淺析航空機電維修人才培養模式

田　偉　高慶收

【摘要】圍繞航空機電人才的培養目標，本文剖析了航空機電維修人才培養模式特征：以應用能力培養為主線；理論、實踐兩個教學體系相互交融；認識實踐、技能訓練、實踐教學循序漸進的三個階段。結合實踐闡述了航空機電維修人才培養的一般規律和特殊方法。

【關鍵詞】航空機電維修人才 培養模式 專業設置 特征 應用能力

航空機電維修人才的教育目標是培養本專業德、智、體、美全面發展，具有從事飛機與發動機的維護、維修技能，初步掌握飛機與發動機故障的分析、排故方案設計及實施能力的高等技術應用型人才。特殊的人才培養目標，派生特殊的人才培養環境，形成特殊的人才培養規律。筆者經過理論研究并結合試飛院工學院人才培養實踐，對航空機電維修人才的培養模式特征進行以下剖析。

一、以應用能力培養為主線

航空機電維修人才培養，是融傳授知識、培養能力、提高素質為一體的教育。其中傳授知識是基礎，培養能力是關鍵，提高素質是核心。能力是以知識為基礎，以素質為內涵的外在表現形式。在航空機電人才培養中，技術應用能力是貫穿學校整個教育工作和教學過程始終的一條主線，使學生畢業后能從事基本的航空機電維修工作。為達到這一目的，試飛院工學院航空機電維修專業從以下幾方面進行了嘗試。

首先，從專業設置、教學內容調整入手，突出主線。航空機電人才培養必須適應社會經濟和航空工業發展的需要，因此，學校要通過及時調整專業方向，擴充航空高新技術知識，改革課程結構等方法，把專業辦在社會經濟的增長點和航空工業發展的興奮點上，使航空機電專業內容緊緊把握科學技術發展脈搏，滿足經濟發展和航空工業發展對專業技術崗位的要求。

其次，用教學計劃、教學方案設計來貫徹落實。為達到培養目標中應用能力的要求，近幾年來，在航空高技能人才培養方案中突出了以下幾點：逐漸加大實踐教學比重，已由原來的理實比例為7：3，改為1：1，建立完善的實踐教學體系，使實踐教學分階段、按層次進行并且增加了綜合實訓項目，著力培養學生專業綜合技能；明確將“雙證書”制度納入學生的畢業要求中，學生畢業時必須取得與專業對應的崗位技能證書。

第三，以師資和教學設施來保證實現。加強學生技術應用能力的培養，首先要求教師必須是“雙師型”教師。要努力造就既懂理論、又懂實踐，并能將二者緊密融合的“雙師型”師資隊伍。重視實訓教學建設，保證專業有功能齊全、設施充裕、技術力量雄厚的實訓教學基地，能滿足“教、學、做”一體化教學模式需要。

二、理論、實踐教學體系相互交融

航空機電人才培養目標的實現必須借助理論教學和實踐教學兩個教學體系，并且兩個體系相互融合、無縫對接來完成。理論教學體系有公共課、基礎課、專業理論課。通過理論課教學使學生獲得基本認知能力，達到航空機電人才必備的文化知識水平、應具備的基本科學素質，完成專業理論學習等任務。

實踐教學體系包括實驗教學、認識實習、生產實習、取證訓練、綜合實訓、跟產實訓、頂崗實踐等等。通過實踐教學體系，可以完成實踐活動中的感性認識學習、實踐基本技能訓練、工程素質訓導、創業精神培養等學習任務。

兩個體系相互交融，不僅在課程設置上，理論教學與實踐教學內容互為前提，互相依存，緊密聯系，環環相扣，而且航空機電維修專業開設融合理論與實踐為一體的課程，如開設了《飛機構造學》課程，規定理論與實際融為一體，教學過程是邊實習、邊講授；邊動手操作、邊學習深化基本理論、基本原理，實現“教、學、做”一體化。多媒體教學、現場教學、講練結合、學中干、干中學等教學方式和手段的廣泛用，實現了理論教學與實踐教學的有機結合。

三、認識實踐、技能訓練、工程實踐循序漸進

按照認知規律，航空機電維修人才的培養，必須經過對生產實踐的感性認識、基本技能訓練和工程實踐應用三個階段。

1.生產實踐感性認識教學階段

對生產實踐的感性認識是學生進入職業生涯的第一步。為使學生一進校就對生產過程和未來職業建立感性認識，每個班級都安排了飛機綜合實習，使學生一入學就能了解自己的專業、自己的職業環境，積累職業感受。在教學培養方案中，第一學年的實踐教學主要以增加感性認識為主，通過與理論教學密切相聯系的實驗課，用驗證、測量、觀察等方法提高對實踐知識的感性認識，培養基本科學素養并獲得初步實踐知識。

通過此階段學習，使學生不僅理論聯系實際，加深了對理論的理解，而且開始親自動手操作，學習觀察、分析、解決問題的方法，開始步入職業生涯。

2.基本技能訓練教學階段

基本技能訓練是航空機電維修人才實踐教學中最主要的內容。繼認識性實習之后，在教學方案中，第二學年的實踐教學主要是進行各種專業技能訓練，如應知應會練習、各類課程的大作業、課程設計以及綜合實踐和技能鑒定強化訓練。為了強化學生技能訓練，航空機電維修專業課直接與考證接軌，部分理論涵蓋取證應知應會內容，實習課按技能證書考試大綱進行教學。

通過基本技能訓練，不僅提高了學生的動手能力、操作技能、專業實踐能力和技能證書取證率，而且還可以提高畢業生當年就業率。

3.工程應用實踐教學階段

學生在經過基本操作訓練，取得操作技能證書以后，第三階段的實踐活動，主要安排飛機維修實習，在飛機維護的過程中，在完全真實的工作環境中跟產實習。在這里，學生不僅可以動手操作，維修排故，而且學習到優秀的機務作風，為進入工作崗位奠定堅實基礎；不僅學會了工藝和加工，而且學到了航空機電維修管理、安全生產知識；不僅學到了各種知識、技能，而且培養了與人合作精神，遵紀守法、敬業奉獻的優良思想品質。

近年來，通過不斷地實踐探索，西安航空職工大學試飛院工學院航空機電維修專業在學院各級領導的帶領下，在全體教職員工的共同努力下，經過不斷探索，在專業培養模式上取得了一定成績，專業建設取得了令人欣慰的成果。