打造汽車工業(yè)第六板塊

當我國汽車工業(yè)不斷向前發(fā)展的時候，汽車文化的建設也沒有停止腳步。

2010年7月25日，快汽杯全國超級卡車大賽在長沙震撼上演，這也是該賽事今年5站比賽中選在長江以南的惟一一站比賽。長沙以一種特殊的方式向世人傳達出其與汽車的特殊關聯(lián)。

對長沙來講，引進一個全國性的汽車賽事是一時的樂活。還是有更多的深謀遠慮呢?帶著這個問題，《汽車觀察》采訪了長沙市副市長何寄華。

A=Automotive Observer

H=He Jihua A：長沙不惜重金舉辦全國超級卡車大賽，是在為長沙的休閑娛樂產業(yè)助興，還是在有意識地打汽車牌?

H：沙汽車工業(yè)經過60年的發(fā)展，已經擁有形成規(guī)模的汽車及零部件企業(yè)約200家，整車產能涵蓋了菲亞特、比亞迪、眾泰轎車、陜汽重卡、時代輕卡、長豐越野車等6大類，產能約40萬輛。配套零部件企業(yè)有博世、日立等世界500強企業(yè)以及同心實業(yè)、曉光模具等本地企業(yè)和合資企業(yè)。

除了具備較強的汽車制造產業(yè)外，長沙還十分重視汽車文化產業(yè)的發(fā)展，長沙不僅有自己的特色車展和汽車文化節(jié)，還引進快汽杯全國超級卡車大賽，目的就是用汽車文化豐富汽車產業(yè)鏈條，用文化娛樂平臺助推經濟發(fā)展。

A：請問長沙汽車產業(yè)的整體規(guī)劃是怎樣的?其中零部件和整車發(fā)展的關系如何，以哪一方為重?

H：我們對汽車產業(yè)的整體規(guī)劃是：1、汽車產銷快速增長。2012年，力爭全市汽車產業(yè)實現(xiàn)年產銷各類汽車100萬輛，產值突破千億元大關。2、整車配套環(huán)境不斷改善。2012年，爭取我市汽車零部件本地配套率達60％。3、產品研發(fā)不斷提高。爭取開發(fā)1-2個自主品牌整車和2、3個高技術含量的零部件新品。

就零部件和整車發(fā)展的關系，我們整體思路是：實施整車帶動戰(zhàn)略，統(tǒng)籌規(guī)劃，整合資源，外引內聯(lián)，實現(xiàn)以整車發(fā)展帶動零部件跟進、以零部件發(fā)展支持整車升級的良性循環(huán)。

A：您如何看待一個體育賽事與一個城市的關系?如何看待全國超級卡車大賽與長沙的關系?

H：全國超級卡車大賽已經連續(xù)舉辦七屆，我們這次的活動主題是“野戰(zhàn)狂飆，真金英雄，產業(yè)狂歡，速度長沙”，我們希望將全國超級卡車大賽長沙站比賽舉辦成一次頗具特色的體育賽事和一次汽車文化產業(yè)的盛會，擴大長沙的影響，并以此提升長沙汽車產業(yè)的影響力和知名度，將湖南長沙打造成為繼上海、長春、武漢、廣州、北京之后中國汽車工業(yè)第六大板塊。

通過舉辦卡車大賽可以吸引更多的汽車廠家和汽車愛好者關注長沙，全面展現(xiàn)長沙汽車產業(yè)規(guī)劃和遠大目標，吸引技術、人才、資金、管理、創(chuàng)新等等更多的汽車發(fā)展要素，整合汽車發(fā)展的基礎，提高汽車發(fā)展的整體思路和和整體水平。