廣西高職物流管理專業(yè)教學內容與課程體系優(yōu)化的研究

肖紹萍　彭　燕　韋敏德

摘要：中國一東盟自由貿易區(qū)的建設，使物流類人才需求急速增加，根據(jù)廣西經(jīng)濟發(fā)展特點及物流教育現(xiàn)狀，優(yōu)化高職物流管理專業(yè)教學內容和課程體系，培養(yǎng)適應中國東盟自由貿易區(qū)建設需求的高職物流類人才，成為物流專業(yè)人才培養(yǎng)的首要問題。

關鍵詞：物流管理；教學內容；課程體系

高職人才培養(yǎng)要為區(qū)域經(jīng)濟服務，教學內容與課程體系的特色主要體現(xiàn)在與地方經(jīng)濟的結合上。各地經(jīng)濟結構、產業(yè)布局、經(jīng)濟發(fā)展水平的差異導致對人才需求的類型、專業(yè)要求不同。如何滿足地方經(jīng)濟發(fā)展對人才的特定要求，是當前高職院校課程改革必須正視的關鍵問題。本課題組在研究過程中，通過分析廣西東盟自由貿易區(qū)建設對物流管理人才的需求結構，圍繞人才培養(yǎng)目標，對高職物流管理專業(yè)教學內容、課程建設、教學方法以及實訓教學等進行了積極的探索。

一、廣西物流人才需求結構

為了解廣西物流人才需求情況，明確廣西物流人才需求結構，課題組自2004年開始跟蹤調查廣西歷屆物流管理畢業(yè)生的就業(yè)去向及具體工作崗位，同時利用指導學生畢業(yè)實習及寒暑假時間，堅持每年都對廣西國際萬通物流有限責任公司、超大、運德、玉柴、防港物流、翁式八達、世紀物流、海爾廣西物流等企業(yè)的主營業(yè)務展開調研、跟蹤關鍵業(yè)務流程，獲得了大量的物流工作崗位任務的第一手資料。

通過對上述企業(yè)物流業(yè)務具體工作任務分析并結合中國東盟自由貿易區(qū)發(fā)展的需要，我們發(fā)現(xiàn)廣西對物流人才需求的趨勢主要呈現(xiàn)以下三個特點：

1廣西作為中國一東盟的“橋頭堡”，具有國際物流業(yè)務背景的物流企業(yè)需要懂得國際貿易、國際運輸和國際采購等國際物流領域的知識，從事第三方物流的中高級管理人才和操作性的應用人才。這類人才的特點是，具有較強的物流理論基礎及實際操作能力，對現(xiàn)代物流的運作熟悉，計算機信息處理能力強，有較強外語基礎，熟悉國際貿易中物流業(yè)的業(yè)務處理。

2廣西仍屬于經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)，制造業(yè)是廣西的軟肋，但中國東盟自由貿易區(qū)及北部灣經(jīng)濟開發(fā)開放區(qū)的建設為廣西物流發(fā)展提供了千載難逢的良好機遇，加快傳統(tǒng)物流企業(yè)向現(xiàn)代物流轉型和加速發(fā)展第三方物流企業(yè)是廣西現(xiàn)代物流發(fā)展的緊迫任務。因此，第三方物流人才的需求會占廣西物流人才的大部分需求。這種人才的培養(yǎng)是圍繞供應鏈管理為核心，培養(yǎng)懂得供應鏈管理的綜合性管理人才，他們是集采購、生產制造、商貿、金融、運輸、系統(tǒng)工程、信息技術與手段等多種知識和技能于一體，且具備對企業(yè)內外資源進行整合、對經(jīng)營全過程進行管理的能力，這類物流管理人才具有技能型、應用型的特點。

3廣西由于經(jīng)濟欠發(fā)達，物流網(wǎng)絡還未形成，物流企業(yè)布局也不夠合理，目前還有很多從傳統(tǒng)運輸業(yè)、倉儲業(yè)等發(fā)展起來的物流企業(yè)，還有眾多新興的中小型物流企業(yè)，這些企業(yè)起點較低，經(jīng)營理念、經(jīng)營思想比較落后，物流專業(yè)化程度很低，基礎設施和裝備水平落后，協(xié)作能力差，技術薄弱、信息化程度低，不能適用現(xiàn)代物流發(fā)展的需要，但恰恰是這些企業(yè)最渴望我們的學生去實習、工作，因為他們不但需要各種層次的物流人才給予他們全面指導，更需要一批具有專業(yè)理論知識及實際操作能力的物流人才充實他們的職工隊伍。這類人才的特點是，除具有較強的專業(yè)理論知識及較強的動手能力外，還需要有更強的適應能力及一定的市場營銷、開拓創(chuàng)新能力，高職教育應該為他們提供合格的物流人才。

二、根據(jù)廣西物流人才需求結構調整專業(yè)培養(yǎng)目標、明確專業(yè)培養(yǎng)方向

1重新設計培養(yǎng)目標。通過跟蹤歷屆畢業(yè)生的就業(yè)崗位和各工作崗位應具備的知識、技能和能力，我們認為，高職物流管理專業(yè)的培養(yǎng)目標是培養(yǎng)有扎實的經(jīng)濟與管理理論基礎，掌握信息技術方法與手段，具備使用現(xiàn)代信息技術開展物流活動的能力，從事現(xiàn)代物流運作與管理的應用型、復合型人才。這類人才應該有較寬的知識面和較強的適應性。具體來說，應從以下四方面考慮：(1)以培養(yǎng)物流企業(yè)第一線的物流技術應用、物流管理與服務的各類應用型人才為宗旨；(2)以物流企業(yè)的實際工作崗位群所需要的能力和基本素質為主線；(3)以培養(yǎng)學生的創(chuàng)業(yè)能力和開拓創(chuàng)新精神為重點；(4)學生畢業(yè)后，經(jīng)過短期培訓可以勝任基層物流管理崗位，通過三至五年的實踐，絕大部分能夠勝任中層的物流管理崗位。

2根據(jù)培養(yǎng)目標細分專業(yè)方向。一是以國際貨物運輸、貨運代理、報關與報撿為核心的國際物流專業(yè)方向；二是以運輸管理(含集裝箱運輸)為核心的第三方物流公司經(jīng)營專業(yè)方向；三是以倉儲與配送為核心的物流倉儲與配送管理專業(yè)方向。

三、基于物流職業(yè)崗位工作過程需要，構建“層次一模塊”化的課程體系

高職教育強調知識和能力的結合，而且以能力培養(yǎng)為主，我們在設置課程和教學內容時，構建了以職業(yè)技能為核心的“層次—模塊”結構的課程體系。這一課程體系由核心層、支持層、基礎層、特色層4個層次課程組成：

1核心層。核心層由“核心技術課”和“職業(yè)技能課”兩大模塊組成，其內容是按照物流職業(yè)崗位群共有的基礎技術和基本技能整合而成，作為教學和實訓的中心內容，并在時間上、師資上予以優(yōu)先保證。

核心技術課模塊課程涵蓋該專業(yè)對應職業(yè)崗位群需要的最基本、最主要的知識和技術，教學上側重于技術原理、技術方法的講授。設立5—6門核心技術課程，保證學生有足夠的時間和條件學好這些課程，掌握本專業(yè)必備的知識和技術，確保學生有一技之長。這些課程包括《運輸管理實務》、《倉儲與配送管理》、《物流設施與設備》、《國際貨運代理》、《供應鏈管理》、《物流服務營銷》；職業(yè)技能課模塊是強化培養(yǎng)學生的動手能力、操作技能的課程，重在職業(yè)基本技能，如《辦公自動化》、《物流企業(yè)經(jīng)營模擬實訓》、《配送中心模擬實訓》即屬于此類課程。這一模塊的課程強調職訓、實訓、實驗、上機等實用性操作訓練，以滿足第一線應用技術人才的實際需要。

2支持層。針對職業(yè)所需，在對專業(yè)技術知識教學的基礎上，開設職業(yè)考證、職業(yè)培訓、專業(yè)實踐等課程，以強化操作能力訓練。為此，圍繞著核心層，我們設計了“專業(yè)技術”“職業(yè)考證”及“職業(yè)方向”等模塊的支持層。

專業(yè)技術模塊是指各專業(yè)除了核心層以外需要開設的專業(yè)技術課。這是對核心技術課程所需專業(yè)知識的強化、拓寬和補充，以使學生進一步深入理解本專業(yè)的核心技術課，強化技術操作，以熟練和豐富技術操作經(jīng)驗。如《物流法規(guī)》、《物流地理》、《物流概論》、《貨物學》、《物流學》等。職業(yè)考證模塊旨在保證職業(yè)資格的獲取，落實雙證制度。這一模塊重視職業(yè)技能的考核，將職業(yè)考證的相關課程盡可能融入培養(yǎng)計劃之中，由經(jīng)驗豐富的教師指導，從而有利于學生取得相應的職業(yè)資格證書，如駕駛證，助理物流師、貨代、報關從業(yè)資格證等。職業(yè)方向課模塊以當前職業(yè)崗位的需求為依據(jù)，

在第三學期開始按照學生的學習興趣和基礎對他們進行分流。此模塊側重對學生進行有針對性的專項培訓，以適應多層次崗位的需要。如《國際貿易實務》、《集裝箱運輸實務》、《國際貨運代理》、《第三方物流企業(yè)管理》、《報關實務》、《生產運作與管理》、《越南語基礎》等。

3基礎層。基礎層課程主要為學生提供必備的科學、人文、身心等方面的基礎知識，重視培育學生的人文素養(yǎng)和科學素養(yǎng)，是職業(yè)高校區(qū)別職業(yè)中專的重要標志之一。基礎層課程主要包括《經(jīng)濟數(shù)學》、《應用寫作》、英語、思想政治理論課、體育等課程。基礎層的課程設置以“必需、夠用”為原則。

4特色層。包括過程性課程、心理健康和職業(yè)指導課、選修課三大模塊。過程性課程模塊是在“以學生為主體”的理念指導下，為給學生提供更多的自學的機會、動手的機會、表達的機會、創(chuàng)作的機會而開設的過程性特色課程。如《現(xiàn)代物流技術》、《物流企業(yè)經(jīng)營管理》、《物流保險學》、《物流規(guī)劃設計》、《連鎖經(jīng)營原理與實務》、《商品采購》等。職業(yè)指導和心理健康教育模塊包括《職業(yè)生涯規(guī)劃》、《心理學》、《禮儀與公關》等三門課程。主要目的是提升學生綜合職業(yè)競爭力，提高生活品味。選修課模塊以人文課程為主，兼有科技、管理、文體類等課程，為學生多方面?zhèn)€性發(fā)展提供幫助。

“層次一模塊”結構的課程體系特點是：各層各模塊均緊緊圍繞職業(yè)技能這個核心，突出這個核心，再按核心課程的需要逐層服務于核心，形成了一個圍繞核心環(huán)環(huán)相扣的課程總體結構。這種結構由內到外依次體現(xiàn)出“職業(yè)技術核心”、“動手能力優(yōu)先”和“注重人文和科技素養(yǎng)”的高職課程的設計原則，貫徹了從高職學生發(fā)展實際出發(fā)，“以學生為主體”的教育理念。

四、圍繞物流職業(yè)技術核心，探索物流人才培養(yǎng)模式

通過充分的調查研究以及根據(jù)學校的辦學特色和資源條件，圍繞物流職業(yè)技術核心，我們在校內建立了倉儲配送模擬實訓中心、南寧海爾備件中心的同時，先后與海爾物流、防城港物流、萬通國際物流、廣西超大、運德等數(shù)十家企業(yè)共同構建實施校企合作雙贏的校外實習、實訓基地，形成了“理論一實訓一理論一頂崗一就業(yè)”的工學結合培養(yǎng)模式(見圖1)。這種模式可以促進理論教學與實踐教學有機地融為一體，有效實現(xiàn)學校教育和企業(yè)頂崗實踐的無縫鏈接。

五、采用理論與實踐一體化的教學手段

物流管理是一個技術性、操作性極強的專業(yè)，為了實現(xiàn)培養(yǎng)目標，使學生掌握從事物流管理職業(yè)領域必須的知識，具備從事物流管理工作所應有的能力，構建理論實踐一體化的教學環(huán)境，對核心技術課程采用理論實踐一體化的教學手段是關鍵環(huán)節(jié)。以筆者負責的省級精品課程《倉儲與配送管理》為例，課程內容以倉儲、配送的實際工作過程為主線，通過對企業(yè)實際需求的調研和分析，按企業(yè)在實際工作過程的需求設計教學模塊，按照具體工作任務來組織教學，使學生在完成教學模塊的過程中提高倉儲、配送業(yè)務處理的能力。如針對配送中心的分揀崗位，設計的教學、實訓流程見圖2。

在該環(huán)節(jié)的教學過程中，首先安排學生到校企共建單位海爾南寧備件中心作業(yè)現(xiàn)場，讓學生仔細觀察配送中心的空間布局及整個作業(yè)流程細節(jié)，細心體會不同作業(yè)環(huán)節(jié)的關鍵控制點。然后回到課堂由學生結合所學理論知識進行討論，列出理論知識在海爾南寧備件中心被運用的情況并描述海爾的分揀業(yè)務處理流程及操作要點。接下來要求學生針對模擬客戶訂單制定一份詳細的分揀方案，最后將分揀方案在校內物流配送模擬實訓室中通過崗位角色模擬，按業(yè)務流程進行模擬實訓。類似的按工作任務驅動的教學方法，將教學內容貫穿在工作任務完成的過程中，學生通過認識工作任務來認識和理解自己將來的工作崗位，通過完成工作任務體會工作所需要的知識點和技能點，在培養(yǎng)學生良好職業(yè)素質的同時，增強了學生的緊迫感，激發(fā)了學習積極性、主動性，學生直觀感受到了學習的有用性。

高職物流教育主要培養(yǎng)高素質的操作型物流人才，物流教育教學內容和課程體系必須貼近企業(yè)實際，讓學生掌握在實際操作中最需要的理論知識和操作技能，以解決物流管理專業(yè)學習與企業(yè)實際脫節(jié)的矛盾。物流教育工作者還應就教材、師資隊伍、現(xiàn)代教育技術、教學理念、方法等方面進行研究。

基金項目：新世紀廣西高等教育教學改革工程“十一五”第一批立項項目《物流管理專業(yè)教學內容與課程體系整體優(yōu)化的研究與實踐》階段性科研成果之三。