“走得了,走得好,走得安全,走得滿意”

2011年春運期間，交通運輸行業涌現出一批盡職盡責、勇于奉獻、服務至上的先進集體和先進個人。交通運輸部、中國海員建設工會決定授予北京市交通委員會運輸管理局省際客運管理處等106個單位為先進集體，楊波等200位同志為先進個人。

為總結2011“春運農民工平安返鄉（崗）安全優質服務競賽”活動情況，表彰先進集體和先進個人，交通運輸部道路運輸司與中國海員建設工會于4月15日在湖南長沙召開春運農民工平安返鄉（崗）安全優質服務競賽總結表彰大會。

今年競賽三個顯著特點

據了解，今年是交通運輸部和中國海員建設工會聯合開展“春運農民工平安返鄉（崗）安全優質服務競賽”的第一年。1月19日春運第一天，交通運輸部馮正霖副部長和中國海員建設工會主席李鐵橋出席了在重慶舉辦的競賽啟動儀式。

根據統計，今年春運40天，全國道路運輸共完成客運量25.98億人次，同比增長13.3%，日均發送旅客6495萬人次，高峰日客流量達到7590萬人次。

中國海員建設工會主席李鐵橋認為，今年的競賽活動有三個顯著特點，不僅組織到位、措施得力，而且參與面廣。

在組織領導上，各地都成立了競賽組織和競賽領導機構，明確了責任部門和負責人。從上到下層層建立了競賽的組織領導集體，為活動上下聯動、形成合力提供了保障。

不僅如此，各地交通部門和工會組織還認真按照通知的要求，做到頻檢查，重落實，及時排查和化解各類矛盾和隱患，使得運輸安全事故明顯降低，實現了讓農民工兄弟走得了、走得好、走得安全、走得滿意的政府承諾。

據統計，全國30個省、市、自治區，上千萬職工參與到了競賽活動中。廣大交通職工通過多種形式為農民工提供安全優質服務，用關心的笑容、貼心的服務營造出尊重農民工、關愛農民工、服務農民工的良好氛圍，為維護社會穩定、推動共建和諧社會進步做出了貢獻。

重視安全制度的落實

2月1日，胡錦濤總書記在視察保定客運中心站時，作出了“做好安全工作，確保春運安全”的重要指示。

按照交通運輸部和中國海員建設工會的統一部署，各級交通運輸部門、交通運輸工會組織和廣大道路運輸從業人員認真組織開展“春運農民工平安返鄉（崗）安全優質服務競賽”活動，嚴把安全源頭關，開展安全隱患排查工作。四川、遼寧等省市組織開展安全生產百日行動，及時將安全隱患消滅在萌芽狀態。

1月28日，交通運輸部專門組織召開了全國交通運輸系統加強春運安保工作電視電話會議，部署嚴格把好春運安保關鍵環節和重點部位，強化防范措施，堵塞漏洞，確保安全防范有力有效。

為切實完善服務措施，各地管理部門和運輸企業本著以人為本的服務理念，完善服務措施，拓寬服務內容，廣東、湖南、廣西、重慶等在運政信息網站上發布路況、客運班線等信息，方便旅客查詢，客運服務質量明顯提升。

農民工客流集中的省份—廣東、河南、廣西、湖南、四川、重慶等地，開展農民工返鄉特色服務，主動到農民工客源聚集地了解需求，簽訂加班、包車協議，為農民工返鄉（崗）提供門到門服務。

競賽取得四個明顯成效

來自中國海員建設工會的總結稱，今年的競賽活動取得了4個明顯成效：

一是提升了品牌效應。“春運農民工平安返鄉（崗）安全優質服務競賽”活動，目前是全國交通系統規模最大、參與范圍最廣、受惠群體最多的一項勞動競賽活動。競賽活動開展以來，廣大職工責任感、使命感、以人為本的服務理念不斷得到增強，這項活動已經成了公路交通系統工會特有的品牌。

二是有效促進了安全生產。春運的安全涉及千家萬戶，也是順利完成春運任務的重中之重。“通過這樣的競賽，讓安全春運成為中國特色社會主義文明與進步的標志，不僅體現以人為本的理念，也讓‘開安全車傳送萬里路、送萬家賓客暖萬家心’成為廣大交通職工的自覺行動。”中國海員建設工會主席李鐵橋總結說，李鐵橋同時強調，通過安全生產競賽，形成政府、企業、職工共同重視安全、人人為安全負責的局面，道路運輸行業應形成把安全放在首位，搞生產必須搞安全，部署工作必須部署安全的管理格局。

三是提升了服務意識。競賽活動使廣大職工的服務意識有了明顯提升，尤其對農民工更加關愛有加。各地汽車站、水運碼頭推出的暖人心、獻愛心的便民、惠民舉措不勝枚舉。專對農民工設立的檢票口、候車室、直通車、包車等服務，點對點、門到門的服務，受到農民工和社會的廣泛贊譽。這也實現了旅客得實惠、行業樹形象、社會求穩定的多贏局面。

四是初步形成了長效機制。各級運輸部門和工會通力合作，及時總結客運站的服務管理和競賽活動經驗，報道活動的進展情況和階段性成果，宣傳競賽活動中表現突出的先進單位和模范人物，在組織保障、安全生產和服務落實等方面積極探索建立春運農民工運輸保障的長效機制。

根據馮正霖部長指示，今后每年交通運輸部都將和中國海員建設工會組織開展春運農民工平安返鄉（崗）安全優質服務競賽，各地交通部門積極響應，把春運作為每年的重要工作，力求年年有新舉措，年年有新成效。

發揮大型骨干企業引領作用

做好農民工平安返鄉（崗）運輸工作，是交通運輸部門貫徹落實國家“三農”政策、體現“以人為本”服務理念的一個重要方面，關系到交通運輸部門的社會責任和行業形象。

來自交通運輸部的統計顯示，2011年春運期間，全國道路客運量將近26億人次，其中農民工是主要客流，農村客運量達到11億人次，占42%。

農民工返鄉、返崗具有一定特點，一是回家、返崗急；二是時段集中，年前十天左右返鄉、年后初五左右開始返崗；三是人流相對集中，與學生流、探親流疊加；四是冬日低溫凝凍災害天氣較多；五是農民工運輸節后運力緊張。

春運期間，全國15萬道路運輸管理人員和2000萬道路運輸職工辛勤工作在第一線。在春運期間，完成了26億人次的旅客運輸任務，占全社會春運客運量的90%。

交通運輸部道路運輸司副司長徐亞華強調，在春運過程中，尤其要切實加強大型道路運輸骨干企業的領頭作用。“春運期間，大型骨干企業充分發揮規模化、集約化管理的優勢，在運輸組織、運力準備、應急管理、安全管理等方面發揮了主導和引領的作用，樹立了行業良好的公眾形象。”

本次競賽中評選出了新國線運輸集團有限公司、江西長運股份有限公司等大型客運企業為先進集體，“這些大型企業是運輸保障的主力，是行業發展的方向標，各地應該繼續給予引導和扶持。”徐亞華說。

建立安全優質競賽長效機制

今年是“十二五”開局之年，也是轉變經濟發展方式的關鍵年。徐亞華要求各地交通部門認真領會和貫徹落實本次會議精神，認真總結2011“春運農民工平安返鄉（崗）安全優質服務競賽”活動經驗。

徐亞華表示，根據今年服務競賽的成效看，繼續開展類似活動非常必要。目前，交通運輸部和中國海員建設工會正在研究建立道理客運安全優質競賽的長效機制，總的思路是，把春運農民工服務競賽活動范圍擴展到道路客運行業，將活動周期調整為年度或兩年一次；將活動內容覆蓋到道路客運日常工作和春運黃金周等工作；對連續獲得表彰的單位和個人，推薦給予更高的榮譽，以調動行業更加注重服務、更加樂于貢獻的積極性，全面提升行業的社會滿意度。

“希望各級交通運輸部門和行業工會繼續積極參與和支持競賽工作，共同努力，使得競賽活動促進服務理念轉變，促進管理和服務能力提升，推進道路運輸行業整體發展方式轉變，全面提升道路客運的服務品質和發展質量。”徐亞華強調說。