□席東梅
專業和課程的標準化建設是職業教育課程與教材改革的重要基礎工作,在此基礎上設計的專業和課程才會更加有效,以此為依據編寫的教材才更具有推廣價值。對專業和課程的標準化進行建設,其意義在于:
1.可進一步理順專業與專業間的邏輯關系,形成某一職業院校、某一經濟區域乃至全國的專業系列,最終形成職業教育的大類專業、主干專業、專門化方向建設標準;
2.可進一步理順課程與課程之間的邏輯關系,形成某一專業、某一職業院校、某一經濟區域乃至全國的課程系列,最終形成職業教育專業的必修課程和選修課程開發標準;
3.可集中優勢兵力解決普遍存在的共性問題,從而避免基層院校的低層次的重復勞動。
具體而言,進行專業和課程的標準化建設,有利于滿足用人單位的訂單需求。以現代制造業和現代服務業為例,無論企業大小,人員多少,需求先后,制造業企業的需求訂單,機械制圖、機械基礎、電氣基礎等專業必修課程是不可缺少的;生產性服務企業的需求訂單,經濟學基礎、營銷學基礎、會計學基礎等專業必修課程也是不可缺少的。這類課程可作為保證某類專業基本的人才規格要求來設計,因此,借助于專業和課程的標準化建設,一切就變得相對容易了[1]。
進行專業和課程的標準化建設,有利于提高職業教育的教學質量。從教育自身的規律和要求來看,必須保持相對的穩定,因為沒有穩定的教育,較高的教育質量和較完善的教育管理是不可能實現的[2]。然而,企業界對勞動力市場的需求變化卻是變動的。職業教育自身的相對穩定的要求與勞動力市場需求的顯著變動的要求之間的矛盾,需要借助于專業和課程的標準化建設,以相對穩定的專業、專業必修課程(一般均能保持3-5年)來保證教育、教學的穩定,構建職業教育的精品專業和精品課程;以專業的選修課程來滿足企業的客觀要求,同時,對于專業教師及來源,一方面可以給專業教師充分的進修時間獲取新的技術與技能,一方面也可以通過聘請企業的具有教學經驗的專業技術人員作為兼職教師,以在某種程度上提高教學效果。
專業標準化建設的路徑:
1.對現有的專業進行專業化的梳理。當前,職業教育大課程(專業教育計劃的制定)方面存在的主要的問題是專業不夠規范,專業名稱比較混亂。分析目前職業學校執行的專業目錄,存在并立關系、從屬關系、交叉關系等情況,例如,電子與信息技術專業、電子技術應用專業、通信技術專業、電子電器應用與維修專業、電子商務、國際商務、商務外語等。專業間的邏輯關系并不完全是相互并行的關系,而是并行關系、從屬關系、交叉關系等兼而有之。對現有的專業進行專業化的梳理,目的就是理清專業與專業之間的邏輯關系,建立職業教育的大類專業、主干專業、專門化方向系列。
2.形成專門化方向、主干專業、大類專業系列。專門化方向是構成專業的基礎,是涉及專業中的某一個領域,必然應從屬于專業大類和專業,若干相同規定性的專門化方向是該專業不可分割的、有機的組成部分;若干不同的專門化方向則構成專業,因此,大類專業是若干類似的、具有若干相同規定性的主干專業的集合,主干專業擁有相同的大類專業基礎。主干專業是若干類似的、具有相同規定性的專門化方向的集合,專門化方向擁有相同的專業基礎。國家職業分類分為大類、中類和小類、細類。職業教育的專業系列為專門化方向、主干專業、大類專業系列(對應2010年新頒《中等職業學校專業目錄》“專業(技能)方向-專業名稱-專業類”的設計框架)。專業大類的設置應與職業分類的小類相對應,使專業與專業培養方向和職業崗位的對應關系更為明確具體。以此使專業設計與社會的職業活動相對應,與經濟生產的實際勞動相對應,并與國家職業分類大典有一定的對應性。從理論上講,學校培養的人才相對寬泛,可能與社會上的多個職業標準、職業崗位相對應。專業的設計應對職業中的一個崗位群,而不是說,我是什么專業只會干一件事。例如,職業教育培養的車工,他應選擇機加工專業,要學習車、鉗、銑、磨、刨和熱處理等工種,而不是只強化訓練車工一個工種。我們培養的學生,無論將來是從事熱處理還是冷加工,他都應具有較強的適應性。
將梳理后的專門化方向、主干專業、大類專業進行邏輯排列,就可以形成職業教育的專業系列,將所有現有的專門化方向、主干專業、大類專業有序地串聯起來。圖1是職業教育專業系列模型(以交通運輸類專業大類為例)。

圖1 職業教育專業系列模型(以交通運輸類專業大類為例)
3.專業標準化建設的案例分析。以交通運輸類(大類專業)汽車運用與維修專業(主干專業)為個案介紹。
專業的標準化建設:大類專業是交通運輸類,參考2010年新頒《中等職業學校專業目錄》,與其相鄰的是信息技術類、土木水利類、加工制造類等大類專業。
交通運輸類的主干專業是鐵道車輛運用與檢修專業、汽車運用與維修專業、城市軌道交通運營與管理專業等。
汽車運用與維修專業可以設置多個專門化方向,例如,汽車檢測、汽車維修、汽車保險等專門化。
隨著社會經濟的不斷發展,新的需求會不斷的產生,尚未開發的大類專業、主干專業和專門化方向,可以標準化的方式進行開發設計。
圖2中的實線部分是已開發的大類專業、主干專業和專門化方向,圖中的虛線是尚未開發的大類專業、主干專業和專門化方向。

圖2 交通運輸類汽車運用與維修專業
課程標準化建設的路徑:
1.對現有的課程進行梳理。當前,職業教育課程(每一門具體課程)方面存在的主要問題是應該統一的課程不統一。同名不同內容,同名不同課時,同名不同教材比比皆是。對現有的課程進行梳理的基本原則就是合并同類項,將名稱、課時數相似的課程合并成為一門課程,建設相對統一的課程標準,對課程任務,教學內容及目標,教學原則與方法以及評價考核要求提出明確要求。
2.按照“文化基礎+專業技能”的課程設置原則,將梳理后的課程進行篩選,形成必修課程系列和選修課程系列。必修課程的開設保證學生基本素質培養和專業基本要求,選修課程的開設保證企業界和學生個體的特殊要求。區分一門課程應列入必修課程系列,還是列入選修課程系列所依據的原則,應從課程定位、任務和目標入手,一是分析該門課程在專業設置中的作用,是具有通用性、基礎性,保證基本素質和專業基本要求的課程,還是滿足企業界和學生個體的特殊要求的課程;二是分析該門課程的服務屬性,是為全體服務的課程還是為局部服務的課程。
必修課程的基本任務是使學生掌握相關專業群所必備的基礎知識和基本技能;培養學生在相關專業領域內運用所學專業基礎知識分析問題、解決問題的能力,以及繼續學習后續專業技能課程的基本學習能力,并為獲得相應的職業資格證書打下基礎;培養學生職業道德與職業意識,提高學生的綜合素質與職業能力,增強學生適應職業變化的能力,為學生職業生涯的發展奠定基礎[3]。
必修課程由普通文化基礎平臺課程、大類專業基礎平臺課程和專業主干平臺課程構成。普通文化基礎平臺課程的必修課程,面向全體學生,培養學生的基本文化素質,支持職業學校所有專業學生的學習;大類專業基礎平臺課程的必修課程,面向大類專業的全體學生,支持本大類所有專業的專業課程的學習;專業主干平臺課程的必修課程,面對的是一個專業的全體學生,支持本專業所有專門化方向專業課程的學習。
選修課程主要有滿足經濟界、企業界特殊要求的橫向拓展的專業課程和縱向加深的專業課程,以及滿足學員個體特殊要求的陶冶情操的課程、跨系跨專業的課程、工具類的課程和普通文化基礎加深的課程組成。
作為專業必修課程應具有相對的穩定性,屬于國家確立的穩定課程,一般可以3-5年為一個修訂周期;作為專門化方向專業課程和專業選修課程,應隨著行業變化、企業需求而不斷調整。這是職業院校服務企業的客觀要求,也是技能型人才發展的必然要求。
3.對必修課程和選修課程質和量的規定性的若干建議。普通文化基礎平臺的必修課程一般5-6門為宜;大類專業基礎平臺的必修課程一般3-4門為宜;專業主干平臺的必修課程一般5-6門為宜,其中包含1-2門的理論和實踐一體化的課程。
對某門必修課程有較高要求的大類專業或主干專業,可將這部分較高要求的內容放在后繼課程中進行。
理論和實踐一體化的課程是一門綜合性的課程,是以實踐的系統性、完整性為主要目標的課程,對專業師資、學生、教材、實訓設備都有較高的要求。
必修課程和選修課程的目標比例是6:4,職業學校沒有必要也不可能一次到位,選修課程的增加是一個漸進的過程。
4.課程標準化建設案例分析。交通運輸類汽車運用與維修專業的普通文化基礎平臺課程由數學、語文、外語、德育、體育、心理健康等5—6門課程構成,有的學校將計算機應用基礎課程也列入普通文化基礎平臺。
專業基礎平臺課程由汽車機械基礎、汽車電工電子基礎、汽車專業英語等3—4門課程構成,此類課程由于需要支持眾多的同一大類的不同專業,所以呈現出較寬泛的知識面和較淺顯的知識點(技能點)等特點。此類課程一般都擁有多個層次,如汽車機械基礎(一)、汽車機械基礎(二)、汽車機械基礎(三)、分層的目的是滿足同一教育層次的不同專業對該課程的不同要求和不同教育層次的同一專業對該課程的不同要求。
汽車運用與維修專業的主干課程有汽車發動機構造與維修、汽車底盤構造與維修、汽車電氣設備構造與維修、自動變速器維修和汽車使用性能與檢測等5—6門課程構成。此類課程需要支持眾多的同一專業不同的專門化方向。要更具體、更深刻,所以專業主干課程與大類專業基礎課程相比,具有較窄的知識面和較深的知識點(技能點)等特點。此類課程一般以實踐的系統性、完整性為其目標,自然,此類課程中也具有一定的理論元素。隨著職業教育層次的提升,逐步在此類課程中納入一定的理論元素。

圖3 交通運輸大類汽車運用與維修專業課程
汽車運用與維修專業可以根據市場需要開設N個專門化方向,每個專門化方向都有若干門課程與其對應。專業方向課程的設置,是在培養學生在滿足企業或崗位所需要的基本從業素質、基礎技能和必要的知識前提下,具有完成某項具體任務或從事職業活動應具備的專門知識,例如,汽車維修機具與設備、汽車營銷、汽車保險與理賠等。它們有一部分是滿足學員個體特殊要求、為局部服務的課程,如汽車品牌賞析可作為職業學校的選修課程。
職業教育教材建設的目標是:構建與各級各類教育銜接溝通、與信息技術同步發展、與經濟發展動態適應和個性隨動需求的課程教材體系,以適應專業與課程標準化建設[4]。以此為目標,需要在職業學校選擇2—3個專業,進行典型試驗研究。研究的主要內容包括綜合性教材開發技術、理論與實踐一體化教材開發技術和數字教材開發技術;編寫出功能化的文化基礎課程教材、綜合性的大類專業平臺課程教材、理論和實踐一體化的專業課程教材和數字化教材。研究人員應包括實驗學校專業教師、課程專家、行業技術人員,以及專業教材出版基地。
1.在專業標準化的基礎上,合理劃分專業,實現教材建設模塊化。科學地劃分專業,能較好地解決以往專業設置存在的“專業多、學生少、專業服務面較窄”的問題。開發出既有全國統一性(公共平臺),又適應各地差異的個性與共性(專業級專門化方向)有機結合的新課程體系,在教材的體系建設上形成宏觀的職業教育模塊,以體現職業教育課程的適用與實用之特色。
2.在課程標準化的基礎上,合理選擇課程,科學開發教材。
(1)綜合性教材開發因需而定。職業教育培養的不是“純”技術勞動者,而是具有學習、創造能力、懂得合作、關心,具有較高的人文素養和對社會負責的責任心,并能夠把技術問題置于個體職業環境、社會經濟氛圍、生態倫理框架中加于綜合考慮和運用,并能夠不斷適應社會的變化,增強轉崗能力。“形成對個人和社會負責行事的熱情和能力,是科學的工作和學習方法的基礎。”[5]教材的建設既要考慮教會學生如何做事,更要考慮教會學生如何做人,促進學生的全面發展。這是綜合性教材開發的出發點。根據中、高等職業教育對學生文化素質的基本要求,按照整體考慮、區別要求的原則,確定各層次課程體系和各課程目標,再將兩者相互融合,確定中等職業教育基礎模塊教學內容、技能模塊教學內容,以及高等職業教育拓展模塊教學內容,并依據課程標準細化為編寫提綱,指導教材的編寫,開發中、高職相互銜接的語文教材,同時,考慮相關專業對文化課的要求、學生的現實狀況,綜合分析、準確定位、科學合理地確定教學內容和教學要求,確定教法和學法建議,設計教材,以體現教材的應用性。由此形成文化課的綜合性教材。
(2)專業課教材優化整合。遵循企業需求導向的原則,職業能力培養為主線的原則、全面發展和與時俱進的原則,突出專業課教材的實踐性和綜合性,以任務作為教學活動的起點和中心,強調在完成任務的過程中學習知識和實踐技能,并將知識、技能、態度的學習融合于一體,突出職業能力和態度的培養。更突出實踐教學環節。構建新的課程和教材體系,這一階段的教學模式逐步由單一模式向多種模式融合發展,越來越重視理論與實踐的結合,越來越重視學生的個別化學習。通過實踐活動逐步激發學生學習的內驅力和主動探究知識的欲望,促使學生產生較高的成就動機,形成良好的認知結構,以有效提高教學質量和效益。對應這種教學現狀,依據專業課程標準,確立課程體系;運用職業教育課程的組織方法,對課程架構、教學內容進行組織,本著專業教材建設整體化、系列化、立體化原則進行教材總體規劃。
專業教材的內容由于需求決定原則的影響而刪掉或簡化了許多理論教學內容。但是,專業教材在內容選擇上要體現與理論內容的銜接和溝通,讓學習者能自然地做到由基礎理論到專業基礎理論、專業課到實踐課的從容轉換;理論課教材由于“必需”、“夠用”的原則而舍棄了或淡化了部分內容,所以必須注意理論課教材與專業教材、專業基礎課教材、實踐性教材的銜接,讓學生了解這些理論內容將支撐什么,從而實現理論與實踐兩者的溝通。另一方面,技術應用型人才并不等同于單純的技術執行人員,因而,在教材的建設中又要有意識地融入創新精神和創新能力的內容,以進一步提升學生的生存和可持續發展的能力[6]。
以汽車專業為例,首先,規范專業課程標準,針對汽車運用與維修的人才培養規格、職業領域崗位標準、職業能力要求進行課程結構整體化設計,以確保專業培養目標的實現。第二,確定開發程序,進行系列化設計,運用科學的開發方法,以職業生涯發展為目標,確定總體能力要求;以工作任務為線索,確定課程結構;以職業能力為依據,確定課程內容。整個過程包括這幾個方面:調研論證行業企業對中等職業教育汽修專業人才需求的現狀及趨勢;專業對應的工作崗位、職業資格證書,應設置的專門化方向;學校招生就業情況,現行的專業教學存在的主要問題;專業改革的思路與對策,重構課程框架,調整教學內容,改革教學方法;建立新的實訓體系等。
系列化設計的總體工作目標是:徹底打破學科體系,將形成技能型人才的知識結構單元和能力結構單元匯成一個集合,按照工作過程系統化的要求重新組合,形成任務引領型的課程改革試驗系列教材。
3.適應職業教育的發展,走向立體出版。面對知識經濟和信息社會的發展,教材建設要實現現代教育技術為職業教育教學服務的問題。立體化是教學資源的集成體現。為適應現代教育理念與教育技術的發展,職業教育教材的組成應在原有紙質出版物的基礎上,逐步拓展為多種媒體組合,多種形態組成的教學資源的集成系統。這種教學資源的集成系統包括教學指導方案、主教材及配套教材、電子出版物(助學助教光盤、網絡課程、操作技能視頻實錄、試題庫和專業網站)和職業化的教學環境等[7]。在完成課程改革試驗教材建設的同時,進行多媒體資源建設。
職業教育教材建設包括編寫、審定、出版、發行和選用等環節。加強對這些環節的研究與管理,是提高職業教育教材建設質量的重要保證。
1.關于教材的開發與編寫——堅持以最優秀的開發團隊合作完成。職業教育教材的開發應在優化設置課程的前提下進行,應遵循“明確教材對應的課程目標——分析行業及區域技術發展要求——整合教學內容——編排知識順序——分析影響教與學的相關因素——完成教材編寫”的基本模式,以確保職業教育教材開發與編寫實現的思想性與特色性的結合、科學性與先進性的結合、理論性與實用性的結合、知識性與實效性的結合、教學性與自學性的結合。
因此,在以就業為導向的背景下,首先,建議增加突出能力要求的課程比例,在通用能力培養與專業能力訓練方面爭取達到4:6或5:5。第二,教材的編寫人員應在課程專家的指導下,確保由企業工程技術人員、學校一線教師兩部分組成。一方面能把最新的技術信息和科研成果引入教材,避免書本知識與實際應用之間脫節;另一方面能夠遵照教育教學規律,運用較強的理論研究和科研開發能力,把社會最新發展的實際和人才的規格要求靈活地固化為教學內容,保證了教材的科學性和可接受性。第三,為適應職業教育教材“多元、多媒、多變”化,繼續實行“一綱多本”、“多種輔助媒體”和“校本教材”,編寫反映區域和行業特色,緊貼社會、緊貼市場,及時反映市場經濟狀況的教學資源。
2.關于教材的審定與出版——繼續堅持“兩級規劃、兩級審定”原則。職業教育教材的審定制度是保證職業教育教材質量和水平,實現職業教育教學目標、有效體現國家對教材宏觀控制的重要手段[8]。堅持中等職業教育教材制度,確保職業教育公共基礎課教材、大類專業基礎課教材及專業核心教材的質量。同時,教材的建設應緊緊圍繞就業導向的技能型、應用型人才這一培養目標,突出職業領域的基本職業活動,編寫適當的校本教材作為專門化方向教材的補充,以不斷適應靈活多變的市場需求。為保證教材的出版質量,應嚴格規范管理出版單位的教材出版資質,并逐步打造一批出版職業教育教材的優秀出版單位。
3.關于教材的選用——堅持政府導向下的市場規范。隨著教材市場化的逐步推進,教材競爭機制進一步完善,教材的選用堅持教育行政部門推薦與地方自主選擇相結合的原則,建立教育行政部門推薦、用書單位自主選擇的機制;同時在教學效益考核方面,加大對教材選用方面的權重。針對個別地方、學校和出版單位自行編寫、出版、使用了包括德育課、文化基礎課在內的一些教材,甚至有些學校使用盜版、盜印教材等,嚴重干擾了正常的教學秩序的問題,應加強教材選用的管理,特別是德育、文化課以及重要的專業核心課程,作為反映國家意志和意識形態,積淀人類文化知識的與精華的重要內容,這部分教學內容的選擇應以教育行政部門推薦的國家規劃教材為主。
4.關于教材的評價——堅持國家評優與社會評價相結合。國家教育主管部門組織開展優秀職業教育教材評獎,有利于提高教材質量,使優秀的職業教育教材脫穎而出。應形成有效評獎制度,一方面可以督促出版單位不斷更新教材內容、提高教材出版質量;另一方面可指導學校的教材選用工作。職業教育作為與經濟結合最為緊密的教育,也應不斷接受社會對教材的反饋與評價,以不斷完善自身建設。
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[5]趙志群.職業教育與培訓學習新概念[M].北京:科學出版社,2003.
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[7]王軍偉.全國教育科學“十五”規劃國家重點課題“以就業為導向”職業教育課程和教材改革的研究與實踐”[R].中等職業教育教學改革現狀的調查研究報告.
[8]教育部職業教育與成人教育司.“面向21世紀職業教育課程改革與教材建設規劃研究與開發項目成果匯編”職業教育教材建設研究分卷(上)[M].北京:高等教育出版社,2004.