東風標致408全球首發等六則

阿斯頓·馬丁四門跑車Rapide首次露面

1月24日，阿斯頓·馬丁亞洲旗艦展廳暨北京第三家展廳盛大開幕之時，阿斯頓·馬丁第一款四門跑車Rapide首次與中國媒體見面。

后排空間不再窄小，四人同車，均能暢享阿斯頓·馬丁Papide出眾的行駛性能與極致的奢華感受。Rapide目前還未正式上市，基本車型官方售價為368.8萬元，據稱已有人交了訂金。阿斯頓·馬丁首席執行官烏爾里奇·貝茲(Ulrich Bez)博士表示，“在今后幾年，中國將成為阿斯頓·馬丁的幾大主力市場之一。在亞洲，中國更將驅動其未來的增長?！?/p>

雷克薩斯全路況中型豪華SUV GX 460來到

1月26日，雷克薩斯GX460中國上市，售價人民幣116萬元。GX460采用了非承載式車身，配備了包括電子動態懸架系統、多地形監測系統、自動爬坡控制系統等在內的多項人性化智能科技，具備純正的越野風范和不錯的公路表現。

別克英朗XT五款車型問世

1月23日，備受關注的別克首款五門轎跑車別克英朗XT正式上市，共推出五款車型，價格區司為13.39萬～17.99萬元，分別搭載1.6T渦輪增壓發動機和1.8L、1.6L ECO智能發動機，及6速手自一體變速器和5速手動變速器。

低碳版邁騰上市1.4TSI打造最節能B級車

哥本哈根世界氣候大會閉幕一個月，打造低碳生活將成為2010年乃至未來中國車市的強音。1月23日，一汽一大眾低碳版邁騰應勢而出，其中邁騰1.4TSI標準型和精英型售價分別為1938萬元和20.38萬元。邁騰在1.4TSI和DSG配合之下，實現了B級車中前所未有的低油耗、低排放環保新標準，為中國消費者提供了低碳出行的新選擇。

東風標致408全球首發

1月25日，東風標致408在北京全球首發上市。這是標致汽車品牌首次在海外市場全球首發最新一代車型。此次上市的408系列共有七款車型，分為舒適版、豪華版、尊貴版三種配置版本，以配備CVTS-II技術的2.0L發動機為主打產品，其價格從12.99萬～16.99萬元；同時包含1.6L發動機系列，其手動舒適版起步售價為12.19萬元。

朗逸1.4TSI預售已全面啟動

上海大眾第一款搭載1.4TSI+DSG動力系統的A級車——朗逸1.4TSI已全面開始接受預訂。

雖然排量只有1.4L，朗逸1.4TSI卻能輸出功率96kW的峰值，220Nm的最大扭矩使得車輛低速高扭的特性十分突出。據了解，朗逸1.4TSI百公里綜合工況油耗僅為6.5L，在同級車中也首屈一指。這款車正式與消費者見面指日可待。

大眾車迷翹首以盼新高爾夫GTI今年3月上市

國內的大眾車迷們將有望在今年3月份迎來國產版的高爾夫GTI。

去年3月，第六代高爾夫GTI在歐洲上市，而時隔一年之后，國產版將近期出臺。據悉，國產GTI車體比海外版車型更寬。而在動力方面，國產GTI將不采用海外版重新調校的2.0T發動機，而是標配由大連生產的2.0TSI汽油直噴渦輪增壓發動機，匹配大眾6速DSG雙離合變速器。國產GTI的最高功率達147kw，最高時速為235km／h，0～100km／h的加速成績達到7.1秒。2.0T發動機的低轉速爆發力非常好，在1800rpm的時候就可以達到280Nm的最大扭矩，同時其燃油經濟性得到了進一步提升，百公里理論油耗只有7.5L。

而在造型上，國產高爾夫GTI與新高爾夫車型保持一致，同樣采用四門設計和大眾新的家族式特征。主要變化集中在前臉、車身套件和輪圈上，紅色的進氣格柵橫切線配上黑色蜂窩狀的進氣孔非常惹眼，再配上旁邊顯示其身份的GTI銘牌，看上去讓人血液沸騰。而輪圈則延續了GTI車型特有的“戰斧”五輻式設計，將經典與創新完美的結合在一起。

作為大眾旗下的個性化品牌，五代高爾夫GTI曾以進口車身份進入中國市場，但當時40萬元左右的售價令大多消費者望而卻步。六代高爾夫GTI一旦實現了國產，預計價格在22萬元左右，而正式上市時間，將為今年3月份。