摘 要:文章就中美兩國(guó)的公路交通狀況進(jìn)行比較,分析了兩國(guó)的公路交通狀況以及公路交通發(fā)展的現(xiàn)狀,并預(yù)期兩國(guó)公路交通發(fā)展的未來(lái),指出我國(guó)應(yīng)該學(xué)習(xí)美國(guó)的一些方面。
關(guān)鍵詞:中國(guó)公路 美國(guó)公路 差異比較
中圖分類號(hào):U412.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A
文章編號(hào):1004-4914(2010)05-080-02
俗話說(shuō):“要致富,先修路。”一個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展離不開(kāi)交通運(yùn)輸、包括公路運(yùn)輸,鐵路運(yùn)輸、航運(yùn)、空運(yùn)等。最早的運(yùn)輸方式除了航運(yùn)外就屬公路運(yùn)輸了。而航運(yùn)由于受到天氣、科技技術(shù)等因素的影響,有一定的局限性,所以,公路交通運(yùn)輸自古以來(lái)就是人們運(yùn)輸、出行的重要途徑。從古代的“茶馬古道”、“絲綢之路”到如今四通八達(dá)的公路交通網(wǎng),無(wú)不揭示了公路交通運(yùn)輸?shù)闹匾浴9愤\(yùn)輸作為當(dāng)今重要的短途運(yùn)輸手段,自然也是每個(gè)國(guó)家著重發(fā)展的對(duì)象。當(dāng)今世界,公路交通最發(fā)達(dá)的國(guó)家當(dāng)屬美國(guó),伴隨著20世紀(jì)前葉的高速發(fā)展,美國(guó)的公路交通網(wǎng)已經(jīng)十分發(fā)達(dá)。而中國(guó),這在經(jīng)歷了一系列的發(fā)展與改革之后,也逐漸開(kāi)始注重發(fā)展公路交通,并把公路交通建設(shè)寫(xiě)進(jìn)了政府報(bào)告,這也預(yù)示著中國(guó)已經(jīng)把公路交通建設(shè)放在了國(guó)家戰(zhàn)略的高度。兩國(guó)之間由于國(guó)家發(fā)展程度、文化背景不同,兩國(guó)的公路發(fā)展情況也各不相同。下面筆者將就兩國(guó)的公路交通狀況進(jìn)行論述。
一、美國(guó)公路概況
早在1944年,美國(guó)政府已經(jīng)開(kāi)始構(gòu)思要在全美范圍內(nèi)的大都市間修建高速公路網(wǎng)。雖然早期所修建的高速公路標(biāo)準(zhǔn)不高,問(wèn)題較多,但這一時(shí)期建設(shè)的高速公路后來(lái)成為美國(guó)20世紀(jì)60年代中期研究的對(duì)象和總結(jié)的資源。……