航空機電專業畢業生就業調查分析

□文/楊 贇 王鳳蘭

三亞航空旅游職業學院2010屆畢業生是學院第三屆畢業生，畢業人數是首屆畢業生人數的4倍，而當前全國就業形勢仍不樂觀，因此對畢業生進行跟蹤調查、跟蹤服務更顯其重要性。

一、調查問卷基本情況

航空機電各系470名應屆畢業生，其中，航空特種車輛維修專業79人已在頂崗實習，學生實習單位分布全國各地，全面調查存在一定的難度，我們向航空機電維修專業391名畢業生發出問卷，收回問卷316份，有效回收率為80.82%。

二、調查結果與分析

（一）就業意向基本狀況

1、就業意愿。選擇先就業再擇業的人數為268人，占答卷總人數的84.81%；選擇先擇業再就業的人數為47人，占答卷總人數的14.87%；選擇創業和其他的人數較少。選擇先就業再擇業的畢業生為大多數，不難看出，這是由于就業形勢嚴峻所產生的必然結果，但是，我們大多數的畢業生心態還是比較平和的。

人生誰不愿選擇適合自己發展的職業呢，而當你未能確定自己適合走什么樣的職業之路時，選擇先就業后擇業可謂一種權宜之計。選擇先擇業后就業者，一定要隨時關注職場的變化，我國現行的就業體制是雙向選擇，擇優錄用，一旦放棄或錯過機會，也許就會比別人遲一些或慢一些進入職場。

選擇畢業后創業或有其他打算的人數所占答卷總人數的比率為0.32%，建議這部分畢業生能從基層或者選擇適合自己的公司鍛煉，具備創業條件時再創業。另外，畢業生接受的創業教育較少，創業需具備若干方面的能力，如抗風險能力、組織、協調管理能力等。再者，大多數創業者需要融資，這也是大學畢業生剛開始創業的瓶頸。當然，選擇繼續深造或有其他打算的畢業生也應做好自己的規劃。

筆者認為，不論怎樣的選擇，當代社會人只有樹立終身學習的理念，才能適應社會變革，也才能實現個人的人生價值。

2、就業準備。就業準備包括對就業形勢的關注，就業政策、法律的學習，也包括學生的職業傾向和對信息資訊的關注，還包括畢業生個人因素原因等。

對就業形勢的看待，大多數畢業生感到就業壓力大，就業形勢嚴峻。調查結果顯示：認為就業形勢嚴峻的人數為192人，占答卷總人數的60.76%；認為就業形勢比較嚴峻，就業較難的人數為119人，占答卷總人數的37.66%；對就業形勢不考慮，以一種淡定的姿態看待就業形勢的人數為5人，占答卷總人數的1.58%。

就業形勢的嚴峻是一個不爭的事實，引起就業形勢嚴峻的因素很多，除了社會結構性矛盾外，很大程度上取決于畢業生的就業心態以及就業能力。調查發現：認為專業知識、個人動手能力、外語水平及其他能力最重要的分別是：選擇專業知識最重要的為219人，占答卷總人數的69.30%；選擇個人動手能力最重要的為268人，占答卷總人數的84.810%；認為外語水平及其他能力最重要的為175人和141人，分別占答卷總人數的55.38%和44.62%。

提升全校畢業生的就業力，必須先提高學生個人的綜合能力，對于高職學院培養提高學生的實際操作水平或動手能力非一日之功，力推教育教學的改革，狠抓教學質量，突出行業辦學的特色，打破高等教育模式，才能使畢業生順利就業，也才能有利于學校發展長效機制的建立。當然，學校永遠也不可忽視對學生道德品質的培養，教會學生做人、做事，是一個永恒的話題，正如一位企業家所說：思想品德是成就事業的靈魂。

3、就業期望。就業價值觀是個人價值觀在就業中的體現。薪酬待遇是畢業生考慮的因素之一，調查發現，畢業生對畢業后第一份工作的月薪期望值選擇1，000～1，500元的人數有 158人，占答卷總人數的50.00%；月薪2，000～2，500元的人數有135人，占答卷總人數的42.72%；月薪酬在3，000元以上的人數有23人，占答卷總人數的7.28%。單從比例看為正態分布。

近年來，全國大學畢業生起薪水平在行業之間差距較大，可以說行業決定收入的多少，能力水平決定所入的行業。行業內部崗位之間收入也有差別，航空機電維修專業畢業生以在航空業內就業為例，機械員崗位每月工資1，000元，機務崗位每月2，000余元。行業內部工資有區別，各航空公司之間也有差別；再以旅游服務業為例，區域位置起薪差別也是很明顯的。如在天津市和三亞市的起薪，前者在1，500元以上，后者在1，000元多一些。

對于一些應用技術掌握較好的畢業生，如英語口語能力、計算機操作應用能力強且交往能力較好者，很容易進入全球一些知名的企業就業，他們的起薪可在5，000元以上，這是高職學生初次就業很少人能夠達到的，但與一些知名院校畢業生相比還有差距。高職院校畢業生就業的行業，企業規模、工作崗位應是中小企業和基層事業單位的普通崗位。畢業生應先了解社會，才能融入社會。

航空機電維修專業畢業生選擇在航空業內就業，一方面是渴求專業對口；另一方面看重的是社會對航空類企業、職業的認同。調查顯示，對在航空業內就業很在乎的學生人數有170人，占答卷總人數的53.80%；對在航空業內就業較在乎的學生人數有129人，占答卷總人數的40.82%；不在乎的17人，僅占答卷總人數的5.38%。一心期望通過實習留下來工作，強調專業對口的學生人數為62人，占答卷總人數的19.62%。這在一定程度上制約這類專業學生的就業，無形中也是部分學生產生焦躁情緒的癥結所在。

對工作區域的選擇，選擇留在三亞、海南本地工作的人數有107人，占答卷總人數的33.86%；選擇在陸沿海地區工作的人數有98人，占答卷總人數的31.01%，打算回原籍的人數有100人，占答卷總人數的31.65%；選擇在珠三角工作的人數有17人，占答卷總人數的5.38%。在選擇企業性質方面，選擇國有和集體所有制企業的人數有66人，占答卷總人數的20.89%，選擇民營、股份制、外資、合資企業的有250人，占答卷總人數的79.11%。

從以上不難看出，大多數畢業生愿意投身海航集團實業和家鄉的建設，愿意從基層做起，但是從中也能看出青年人在認識上的一些偏差，比如求職認為國有企業安定，強調專業對口，最好能在航空業內就業。但是，在就業形勢嚴峻，就業形式實行雙向選擇的前提下，個人愿望不能脫離社會現實。海航集團處于發展壯大的鼎盛時期，需要大量有能力的仁人志士。但是，他不可能從自己創辦的學校一次性招納更多的人。而我們的畢業生應該懷揣感恩，感謝海航集團和學校能為大家提供永恒的實習平臺。珍惜實習機會，實踐第一，這樣才有可能滿足自己擇業的愿望。

從學生選擇地域分析，其一，留海南本地工作的人數多，原因之一是與海南本地生源較多有關；二是與學生在校三年對這里的人文地理環境已比較熟悉；三是與學生個人志向密切相關，國家提出建設海南，發展海南為國際化大島的戰略，科技興省，教育興省等一系列的決策方針，對學生的鼓舞是極大的。未來的海南是大學生的希望，也是有識之士大展宏圖的熱土，我們應該對畢業生的熱情給予關注，幫助他們找到適合自己的工作崗位。我們認為，畢業生應腳踏實地，從基層做起，大多數有成就的人，總是從小事做起而最終成就大事的。俗話說，“吃得苦中苦，方為人上人”，苦中有樂才是一種好的生活態度，千里積于跬步，就是這個道理。

（二）關于就業信息

1、求職渠道。對就業渠道的選擇，畢業生希望能通過實習就業的人數有217人次，占答卷總人數的68.67%；關注海航集團網上招聘信息的人數有241人次，占答卷總人數的76.27%；希望通過社會招聘會或從校園招聘會獲取求職信息的人數為194人次，占答卷總人數的61.39%。

2、希望學校提供服務。希望通過學校獲取用人單位需求信息的學生有261人，占答卷總人數的82.59%。大多數學生渴望學校在就業指導方面注重求職技巧、求職心理輔導。

學生對于學校提供的用人單位信息最為渴望，一方面他們認為學校提供的信息更為可靠；另一方面他們無法獲取更多信息，能得到家庭或社會關系就業的人畢竟是少數。因此，大力開拓就業渠道，吸引用人單位來校舉辦專業的、行業的招聘會，走出去廣泛與企業溝通。坐等用人單位上門是不能滿足畢業生擇業需要的，為畢業生就業牽線搭橋是學校的義務，是政治使命。

對于有意愿留本地就業的畢業生，我院將利用天時、地利、人和的優勢，發動全院教職員工，充分利用人脈資源，千方百計尋求合適畢業生的就業信息。對于想走出去、想在航空業以外實習就業的畢業生，積極地與當地主管畢業生就業工作的部門取得聯系，幫助畢業生解決落實戶籍、檔案管理等問題，解除他們的后顧之憂，使他們先解決自立問題。

三、思考建議

（一）加強就業指導服務。就業指導是一門綜合性邊緣學科，就業工作人員要堅持科學發展觀，提高就業指導的針對性、實效性，重視及早指導、全程指導的同時，更要重視畢業前夕的指導。要對畢業生的就業觀念、就業政策、就業技巧、就業心理等方面進行指導。就業理念的指導是畢業生順利就業的前提基礎；就業心理的指導是畢業生就業的精神守衛；就業政策的指導是畢業生就業的導向標志；加強就業能力技能的指導是畢業生就業的有力支點。做好就業指導和不做不一樣；全心全意不遺余力的做和三心二意的做不一樣。只要堅持做，總會有效果。

（二）對畢業生的建議

1、主動適應社會。在激烈的求職競爭中，畢業生必須以自己的實際行動，摒棄一些不良社會印象。從小事做起，從基層做起，就能體現出一個人的價值。先做事，后做人，比什么都重要。在選擇用人單位時，要保持低位切入的姿態，及時掌握并利用信息，要重視學習，要善于利用網絡傳媒獲取信息。

不能以自我為中心，主動適應社會，收斂自我，不要以社會流行的職業理念，急于求成，患得患失和無所謂的求職心態去選擇職業，要先了解自己，再找一份適合自己的工作。以航空機電專業為例，機務是大多數人首選的崗位，但當你真正在這個崗位頂崗實習開始，能否嚴格要求、規范自己的行為？能否較快地掌握機務操作流程，能否全部讀懂純外文版的國際標準手冊等等，所以高職學院的學生要著眼于動手能力的提高。

對于薪金水平，也要合理定位，用一位企業高管的話說：老板給你800元工資，你卻干了1，500元的事，那么你很快就會拿到1，500元；如果你抱著給800元就干800元的事，那么你很有可能在較長的時間內只能拿到800元。這說明了，態度決定氣度，氣度決定高度?？傊?，畢業生應以平和的心態選擇就業崗位。

2、選擇應征入伍服義務兵役。我們所做的一次專題調查，即“如果你在業內實習，最終不能被確定錄用，你有何打算？你的措施是什么？”不少同學用樸實的語言：“人不能在一棵樹上吊死”來回答，還有不少同學選擇當義務兵，這何嘗不是一種明智的選擇呢？

國家出臺的高校應屆畢業生應征入伍服義務兵役的八大優惠政策：一是大學應屆畢業生入伍服義務兵役兩年，國家按每學年最高限6，000元返還在大學期間的全部學費或者是助學貸款，就相當于是免費上大學；二是正在就讀的高職、高專畢業班的學生，完成教學課程外僅僅差實習的，可以提前畢業入伍，在部隊去完成實習，同時可以享受今年的優惠政策；三是入伍以后，在選取士官、考軍校、安排在技術崗位等方面優先。具有普通高等本科以上學歷取得相應學位、表現優秀、符合總政治部有關規定的可以直接選拔為軍隊基層干部；四是高校畢業生士兵退役后，報考公檢法系統定向崗位要優先錄?。晃迨歉呗毟邔．厴I生可以免試入讀成人本科，也可參加所在省專升本考試，入讀普通高等教育本科單列計劃、單獨劃線，按30%的比例單獨錄?。涣菂⒓哟T士研究生考試初試總分加10分，在部隊榮立二等功及以上的免試入讀碩士研究生；七是退役后由入伍地方政府接收安置；八是退役以后，自主擇業，憑用人單位就業協議，參照應屆畢業生，辦理就業報到證、遷移戶口。

大學畢業生入伍可作三筆賬：第一筆經濟賬，以本科生為例，按照最高一學年6，000元的學費，當兵兩年可以拿到最高24，000的學費返還。當地政府對入伍的士兵還有一定的經費獎勵。到部隊每個月還有當兵的津貼，兩年的收入并不比兩年工作的收入低；第二筆是政治賬，大學畢業生入伍，將從源頭上改變部隊兵員結構，提高兵員素質，對加強軍隊現代化建設、國防現代化建設具有重大而深遠的意義；第三筆是個人的成長賬，軍隊是革命的大熔爐，是大學畢業生發揮聰明才智的大舞臺，有利于大學畢業生成長成才。如果是退伍以后，企業家可能更愿意接納退伍的大學畢業生。

國家為大學畢業生提供了寬闊的就業前景，所以每位畢業生都要充分認識到：成就事業和未來就必須把自己的事業與國家和民族的事業結合起來，與國家的需要結合起來，選擇入伍，做為人民服務的戰士，將是一種驕傲，也是一種光榮的歷史使命。

[1]教育部召開2009年第15次新聞發布會，介紹2009年高校應屆畢業生應征入伍工作.