古乃希:不做女強(qiáng)人

和很多外國人的生活習(xí)慣不同，周末一定享受悠閑地度假時(shí)光，手機(jī)要么關(guān)機(jī)，要么處于無法接通狀態(tài)，眼前這個(gè)金發(fā)碧跟的女士卻不是，她和很多中國男性老總有著類似之處，腦子里完全沒有周末的概念。

一個(gè)周六的早上還在廣州，參加完廣汽優(yōu)秀供應(yīng)商的座談會(huì)，下午就飛抵上海，在一家可以看到窗外街景的咖啡廳接受《汽車觀察》的專訪，她給人最留有印象的是突然分貝極高的爽朗笑聲和她那燦爛的笑容，如此忙碌下，會(huì)疑惑為何從她臉上沒有察覺出絲毫的倦意和疲憊，她的回答很簡單，兩個(gè)字“熱愛”。

也正因?yàn)榇?，她周圍的同事、朋友?huì)被這種積極的情緒所感染，無形的魅力讓她帶領(lǐng)著整個(gè)團(tuán)隊(duì)向前。這個(gè)對(duì)人很熱情的女士有著一個(gè)和她性格不太相符的中文名——古乃希。

沒有關(guān)系，這都不影響她在行業(yè)中的重要性，最重要的，在中國的這些年，她一直執(zhí)掌著對(duì)中國汽車最重要的零配件企業(yè)，以前是汽車系統(tǒng)(中國)投資有限公司的董事長，今天是美國TRW汽車集團(tuán)的亞太區(qū)總裁。

美國TRW汽車集團(tuán)這個(gè)以安全理念和安全產(chǎn)品著稱的公司，在業(yè)界擁有很高的知名度，甚至普通百姓股民。在中國的十多年，TRW已經(jīng)完成14家工廠和上海的亞太總部及亞太研發(fā)中心產(chǎn)業(yè)布局，也帶來了所有的核心產(chǎn)品，比如制動(dòng)卡鉗、底盤等等。這一部分在世界上具有領(lǐng)先地位的產(chǎn)品，目前在中國的配套比例，已經(jīng)和國際市場的占有率非常接近了作為全球最重要的配件供貨商。

整車廠主動(dòng)“索要”安全

“安全”一個(gè)很虛的詞，但和碰撞、傷痛、死亡結(jié)合起來，它就變得實(shí)在。

古乃希在中國多年，讓她頗為欣慰的是，中國的普通消費(fèi)者現(xiàn)在購車都會(huì)問問，這車是否帶有安全氣囊，是否裝有ABS系統(tǒng)，這和多年前他們購車不同的是，車只是交通工具，而配置、安全系數(shù)都不在考慮范圍之列，或者說人們根本就沒有安全方面的認(rèn)識(shí)。

消費(fèi)者購車的改變?nèi)羰呛唵蔚谋砻娆F(xiàn)象，古乃希在這幾年還經(jīng)歷了國內(nèi)整車廠商最直接的改變。

當(dāng)直接上門去說教汽車安全如何重要無果時(shí)，那就做個(gè)“守株待兔”者吧。像奇瑞這樣的自主品牌汽車壯大時(shí)，他們的目標(biāo)已經(jīng)不是在國內(nèi)市場了，而是放眼國際，走出國門，第一個(gè)重要的問題就是整車安全系數(shù)的配置要適合出口國家的配置，他們就會(huì)主動(dòng)來到TRW，了解和學(xué)習(xí)國外需要怎樣的配置和標(biāo)準(zhǔn)。

“這個(gè)機(jī)會(huì)對(duì)于TRW來說就非常難得。”古乃希說。他們輔助國內(nèi)整車廠傳播五星級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)的知識(shí)；還讓這些制造廠商親自體驗(yàn)加上ABS配置后整車的優(yōu)點(diǎn)，這種潛移默化的傳遞，所帶來的大眾口碑確宴比當(dāng)初“王婆賣瓜”效果顯著。 這種效應(yīng)下，一些此前沒有安全意識(shí)的制造商開始有壓力，不得不長期考慮安全問題作為理念以提高市場競爭力。

古乃希很高興地看到，國內(nèi)很多汽車廠家在努力將自己產(chǎn)品的安全系數(shù)向五星級(jí)等級(jí)靠攏，她評(píng)價(jià)說，根據(jù)現(xiàn)在國內(nèi)汽車制作商的占控量和擁有率，基本上水平能夠和國際著名品牌媲美，制造廠家在經(jīng)驗(yàn)與安全知識(shí)上的平衡，對(duì)于國內(nèi)安全制造也是一個(gè)重要的保障。

和性別無關(guān)

古乃希毫不掩飾TRW有個(gè)很強(qiáng)勁的對(duì)手，那就是博世，當(dāng)2005年博世選址內(nèi)蒙古牙克石建亞洲最大的冬季試驗(yàn)場的前后，TRW與之對(duì)應(yīng)地選擇了黑河興建自己的寒帶試車場。 或許就實(shí)力而言，TRW稍遜于博世，不過，TRW在汽車安全產(chǎn)品領(lǐng)域的產(chǎn)品線要比博世全備。

這場沒有硝煙的戰(zhàn)爭，古乃希非常清楚自己的優(yōu)勢， “就是以人為本，人才的本土化，”她說，我們應(yīng)用本地的人才，對(duì)于與國內(nèi)整車廠商合作與得到反饋都有很好的溝通，對(duì)于客戶的響應(yīng)更加迅速，更負(fù)責(zé)任，也有更深的了解。同時(shí)TRW作為零部件廠商，對(duì)于整車制造廠商與購買者之間互動(dòng)非常全面，而且整個(gè)系統(tǒng)的結(jié)合非常好。 吳征就是本地人才的代表，他原是TRW約束系統(tǒng)集成經(jīng)理，現(xiàn)在，和另外8名成員一起，嘗試一種新的改變，此前TRW針對(duì)低成本小型乘用車市場的相關(guān)產(chǎn)品進(jìn)行過一些研發(fā)，而現(xiàn)在他們成立了一個(gè)創(chuàng)新小組，用更為嶄新的概念來推動(dòng)創(chuàng)新。當(dāng)然，這個(gè)創(chuàng)新小組并不是獨(dú)立存在的，它也會(huì)與歐洲、美國的技術(shù)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行合作，更好的為本地化服務(wù)。

在TRW的團(tuán)隊(duì)中，古乃希扮演著怎樣的角色?雖然是總裁的身份，但是她更愿意和同事們分享她的思想，因?yàn)樯蟼€(gè)世紀(jì)70年代開始，她就進(jìn)入了零部件行業(yè)，到現(xiàn)在已經(jīng)有32年的工作經(jīng)驗(yàn)，使得她對(duì)整車性能、零部件產(chǎn)品這方面的知識(shí)非常豐富，通常在最終的執(zhí)行過程(項(xiàng)目評(píng)審、潛在風(fēng)險(xiǎn))中，她會(huì)提供個(gè)人的思路，最多的情況是她會(huì)與伙伴們溝通過去的一些經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)，如何與客戶溝通、如何取得客戶反饋她也都毫無保留地提供經(jīng)驗(yàn)。

不僅思想具有前瞻性，看的較遠(yuǎn)，作決策的時(shí)候會(huì)考慮對(duì)公司未來的戰(zhàn)略指導(dǎo)意義，而且這種和人分享知識(shí)、分享快樂的精神使得她在團(tuán)隊(duì)中具有很強(qiáng)的“領(lǐng)導(dǎo)氣質(zhì)”。

在汽車零部件行業(yè)，很難將一位美麗知性的女士和機(jī)器、鋼鐵這種很男性化的物品做關(guān)聯(lián)，而作為女性，她投身其中，并做得很出色，自然引起各界的好奇。對(duì)于“女強(qiáng)人”之類的稱呼她并不太喜歡，其實(shí)她也很懂得生活，就在那個(gè)下午，那個(gè)咖啡館，她舉手投足間，品味茶香，享受午后陽光，像朋友般的交流，會(huì)發(fā)覺她另一面的美麗。