郭敏杰談物流技術裝備創新

2011年4月1日，中國交通運輸協會在北京金臺飯店召開了“2010年度全國先進物流企業表彰大會暨物流#8226;物流技術發展論壇”，會上，中國交通運輸協會物流技術裝備專業委員會會長郭敏杰作了專題報告。

報告指出，近年來，隨著我國國民經濟、特別是現代物流的快速發展，物流技術裝備業也得到了長足進步。商用汽車連續6年來保持了30%以上的增長速度，裝卸搬運等裝備也得到了快速的發展。叉車產銷量去年已突破23萬臺，增幅達到65%，多年來依靠進口的集裝箱正面吊，已經大部分實現了國產化，小型搬運設備更是走出國門，在國際市場大受歡迎。自動化立體倉庫也有新的發展，高度36米，貨位寬度4米，最大起重45噸的智能立體倉庫已在長三角地區投入使用。物流信息技術經過多年發展，日趨成熟。地理信息系統（GIS）、全球衛星定位系統（GPS）和無線射頻識別技術（RFID）等信息技術已逐步得運用。物流軟件管理技術的研發應用也是百花齊放，十分活躍。

郭敏杰認為，物流技術裝備業的快速發展，對現代物流業的發展起到了積極的促進作用，但是與發達國家相比，我國物流技術裝備水平還是比較落后，仍然不能很好地滿足現代物流業快速發展的需要，表現在技術含量和產品質量尚需提高，對傳統物流技術裝備的創新與改造任務艱巨，配送技術發展滯后，與迅速發展的電子商務市場很不適應，物流信息化、自動化應用水平不高，運輸裝備與技術還滿足不了現代物流無縫銜接的需要等等。

郭敏杰指出，盡管我國現代物流和物流技術裝備的發展還面臨著一系列的問題和困難，但只要客觀分析，勇敢面對，這些問題和困難都是可以逐步克服和解決的?！笆濉币巹潓槲覈F代物流和技術裝備創新發展創造出一個新的良好機遇，物流技術裝備企業應該很好地抓住這一機遇，實現自身的新發展。

首先是要將企業自身的發展緊密融入到國家調整經濟結構，轉變經濟發展方式的大環境、大趨勢中，找準發展定位，明確具體目標，使自身的發展更好順應國家經濟發展的整體需要，以取得企業更好的生存發展環境和更多的政策支持，從根本上贏得市場竟爭的主動權。

同時要切實樹立為現代物流發展，為物流企業服務的思想，變產品生產型企業為生產服務型企業。當前物流業發展的一個重要趨勢是專業化物流正在快速成長。如以鮮活、食品、醫藥等為主體的冷鏈物流，以煤炭、礦產、汽車等產品為主的大宗貨物專業物流，還有因電子商務的快速發展而拉動的城市配送物流，以及發展前景廣闊的農產品物流等。各類專業物流的發展對物流技術裝備業提出了更專業、更細致的要求，也為物流技術裝備企業的創新發展開辟了新的前景。

郭敏杰強調，物流技術裝備企業創新發展中還應充分挖掘利用政府、社會、企業自身的各種優勢資源，努力培育自己的核心技術，以求在激烈的市場竟爭中立于不敗之地。要重視在引進、消化、吸收的基礎上再創新，縮小與發達國家的差距，直至超越，努力占領高端市場，避免在低端產品領域的無序競爭，增強可持續發展的后勁。當前迫切需要解決的突出問題是對一些傳統產品的改造升級，如叉車、倉庫、托盤以及物流自動化的各類技術裝備等。信息化的推廣應用也迫在眉睫。這些都需要物流技術裝備企業抓住新的機遇，迎難而上，實現新的自我超越。

郭敏杰最后指出，技術創新離不開機制和體制的創新，離不開人才的支持，在國家進一步調整經濟結構和轉變經濟發展方式的大背景下，物流技術裝備企業要創新發展，也必然面臨如何搞好結構調整、力量整合、企業重組等重大課題。如何與大專院校、科研院所以及相關社會組織建立技術創新的戰略聯盟，也將提到重要議程。在新的形勢下，物流技術裝備企業應該審時度勢，興利除弊，在優化整合，優勢互補中做大做強，創造新輝煌。