宋長者
(長春市發展和改革委員會 綜合處,吉林 長春 130022)
長春市2010年經濟社會發展形勢與對策
宋長者
(長春市發展和改革委員會 綜合處,吉林 長春 130022)
面對全球性的金融危機,2009年長春市克難攻堅,迅速扭轉了經濟下滑的困難局面,經濟運行走出低谷,重新回到上升通道,經濟社會發展取得了可喜的成績。2010年,長春市面臨的國際國內環境和外部發展因素依然復雜,要增加就業、改善民生,實現“十一五”規劃和振興東北老工業基地各項任務目標,必須抓住機遇,迎接挑戰,保持經濟社會平穩較快發展。
長春市;經濟社會發展;結構調整
2009年,面對國內外經濟形勢的重大變化,長春市克難攻堅,積極應對金融危機,經濟社會發展取得良好成績。全市完成地區生產總值2919億元,同比增長15%;全口徑財政收入完成450億元,同比增長21%。
2009年,長春市先后出臺了一系列加快農業發展、扶持工業發展、刺激服務業發展的措施,全市產業發展總體呈現向好態勢。一是農業經濟運行平穩。全市共落實各項惠農補貼資金23.7億元,地方財政投入支農資金10.7億元,分別比上年增加3.9億元和1.6億元;糧食總產量達到160億斤以上;16個鎮列入全省“百鎮建設工程”,完成泥草房改造5萬多戶。二是工業經濟增長較快。全市規模以上工業完成產值4400億元,增長22.2%。其中,汽車工業完成產值2796.2億元,增長16.1%。農產品加工業完成產值619.3億元,增長15.1%,占規模以上工業總產值比重達到14%。光電信息、生物醫藥、新能源、建材業產值分別完成61.6億元、62.4億元、369.6億元和231.8億元,分別增長28.2%、14.8%、4.2%和17%。三是服務業加快發展。旅游會展業發展迅速,旅游業總收入實現280億元,增長22.6%;共舉辦東博會、農博會等各類會展活動152項,直接收入16.7億元,帶動其他相關產業收入150億元。商貿物流業發展勢頭強勁,大型區域性批發市場項目進展較快,物流業營業收入496億元,增長17%。房地產業平穩發展,房地產開發施工面積2300萬平方米,增長5.4%。
全社會固定資產投資完成2300億元,增長31.9%。其中,工業投資完成1090億元,增長34%,占全社會固定資產投資的47.4%。一是項目數量多。全市在建項目3600個,比上年增加1000個。二是項目規模大。3000萬元以上項目平均投資規模達到2.2億元,比上年提高1500萬元。三是項目進展快。一汽集團新增100萬輛整車、100萬臺發動機、100萬臺變速器項目支撐體系基本形成,長春客車廠1000輛高速動車組、亞泰5000噸水泥熟料、大成100萬噸化工醇、農安新大新100萬噸煉油、長松高速、長春龍嘉機場擴建等項目進展順利。
一是金融機構引入勢頭較好。民生銀行長春分行、中信銀行長春分行、長春市農村商業銀行正式開業,全市金融機構總數達到18家。華夏、廣發、深發展、進出口等銀行也在對長春進行考察當中。另外,各類新興業務也相繼開展,長春經成生物產業創投基金落戶長春生物產業園區,銀通等7家小額貸款公司獲準營業,韓亞銀行入股吉林銀行正式獲準經營人民幣業務。二是企業上市工作取得新進展。ST蘭寶更名為順發恒業股份有限公司,在深圳中小板恢復交易;奧普光電通過證監會發審委審核。三是信貸投放結構逐步優化。全市金融機構存貸款余額分別增長47.5%和36.2%;從存貸增速上看,長春市存款增速始終高于貸款增速,可貸資金充沛;從貸款期限上看,新增中長期貸款所占比重高于短期貸款32.7個百分點;從投向上看,排在最前面的是基礎設施建設貸款,新增額已經占到中長期貸款新增額的75.6%,其次是商業、私營企業和農業短貸,中小企業得到了金融部門的大力支持。
一是工業企業效益提高。工業企業實現利稅總額480億元,同比增長28.3%;實現利潤總額260億元,同比增長38.4%。利潤增幅高于利稅增幅10個百分點,利稅增幅高于銷售收入增幅7.3個百分點。二是財政貢獻率提高。在金融危機沖擊實體經濟及國家減稅減負政策的大背景下,財政收入仍保持了比GDP更快的增長。全口徑財政收入和地方財政收入分別增長21%和19.2%,占GDP比重分別為15.4%和4.9%。三是居民收入穩步增長。城鎮居民人均可支配收入和農民人均純收入,分別比上年增加1274元和393元。
一是就業形勢比較穩定,新增城鎮就業11.8萬人,城鎮登記失業率保持在3.8%以下;高校畢業生落戶長春做到“零門檻”和“零障礙”,728名低保特困家庭大學畢業生在政府的幫助下實現就業,7.7萬名下崗失業人員實現再就業,“零就業家庭”基本保持動態為零。二是社會保障覆蓋面進一步擴大,全年新增養老保險7萬人、失業保險6萬人、工傷保險6萬人、生育保險15萬人,新型農村合作醫療全口徑參合率達到95%。三是住房保障取得歷史性突破,建設廉價住房30萬平方米,建設經濟適用房12萬平方米,改造棚戶區、危舊房248萬平方米。四是各項社會事業蓬勃發展。教育、科技、文化、衛生、體育、計生等各項社會事業都有新的突破,居民的文化素質和健康水平進一步提高。
盡管在應對金融危機中,長春市經濟社會發展總體態勢良好,但也要看到發展中還存在著一些亟待解決的問題。一是農業基礎設施還很薄弱,人工影響天氣系統建設還需進一步加強。二是工業重點產業中缺乏自主創新技術、產品和品牌,市場核心競爭力不強。三是外貿進出口形勢依然嚴峻,外需萎縮的局面近期難有大的改觀。四是在住房、就業、教育、醫療、拆遷征地等方面還有許多群眾不滿意的地方,公共服務有待加強。
2010年,全球經濟復蘇是一個緩慢曲折的過程,而我國經濟回升的基礎還不穩定、不鞏固、不平衡,一些深層次結構性的矛盾仍然突出。總體上看,國內外宏觀環境有利有弊,影響經濟發展的不確定因素很多,但大的趨勢仍然向好。
一是國內外經濟整體運行逐步回暖。目前,世界經濟逐步趨穩,步入了復蘇進程,主要經濟體出現好轉跡象,一些新興經濟體增速加快。2010年世界經濟形勢總體上會好于上年,經濟增速有望由負轉正。國際貨幣基金組織預測,2010年世界經濟將增長3.1%。我國經濟運行持續回升,正逐步進入平穩較快的增長軌道。2010年中央提出經濟社會要繼續保持平穩較快發展,GDP增長保持8%左右。二是國內宏觀政策總基調短期內不會改變。中央經濟工作會議已對2010年的經濟工作作了總體安排和部署,明確提出將繼續實施積極的財政政策和適度寬松的貨幣政策,在保持宏觀經濟政策連續性、穩定性的基礎上,根據新形勢新情況,著力提高政策的針對性和靈活性,適時適度對宏觀經濟政策的力度、節奏、重點做出必要的微調,處理好保持經濟平穩較快發展、調整經濟結構和管理好通脹預期的3個關系。同時,要求做到5個更加注重:即更加注重提高經濟增長質量和效益,更加注重推動經濟發展方式轉變和經濟結構調整,更加注重推進改革開放和自主創新、增強經濟增長活力和動力,更加注重改善民生、保持社會和諧穩定,更加注重統籌國內國際兩個大局。三是一系列扶持產業發展、刺激居民消費的政策將陸續出臺。國家有關部委正在制定的《十大產業調整振興規劃的實施意見》和99項實施細則,2010年將陸續出臺;2009年8月國家提出了新時期進一步振興東北的“國九條”,在優化產業結構、提升自主創新能力、發展現代服務業、加強基礎設施建設等方面提出了比較具體的扶持意見,2010年這些政策將逐步得到實施;另外,國家決定,2010年繼續實施家電下鄉、汽車下鄉、摩托車下鄉、家電以舊換新、農機具購置補貼、節能產品惠民工程等8條惠民政策,進一步刺激消費,拉動相關產業的發展。四是全省加快發展的力度將會進一步加大。新一屆中共吉林省委、吉林省政府班子仍以加快發展作為2010年全省經濟工作的主旋律。長吉圖開發開放先導區已上升為國家戰略,長春作為長吉圖的先行區和試驗區,迎來了東北老工業基地振興以來的第二次重大歷史機遇。同時,吉林省工業躍升計劃、科技創新“雙十雙百”工程、民營經濟三年騰飛計劃、百鎮建設等重大舉措的配套政策效應,也都會在2010年集中顯現,這為長春的發展提供了新的契機。
產業方面:一是多年投資的累積效應將集中釋放。實施投資拉動戰略4年來,長春市全社會固定資產投資累計完成6500億元,其中工業投資累計完成近3000億元;累計開工建設3000萬元以上項目達到3200多個,其中工業項目占一半左右,這些項目將陸續竣工投產,形成產業增量。二是載體建設基礎較好。全市工業集中區、開發區基礎設施建設累計完成近100平方公里,其中完成工業項目空間擺放指標60平方公里,為產業集群發展奠定了基礎。三是重點產業增產擴能項目落位較好。汽車整車擴能35萬輛,軌道客車訂單達到500億元,新增百萬臺發動機、百萬臺變速器工程進展順利。大成、皓月、金鑼等農產品加工企業紛紛擴能,能源產業的幾大電廠將陸續投產運營。生物醫藥、光電信息、新材料等產業也都積蓄了一定能量。房地產業、現代物流、會展旅游業近年來發展迅速,商務綜合體、區域性批發市場等項目都會有較快進展。需求方面:近幾年,長春市投資率不斷上升,投資成為拉動經濟增長的主動力。但從2009年情況看,隨著國家房屋購置、家電下鄉等刺激消費政策的陸續出臺,消費對經濟增長的貢獻也日漸上升,投資和消費對經濟增長的貢獻分別由2008年的75%、35%上升為82%、37%。消費貢獻的上升,對長春市產業發展和結構優化都將起到非常重要的作用。
當然,在看到有利條件的同時,也不能忽視一些不利和不確定的因素。宏觀政策方面:國家已經明確提出提高政策的針對性和靈活性,表明國家將在一定時段、一定層面、一定領域內根據經濟發展、物價漲落等情況進行適度的政策微調;特別是在投資上項目方面,國家對地方配套資金要求更加嚴格,這對地方財力相對薄弱的長春市的發展無疑會帶來一定的影響。汽車產業方面:2009年全國汽車產銷量將突破1200萬輛,達到1300萬輛;汽車產能將達到1600萬輛左右,產能過剩300萬輛;各地目前還在紛紛擴能,初步測算,2010年產能過剩至少在500萬輛以上,將使汽車業的競爭更為激烈。受大的環境影響,長春市2009年產銷均已突破100萬輛,因部分潛在需求提前預支,要在較高基數的基礎上保持高增長有一定壓力。招商引資方面:據各方權威機構預測,我國外需萎縮的局面短期內難有大的改觀,受其影響,外商投資、民間投資信心不足。2009年全市新批外資超1000萬美元大項目減少60%,主要外資來源地韓國和日本投資下降幅度超過40%。目前,各地都把目光由國外轉向了國內的央企和大財團,招商引資競爭更加激烈。這些問題都會在一定程度上制約2010年長春市經濟社會的發展。
綜上所述,盡管世界經濟復蘇還比較緩慢,但在國內經濟持續回升的強勢帶動下,2010年長春市總體發展環境將好于上年,全市經濟社會發展有望在企穩回升中保持較快增長的勢頭。
綜觀國內外形勢變化,長春市2010年要繼續深入落實科學發展觀,按照保增長、保民生、保穩定的總體要求,繼續實施投資拉動戰略,堅持以項目建設為載體,穩定發展農業,突出發展工業,加快發展服務業,加大民生改善力度,加快推進工業化、城市化進程,進一步擴內需、調結構、增效益,實現全市經濟平穩較快發展。
重點圍繞長春市重點產業發展,推進3個“一批”項目建設。一是包裝推進一批。繼續包裝5大類150個重大項目,推進一汽豐越20萬輛整車、一汽轎股25萬臺變速器、長春大成100萬噸化工醇等一批重大項目投產達產。二是招商引進一批。加大“走出去”和“請進來”力度,緊盯央企、跨國公司和國際國內500強,引進一批影響經濟發展全局、促進產業結構優化升級的重大項目。三是謀劃儲備一批。搶抓國家擴大內需的政策機遇,按照國家投資方向和重點,結合長春市“十二五”規劃產業布局,儲備一批帶動性強、有發展前景的大項目。
結合國家產業振興規劃、吉林省八大產業躍升計劃和相關產業發展若干意見等,加快構筑以高新技術產業為先導、先進制造業和現代服務業為支撐的現代產業體系。汽車產業力爭通過幾年的努力,使汽車產能達到200萬輛、汽車工業產值實現5000億元,建成國內新能源汽車領軍城市和世界級汽車產業基地;農產品加工業主要加快打造千億級第二大支柱產業,建成世界級農產品加工業基地;軌道客車及裝備制造業重點推進1000輛高速動車組和1000輛城軌車等重大項目建設,力爭實現產值1000億元,建成集生產規模、產品質量、研發檢測能力于一體的一流世界級軌道客車產業基地;同時大力發展光電信息、生物醫藥、新能源、新材料等高新技術產業,推進現代服務業晉檔升級。
堅持把開發區和產業園區作為重點來抓,著力在升級晉檔上下功夫。牢牢抓住國家實施長吉圖發展規劃的戰略機遇,把長東北開發開放先導區作為長吉圖的試驗區、突破區,提速建設,率先發展。長春經濟技術開發區、長春高新技術產業開發區、長春凈月經濟開發區、長春汽車產業開發區要提高投資強度、產出效益和建設容積率,實行優勢發展,錯位競爭;長春汽車產業開發區全力爭取提格為國家級開發區,用足用好相關政策;軌道交通、光電信息、農機裝備等一批特色產業園區要提升檔次,實現規模化、集約化和專業化發展。
實施“354”城市發展戰略,即圍繞綠色、宜居和生態“三大目標”,突出抓好軌道交通、道路橋梁、生態綠化、水電氣熱和公益場館等“五類工程”,全力推進南部新城、北部新城、西部新城和東部生態城等“四城建設”。南部新城全力打造高端產業集聚區和適宜人居的現代化新城區,北部新城要打造成老工業基地振興的樣板區,西部新城要打造成交通樞紐和現代服務業集中區,東部要圍繞凈月、蓮花山等原生態景觀打造生態觀光旅游區。
突出抓好增產30億斤商品糧工程建設,全力打造國家糧食核心產區;大力推廣良種加良法,在擴大高產作物面積、改善品質、提高單產、增加效益上下功夫。抓好糧食生產的同時,加快特色經濟作物園區建設。積極探索現代都市農業,發展生態綠色農業、觀光休閑農業、市場創匯農業、高科技示范農業。充分利用全市豐富的糧食和畜產品資源優勢,大力發展農產品加工業,力爭2010年規模以上農產品加工業產值實現850億元;全力推進縣域工業集中區建設,打造縣域經濟最大增長極。扎實推進新農村建設。加快列入吉林省“百強鎮建設工程”建設步伐,促進縣域經濟進位升級。
圍繞生存性、安全性、發展性三大民生需求,制定實施2010年民生行動計劃,加大財政投入力度,集中力量在擴大就業、完善社會保障機制、扶持困難群體、改善居住條件、提高居民生活水平等方面辦一些關系人民群眾切身利益的大事實事,讓人民群眾得到更多實惠。
F127.34
A
1008-8466(2010)01-0089-04
2009-12-19
宋長者(1969— ),男,吉林德惠人,長春市發展和改革委員會綜合處處長,主要從事國民經濟發展工作研究。
王寶珍]