■ 孟 新
(1)起動(dòng)之前不宜反復(fù)踩油門。一些駕駛員習(xí)慣反復(fù)踩油門,認(rèn)為往汽缸多噴入一些油有利于起動(dòng)。機(jī)手這樣做不僅對(duì)拖拉機(jī)的啟動(dòng)無濟(jì)于事,反而還會(huì)增加噴油泵操縱裝置和油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的磨損。
(2)起步時(shí)要取中小油門。起時(shí)加油應(yīng)略在離合器聯(lián)動(dòng)點(diǎn)之前為佳,油門踏板不要踩到底,略高于怠速油門為好。放松離合器要與踩油門密切配合,動(dòng)作要敏捷。
(3)分離離合器時(shí)要減小油門。有些機(jī)手在分離離合器時(shí)不及時(shí)減小油門,使得發(fā)動(dòng)機(jī)大油門空轉(zhuǎn),致使轉(zhuǎn)速突然升高,這樣不但會(huì)浪費(fèi)燃油,而且也會(huì)加劇傳動(dòng)系統(tǒng)的磨損。
(4)運(yùn)行中要根據(jù)路況調(diào)整油門。要根據(jù)道路情況和實(shí)際需要增大或減小油門,同時(shí)要選擇適當(dāng)?shù)臋n位,使發(fā)動(dòng)機(jī)大部分時(shí)間運(yùn)行在中等轉(zhuǎn)速和較大節(jié)氣門,以節(jié)省燃料。
(5)上下坡時(shí)不要將油門踏到底。爬坡時(shí)不要踏死油門踏板,需用低速檔,油門一般應(yīng)踏下一半為宜。沖下坡時(shí),要將油門減小。行駛中若油門踏板踏下3/4而發(fā)動(dòng)機(jī)仍不能相應(yīng)增加轉(zhuǎn)速時(shí),應(yīng)換低一級(jí)檔位,再踩下油門踏板進(jìn)行加速。