探析花卉物流成本

趙婷婷 （煙臺南山學(xué)院，山東 煙臺 265713）

探析花卉物流成本

趙婷婷 （煙臺南山學(xué)院，山東 煙臺 265713）

根據(jù)我國花卉產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，分析了花卉物流成本偏高的主要原因，并在此基礎(chǔ)上提出降低花卉物流成本的對策，為我國花卉產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供參考。

花卉；物流成本；冷鏈物流

花卉產(chǎn)業(yè)一直被看作朝陽產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟(jì)增長點，是當(dāng)今世界發(fā)展最快和最穩(wěn)定的產(chǎn)業(yè)之一。近年來，我國花卉產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，成為世界花卉種植面積、生產(chǎn)基地和進(jìn)出口貿(mào)易最大的國家，然而由于花卉本身的特殊性對物流過程中的溫度、濕度、時間等因素都有著苛刻的要求，使得花卉產(chǎn)品在物流過程中損毀嚴(yán)重，品質(zhì)無法得到保障。花卉物流已成為制約我國花卉產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要因素。采取有效的措施降低花卉物流成本是提高花卉產(chǎn)品品質(zhì)和市場競爭力的有力途徑。花卉產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)運用現(xiàn)代先進(jìn)物流管理模式，更加注重物流的系統(tǒng)性，依靠包裝、流通加工、配送、信息處理等物流作業(yè)，將花卉產(chǎn)品的生產(chǎn)、運輸、倉儲、銷售企業(yè)和花卉產(chǎn)品的最終消費者進(jìn)行整合，從而降低各個環(huán)節(jié)的運營成本，增加花卉產(chǎn)品的附加價值。

1 花卉物流成本高的主要原因

1.1 花卉產(chǎn)品易腐、易耗

花卉的生產(chǎn)具有明顯的季節(jié)性，種植區(qū)域比較分散，生產(chǎn)地通常與消費地隔離，從花卉產(chǎn)地到達(dá)銷售地或者最終客戶的過程中需要穩(wěn)定的儲運條件，防止擠壓震蕩，還要盡量減少花卉產(chǎn)品的暴露時間，達(dá)到維持花卉壽命的目的。這些特點使得花卉產(chǎn)品在物流各個環(huán)節(jié)中都必須采取特殊的管理方式。

1.2 花卉包裝水平較低

花卉包裝的目的是為了盡量減少花卉產(chǎn)品在運輸中的機械損傷以及水分的流失，保持花卉最佳的新鮮狀態(tài)，但我國花卉產(chǎn)業(yè)普遍采用了較低檔的設(shè)備來包裝高等花卉產(chǎn)品， “擠壓式”的包裝現(xiàn)象較為突出。雖然花卉產(chǎn)品采用 “擠壓式”的包裝形式可以使每件貨減少幾十元的運輸成本，但是花卉產(chǎn)品的質(zhì)量卻得不到保證，當(dāng)產(chǎn)品到達(dá)客戶手中時，花卉的品質(zhì)已經(jīng)嚴(yán)重下降，這樣的不合理包裝，使得我國的花卉損耗率高達(dá)20%以上。

1.3 花卉運輸設(shè)備投入不足

花卉產(chǎn)品的品質(zhì)50%取決于花卉的種植，而另外的50%則取決于采摘后的處理和冷鏈運輸。一些大型的花卉企業(yè)用自己公司的卡車運送花卉產(chǎn)品，但是由于沒有專業(yè)化的冷藏車輛，鮮活的花卉產(chǎn)品在長途運輸中損失較大。全程冷鏈運輸包括從產(chǎn)地的采摘冷藏、短途低溫保溫、長途冷藏運輸、抵達(dá)目的地市場后的短途保溫和冷藏。我國花卉產(chǎn)品采摘后的處理水平參差不齊，運輸環(huán)節(jié)設(shè)備投入不足，多個部門運輸協(xié)調(diào)配合能力差，這些都導(dǎo)致了全過程冷鏈運輸不能順利實施。

在出口方面，從本國花卉生產(chǎn)基地到某些國家沒有直達(dá)貨機，出口的花卉產(chǎn)品只能放到客機的行李艙里，再經(jīng)過某些地方中轉(zhuǎn)，空運時間長，又不能滿足花卉產(chǎn)品在運輸過程中所需要的恒溫條件，還容易受到其它物品的污染。個別企業(yè)在個別時段和運程上，能夠進(jìn)行冷藏運輸或者低溫保溫運輸，但在報關(guān)、報檢及在機場等待運輸?shù)乃奈鍌€小時中卻很少對花卉產(chǎn)品進(jìn)行冷藏和保溫，使得花卉產(chǎn)品質(zhì)量下降。

1.4 缺乏專業(yè)化的花卉物流公司

我國花卉產(chǎn)品的貨代公司小而散，航空貨代公司多而雜，實力不均衡，爭搶客戶、經(jīng)濟(jì)糾紛時有發(fā)生。目前我國從事花卉產(chǎn)業(yè)物流服務(wù)的公司以運輸企業(yè)為主，一般只能提供單一、零散的運輸服務(wù)，并不能提供保鮮、冷藏、分類、包裝、運輸、配送等綜合性的全程物流服務(wù)。無論是花卉產(chǎn)品的種植者還是批發(fā)商，大多只重視傳統(tǒng)運輸?shù)牡土\價，很少考慮花卉產(chǎn)品的保鮮和保質(zhì)，更不用說對產(chǎn)品進(jìn)行綜合性、一體化的全過程物流服務(wù)。這樣簡單、零散的經(jīng)營方式缺乏規(guī)模效益，很難應(yīng)對來自市場和國外現(xiàn)代物流企業(yè)的沖擊。

以上原因都使得花卉物流成本居高不下，抵消了花卉產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)成本較低的優(yōu)勢，削弱了我國花卉產(chǎn)品的市場競爭力。

2 降低物流成本的對策

2.1 發(fā)展第三方花卉冷鏈物流

花卉冷鏈物流貫穿花卉產(chǎn)品從生產(chǎn)到消費的整個供應(yīng)鏈，投資大、成本高、技術(shù)性強，單個企業(yè)難以保證用于鮮切花采后預(yù)冷、分級后冷卻與運輸前中長期冷藏的冷藏庫、冷藏車、保鮮車等方面的投資力度。通過建立利益共享、風(fēng)險共擔(dān)的花卉冷鏈戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，實施供應(yīng)鏈物流集成化管理，可以有效降低花卉冷鏈物流成本，實現(xiàn)花卉產(chǎn)業(yè)整體利益的最大化。花卉種植、批發(fā)、零售企業(yè)按照分工協(xié)作的原則，把資金、人力、物力投入到核心業(yè)務(wù)上去，剝離或外包物流功能，促進(jìn)企業(yè)內(nèi)部物流社會化，形成專業(yè)的第三方花卉冷鏈物流產(chǎn)業(yè)，建設(shè)全程冷鏈體系，最大限度地保證鮮花品質(zhì)，降低花卉產(chǎn)品的損耗率，從總體上降低花卉業(yè)物流的成本。

2.2 構(gòu)建花卉物流交易信息平臺

花卉產(chǎn)品具有明顯的地域性和季節(jié)性的特點，當(dāng)遇到大型節(jié)日時花卉產(chǎn)品的需求量明顯增加，一年中不同季節(jié)、不同時期，其需求量差別較大，經(jīng)常出現(xiàn)運輸車輛過剩或不足或裝載效率下降等影響物流運輸效率的問題。為了避免這種情況的出現(xiàn)，應(yīng)當(dāng)盡快建立國內(nèi)、國際互聯(lián)的花卉信息網(wǎng)絡(luò)，及時獲取行業(yè)信息，并開展分析加工與預(yù)測工作，以實現(xiàn)生產(chǎn)、市場和消費之間的有效對接，實現(xiàn)信息共享、生產(chǎn)與市場互動。通過公共信息平臺的支持，完善花卉物流的訂貨、收貨、庫存、配送、發(fā)貨等功能，保證物流系統(tǒng)的實時監(jiān)控、快速反應(yīng)，以利于物流系統(tǒng)的高效、安全、協(xié)調(diào)運行，從而節(jié)約訂貨費用、簡化訂貨手續(xù)、降低運輸成本。

2.3 實施花卉差別化管理、合理化運輸

（1）根據(jù)花卉產(chǎn)品周轉(zhuǎn)的快慢和銷售對象規(guī)模的大小，把保管場所和配送方式區(qū)別開來，利用差別化方法實現(xiàn)物流合理化。例如，將周轉(zhuǎn)較快的花卉產(chǎn)品分散保管，周轉(zhuǎn)較慢的產(chǎn)品盡量集中保管，以做到壓縮流通階段的庫存，有效利用保管面積，簡化庫存管理。

（2）根據(jù)銷售對象決定物流方法。例如，對于花卉產(chǎn)品需求量大的銷售對象，每天送貨；對于需求量小的銷售對象集中一周配送一次等，靈活掌握配送的次數(shù)。并通過對銷售批量規(guī)定訂貨的最低數(shù)量，達(dá)到提高配送效率和庫存管理效率的目的。

（3）根據(jù)花卉產(chǎn)銷分布情況和交通運輸條件，在產(chǎn)銷平衡的基礎(chǔ)上，按近產(chǎn)近銷的原則，使花卉產(chǎn)品運輸路線最短，實現(xiàn)合理運輸。盡量發(fā)展直達(dá)運輸，通過減少花卉產(chǎn)品過載、換載，提高運輸速度，保證花卉產(chǎn)品的新鮮度，降低裝卸搬運費用與中轉(zhuǎn)貨損。

3 結(jié)束語

我國擁有潛力巨大的花卉內(nèi)需市場，也具有更多的發(fā)展空間。隨著市場的發(fā)展以及消費者品位和對產(chǎn)品質(zhì)量要求的提高，物流環(huán)節(jié)將成為制約我國花卉產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸，如何降低花卉產(chǎn)業(yè)物流成本具有重要的現(xiàn)實意義。花卉物流產(chǎn)業(yè)今后的發(fā)展方向是在符合花卉產(chǎn)業(yè)特有屬性的基礎(chǔ)上，提出適合我國花卉發(fā)展的戰(zhàn)略措施。總之，花卉產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要花卉物流的發(fā)展，花卉物流的發(fā)展必然會促進(jìn)花卉產(chǎn)業(yè)的提升，提高我國花卉物流水平、降低物流成本是花卉產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵所在。

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Initial Analysis on Flower Logistics Cost

ZHAO Ting-ting(Yantai Nanshan University,Yantai 265713,China)

According to the status quo of flower industry in China,the paper analyses the reasons of high logistics cost of flower industry and gave the countermeasure to reduce the logistics cost.It has reference value on flower industry development.

flower;logistics cost;cold chain logistics

F252.8

A

1002-3100(2011)11-0119-02

2011-09-09

趙婷婷（1983-），女，山西大同人，煙臺南山學(xué)院物流管理學(xué)院教師，碩士，研究方向：物流管理。