國內車市

1乘用車價格戰進行中

據國家發展改革委價格監測中心對全國36個大中城市監測結果顯示， 6月份，國產汽車價格比上月上漲0.16％，比去年同期價格上漲0.45％。其中，乘用車價格比上月下降1.66％，降幅比上月增大0.93個百分點，比去年同期價格下降2.08％；商用車價格比上月上漲2.48％，比去年同期價格上漲326％。乘用車市場價格戰已經開始。

2商用車高歌猛進

得益于國家出臺的汽車下鄉政策和汽車以舊換新政策，2010年上半年，我國商用車市場幾乎全線飄紅，不少細分市場及企業銷量增長都在50％以上，前6個月，貨車銷售66.17萬輛，同比增長2976％；客車銷售19.60萬輛，同比增長38.82％。上半年國內重卡銷售近60萬輛，已經逼近去年總銷量。江淮商用車上半年銷量同比增52％。

3進口車火高檔車受熱捧

20lO年l至5月，進口車上牌量達到243797輛，同比增長94.6％。而僅5月份，進口車上牌達51793輛，同比增長l14.5％。與去年不同的是，排量在3.0L以下進口車型已經成為上牌量增長的主力，1至5月，3.O升及以下的進口車上牌同比增長114.6％，而3.O升以上的同比增長55.7％，其中，3.0L排量以下的轎車上牌增幅達到144.4％。

4SUV持續走強MPV補漲

上半年SUV的持續走強和MPV的補漲，成為乘用車市場的最大亮點。上半年SUV累計產銷量分別為42.49萬輛和37.39萬輛，同比累計分別增長100.08％和87.06％。上半年MPV累計產銷量分別為1894萬輛和16.24萬輛，同比累計分別增長136.68％和101.47％。

5大眾再創新紀錄

今年上半年大眾汽車集團(中國)攜上海大眾和一汽一大眾兩家合資公司，向中國大陸及香港地區的客戶交付新車950255輛，相對2009年上半年的652222輛，同期增長45.7％。再次創新高。

6朗逸榮登榜首

創造“N”多奇跡曾經被譽為神車的比亞迪F3在今年6月份的銷量排行中，從上月的第一暴跌至第六位；而上海大眾的朗逸則在這次中汽協會發布的新月度銷量排行中榮登到了首位。6月，銷量排名前十位的轎車品牌依次是：朗逸、捷達、悅動、桑塔納、新寶來、F3、駿捷、夏利、福克斯和凱越，分別銷售2.15萬輛、1.89萬輛、1.83萬輛、1.83萬輛、1.62萬輛、1.60萬輛、1.54萬輛、1.48萬輛、1.43萬輛和130萬輛。在月度排名上，朗逸是首次位居第一，與上月相比，F3和凱越排名明顯下滑。

7上半年寶馬同比成倍增長

2010年上半年，寶馬集團在中國內地共向客戶交付75615輛寶馬和迷你汽車，其中，寶馬品牌銷量達71146輛，同比增長98％。迷你品牌創下銷售新高，共售出4469輛，在半年時間內已經超過去年全年37627輛的銷量。同比實現成倍增長，使中國超越英國成為寶馬集團全球第三大市場。

8上半年庫存量高達128萬輛

雖然全國車市承接了去年的火爆，但是上半年車市虛火很旺，庫存周期逐月增長，上半年的庫存量已高達12869萬輛。

9中興皮卡再創歷史新高

以皮卡起家并在SUV市場嶄露頭角的中興汽車，今年上半年再獲不俗戰績。今年上半年，中興汽車在國內的汽車銷量達22200輛，同比增長65％，創歷史新高，并高于汽車行業49％的平均增長率。

10比亞迪6月銷售量環比下降21％

比亞迪6月汽車銷量環比下跌21％至3.54萬輛，出現連續三個月下跌。 而上半年汽車銷量只完成全年目標36％，離總目標80萬輛還相差甚遠。