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福特汽車勇戰危機

《廣告時代》2010年10月18日刊

《廣告時代》在今年的年度評選中，將年度廣告主的桂冠頒發給福特汽車公司。

全球性經濟危機爆發以來，美國汽車行業無疑也經歷了史上最為黑暗的時光，通用和克萊斯勒的破產重組讓所有人都唏噓不已。福特汽車公司營銷總監Jim Farley坦陳，有人認為在那樣的形勢下，福特應該“曲線救企”，著重對外傳播技術和品牌歷史的內容。喜歡逆向思考的Farley偏偏啟動了“交換駕駛”的活動，邀請本田、豐田的車主試駕福特車，并將試駕結果放到廣告中展示給更多的消費者;不僅如此，福特公司還為其2011款探路者在Facebook上舉行了營銷活動，在新車型上市之前邀請一部分年輕用戶提前體驗，借助他們廣泛傳播上市信息。

鑒于中國有著世界上人數最多的社交網絡用戶，福特公司將100輛嘉年華擺上中聞的城市街頭，并邀請看到這些車的人們同其拍照留念并發到社交網絡上與好友分享。這一系列從產品本身出發開展的實實在在的傳播活動，幫助福特公司成功戰勝危機。

社交網絡用之有道

《經銷商營銷》2010年10月刊

在世界范圍內，Facebook擁有5億用戶，使該社交網絡超越谷歌成為訪問量最大的網站，社交網絡觸及目標消費者的潛力也被眾多廣告主看好。

社交網絡改變了消費者的消費習慣，使他們在購買前會更多地關注其他消費者的評論。有鑒于此，經銷商應該認真慎重對待所有的用戶評論，盡可能做到全部回復，尤其是那些負面的評論，要用一種禮貌、專業的態度對待。

對于社交網絡的運用，經銷商還應依據其各自的媒體特點來做安排。對于“粉絲端”Facebook，不能僅僅注冊一個賬戶就好，還必須通過創建消費者頁面、品牌頁面等最大程度地挖掘潛在的消費者，并使這些頁面的設計同經銷商自身的特點相符，并展示特色服務、消費者評論等細節;“簽名”性質的Twitter同谷歌有緊密的合作，需要經銷商注重公司和品牌信息的即時發布，比如，一位想購買凱美瑞的消費者通過谷歌搜索，極有可能在第一頁就看到在Twitter上很活躍的那家豐田經銷商的信息。

《環球郵報》積極創新

《戰略》2010年10月刊

經濟危機、社交網絡和iPad等手持終端的繁榮使得擁有近150年歷史的報紙業面臨前所未有的打擊，加拿大唯一的全國性報紙《環球郵報》的發行人Phillip Crawley未雨綢繆，早在3年前就著手改版。今年10月1日，新版《環球郵報》問世，不僅增加了美容、服飾等時尚資訊，還創新地使用四種不同的紙張印刷，比如質地光滑的紙張用來刊登時尚類廣告。

讓報紙“有一種雜志的感覺”是Crawl ey希望通過這次改版帶給讀者的信息、比如，薇姿、克勞利、歐萊雅都是傳統雜志廣告的大戶，但是改版之后，《環球郵報》也能爭取到這些客戶了。

去年《環球郵報》的女性讀者數量有8%的增長，這次的改革直指新讀者群體——有足夠收入購買時尚用品的年輕專業人士。此外，周六版的報紙《環球格調》就是專為女性讀者推出的專刊，從排版風格等各方面看起來都更像一本雜志;《環球周末》的版面設計風格則更像一本休閑雜志;《環球生活》專為父母推出，新增豐富的美食信息。不過，新版報紙的絢麗和活潑，也無法掩蓋讀者和廣告主越來越青睞數字內容的事實，《環球郵報》積極實施數字化戰略，吸引那些習慣使用黑莓的大學生等人群。

《環球郵報》不僅要從講故事出發，做好內容，也要努力傳達給廣告行業一個信息:印刷媒體依然值得投入，因為充足的信息含量使它抵得上三種媒體的內容，當然價格也要比那些媒體貴些了。