李宏祥 黃思勇
2006年,天津濱海新區的開發開放被正式納入國家總體發展戰略。隨著濱海新區作為我國北方經濟發展引擎地位的確立和經濟的快速發展,新區范圍內工程建設規模也持續擴大。在這些建設投資中,基礎的市政交通工程是初期建設的重點,而這些工程的結構直接接觸沿海水土,造成了結構的過早劣化,特別是橋梁,處于最為惡劣的環境,因為,研究本區域的橋梁劣化模式、有針對性地進行應對,是保障橋梁耐久性的關鍵。
濱海地區侵蝕性地下水對鋼筋混凝土結構的腐蝕主要體現在以下幾方面。
地下水對混凝土的侵蝕作用主要可歸納為三種:溶出性侵蝕、結晶性侵蝕和化學侵蝕。
在地下水環境下,使混凝土材料侵蝕或造成損傷的環境作用主要有凍融循環、干濕交替以及水、土中的硫酸鹽、鎂鹽、酸等化學介質的作用。
1)溶出性侵蝕。當混凝土長期與一些暫時硬度較小的水接觸時,水泥石中的Ca(OH)2溶解析出,當為靜水和無壓水時,溶出反應僅限于混凝土表面,影響不大,但在流水及壓力水作用下(如結構發生滲漏),會不斷流失,隨著濃度不斷降低,堿度降低,水泥石中的C-S-H凝膠等隨著堿度的降低而不斷分解,使得混凝土內的孔隙增加、強度降低直至瓦解,進而造成混凝土中鋼筋的腐蝕加劇。
2)結晶性侵蝕。在污水處理池外壁地表附近,由于毛細作用,混凝土孔隙中充滿了液體,當地下水位及環境溫度變化時,液相中的鹽分析出,在一定溫度和濕度下轉化為體積膨脹的結晶水化物,體積膨脹,從而破壞混凝土結構[1]。……