應該重視理論基礎的教學，這樣學生在工作中才能夠在實踐中不斷進步，不斷提升自己。其次各個層次、各個崗位群之間的工作是交叉的，而且是互相支持的，因此理論的學習要有全面性，這也是有的學校在初期不進行專業方向劃分的一個原因之一。另外不同的崗位群為不同的需求方服務，對于需求方所在行業需要的基本理論知識也要認真學習，只有這樣才能夠提供高水平的物流服務。

(2)技能方面。對于物流人才的技能要求要認真分析，不能簡單地將技能定位為動手能力或者實踐經驗，像填制單據、操作軟件及各種設施設備屬于物流人才技能(這些可能僅僅進行崗前培訓就可解決問題)，但是分析問題、解決問題的能力更應該屬于物流人才需要具備的基本技能，同時任何崗位都需要撰寫報告、工作總結、基本流程的設計等，這也是基本技能之一。

三、物流專業建設對策

1.找準專業定位，做好培養目標設計

高校的人才培養目標設計首先應根據本學校的優勢確定培養的人才層次及適應的崗位群，然后確定專業定位。這是進行其他跟進措施的基礎，包括確定培養的學生屬于哪類人才，為什么樣的顧客服務，適合什么樣的崗位群，具備什么樣的基本技能，后續發展的潛力如何以及思想素質的定位等，只有這些確定下來才能夠有針對性地確定師資、課程的設置以及實訓的相關內容。

2.構建科學合理的課程體系

要本著“厚基礎、寬口徑、強能力、高素質、廣適應”的原則建構課程體系。比如作為制造企業物流人才，如果是培養中級生產物流人才，則生產運營管理、生產工藝流程等課程就要作為專業基礎課進行學習，同時像管理學、經濟學、系統工程等作為基礎課學習，然后再設置部分與之相關的物流課程。

3.加強師資力量的培養

解決當前物流專業教師結構不合理的關鍵在于建立完善的物流師資管理與培訓體系。要對新任物流專業教師進行“補課”，開展心理學、教育學、教學方法、教學能力等方面的培訓，使年輕物流專業教師在思想上、政治上、業務上迅速得到提高，盡快適應高校教學的需要。要注重發揮教師的“傳、幫、帶”作用，經常組織開展有關教學創新的學術交流活動，提高新任物流專業教師的駕馭課堂的能力。

4.提高教材質量

在教材的選擇上要堅決擯棄不合理教材的使用，可以根據自己學校的專業定位，有目的地篩選教材，或者由有經驗的教師組織編寫適合專業建設的教材。有些知名的院校并不一定使用固定的教材，而是給出參考書目，但是培養的學生卻更有創新性和發展潛力。

5.創新人才培養方式

物流作為一門應用性、實踐性、理論性極強的學科，離不開產學研的結合。所以，要把研究與教學結合起來，把研究的成果用于企業，教學中要特別重視實踐教學。可以考慮特邀講座、參觀實習與理論學習交叉進行，采用案例討論等各種方式進行教學。

案例教學法是在學生掌握了有關基本知識和分析技術的基礎上，在教師的精心策劃和指導下，根據教學目的和教學內容的要求，運用典型案例，將學生帶入特定事件的模擬現場進行案例分析，通過學生的獨立思考或集體協作，進一步提高其識別、分析和解決某一具體問題的能力的教學方法，使培養的學生能夠很好地應對物流管理中的綜合性、復雜性和即時性的問題。

6.實訓室建設

實訓室建設要與企業加強合作，為企業服務，可以考慮進行校企合作，常識性的實踐技能放在學校的實訓室中進行，與企業運作緊密相關的實踐技能則在企業中進行，做到實踐與學習交互進行。