宣其武:追求自己產品的DNA

意大利汽車設計師喬治·亞羅曾經說過：“中國的汽車設計過于模仿西方，沒有形成自己的風格，所以無法像歐系或日系車那樣形成自己的流派。中國汽車企業在制造硬件的投入上不比世界上任何汽車企業差，差的就是設計。”這句話著實弄暈了不少中國人，但在中國汽車設計產業整體缺乏自主創新的情況下、中國的設計人才無法超越國外的技術壁壘下，宣奇武從國際前列的研發平臺上帶回了信心。

2005年，宣奇武摸準時機，接下了奇瑞QQ6設計項目，帶領研發團隊拼搏了600多個日夜，終于研發出了中國第一部純國產車奇瑞QQ6。奇瑞QQ6項目的成功是宣奇武在其事業發展上的里程碑，標志著其創辦的汽車設計公司在中國整車自主研發領域中得到了認可，同時，也使宣奇武堅定了設計“中國車”的決心。 然而，成功之路并非一帆風順。至今，令宣奇武印象最為深刻的一件事也正是奇瑞QQ6的設計研發， “萬事開頭難，當我接到第一個項目時，卻忽略了中外文化及背景的差異，忽略了雙方溝通與磨合的重要性，最終導致日本人是按照日本的思路來做，中國人按照中國的思路來做，兩邊存在天壤之別，結果不可收拾。”

這時候，宣奇武才意識到在中國搞汽車研發之難， “雖然條條大道通羅馬，但在道路的選擇上大家就會出現爭議，這時就需要默契，默契才能提高效率，沒有默契是不會有戰斗力的?！毙嫖涫冀K咬緊牙關，此后構建了一支國際化的人員隊伍，不惜成本聘用了很多日韓專家，才使項目最終得以結束。 此后，宣奇武更是把在日本學習到的汽車技術和理念投放到中國市場上，從而開始了融合國際資源、助力中國汽車成長的步伐。近五年時間里，阿爾特在宣奇武的領軍下，分別與一汽大眾、華晨汽車、海南馬自達、天津夏利、陜西汽車、江鈴汽車、北京福田等國內主要汽車公司展開合作，簽定整車和整機開發合同；2007年4月，阿爾特第一款全新開發的479發動機點火成功；2009年，阿爾特第二輪戰略融資；2011年，計劃上市……

如今，阿爾特已發展成為全方位的汽車設計開發與工程服務公司，也是國內唯一一家具備發動機設計能力的獨立設計公司。公司的服務范圍更是涵蓋了新能源汽車設計開發，傳統整車／發動機及動力系統設計開發、產品企劃、展車制造、樣車試制、同步工程、模／夾具設計制造、整車及零部件實驗、零部件開發與咨詢等。

勁吹中國風

面對國內外市場的激烈競爭，汽車設計對于企業發展的重要性日益凸顯。在近五年的汽車市場上，出現了一種十分有趣的現象，各大跨國汽車巨頭在本土戰場紛紛落馬，而唯獨在中國市場還是山花爛漫。隨之，中國設計師也開始嶄露頭角，在汽車設計上逐漸加入更多的中國元素，開始形成自己的風格，國內一批骨干設計公司也已具備了一定的國際競爭力。

2010北京國際車展期間，宣奇武率領阿爾特隆重推出三款電動概念車， “竹風”、“武鋒II”、“eTAXI易的”，希望將公司傳統的設計經驗以及日本成熟的設計技術和中國市場相結合，深入到電動汽車技術的研發中來。其中，具有濃郁中國風的電動概念車“竹風”則詮釋了中國人的清高與氣節，飽含了設計師對于中國千年竹文化的眷戀，更向世界電動汽車舞臺展現了中國工業設計的藝術之美。同樣，武鋒的設計靈感則來源于中國傳統文化中的京劇臉譜，提取其中一些元素來強化新車兇悍、強勁的特征，武峰II的新造型則更加威猛、更具進攻性。

“一個國家、一個企業發展到一定程度，軟實力尤為重要，這時候就要拼文化。大家的設計水平是一樣的，那就要看誰更懂得量產、誰更了解中國文化。國家日益強大，人們勢必會追求民族風的東西，把本民族的文化推廣到世界。我們要站在制高點上樹立標桿，爭取這種主導地位，掌握國際設計主流的發言權?！毙嫖滟┵┑纴?。

前沿地帶

市場把宣奇武推向了前沿地帶。截至目前，阿爾特已先后完成了超過70個汽車工程項目和大量的咨詢項目。“我們的產品和技術亮點主要體現在兩個方面，一是當所有專家都在哀嘆中國只能做一些整體造型設計而做不了發動機設計時，阿爾特從2005年開始到現今就已經做出了9款發動機；二是基于我們多年的設計經驗，基于我們對于整車的理解，開發出了符合中國特色的、更容易普及和應用的、物美價廉的純電動車?！?/p>

如今，國內汽車設計公司在不斷地經歷著淘汰、整合與更新換代，雖然國內專門從事汽車設計的公司以及汽車制造企業的設計部門并不少，但是能夠設計整車的卻沒有幾家。

“如果只能在國外技術的基礎上進行修改，而沒有自主創新，不能在整體上進行設計，那么，我國汽車工業的自主創新也就無從談起?！毙嫖涿靼滓龀鲆豢詈密?，就要在技術隊伍、研發隊伍與生產隊伍間不停地平衡與妥協，這樣設計出來的車才會“沒有最好只有更好”!

采訪進行到最后，宣奇武謙虛地認為自己屬于“外斂內張”的人，對外扎實做事，對內遇到機遇絕不放手。宣奇武做人做事追求條理分明、嚴謹有度，而當下更是未雨綢繆，考慮并解決公司未來發展中可能遇到的瓶頸。

“首先，中國汽車工業能發展到今天，尤其是自主品牌的發展更是離不開汽車設計公司的支持與參與，汽車設計公司對于我國汽車工業的貢獻是毋庸置疑的。其次，我們的客戶也在不斷的成長與進步，這就要求我們完善和培養自己的隊伍，要不斷地追求完美，追求自己產品的DNA，你強大了，別人才會用你，你不強，別人用你干什么!”

宣奇武始終滿載著把自己的團隊打造成為世界一流的汽車設計開發與工程服務公司的鯤鵬之志，躍躍欲試，并為此奮斗終生。