


為了應對城市化帶來的市民出行困難,全國不少城鄉都在城市“公交優先”和城鄉公交一體化方面進行了一系列有益的探索和實踐,充分體現了城鄉公交作為一個民生問題已經為地方政府和行業管理部門所高度重視。
大連“公交優先”落到實處
建立穩定、規范的政府財政保障政策,是保障城市公共交通健康發展的重要基礎和支撐。從2006年開始,大連市實施了對公交企業承擔的老年人、學生優惠乘車和殘疾人、殘廢軍人、離休干部免費乘車等社會福利性支出給予專項補貼,對公交企業完成政府指令性任務所增加的支出給予補償,有效地緩解了公交企業的經營困難。
幾年來,通過政府財政部門,大連共向公交企業撥付補貼補償及建設資金26.05億元。
從2005年起,大連市政府對公交車輛更新按車輛比例予以補貼,促進了公交車輛更新換代。幾年來,共更新公交車2060臺,平均每年更新公交車402臺。更新的車輛以大型、低地板、豪華為主力車型,車輛排放全部達到歐II以上標準,市民乘坐城市公共交通出行變得更加安全、舒適。
2008年,大連市被國家列為首批節能與新能源應用示范城市,推動了節能與新能源汽車在公交行業的推廣和應用。目前,大連已擁有162輛混合動力公交車,在市內4條公交線路上示范運行,外觀采用統一標志并分色涂裝,形成一道亮麗的風景。
2010年在金州新區又投入100臺新能源汽車,公交集團已展開200輛混合動力公交車的采購工作,還將增加20輛純電動客車。……