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淺析高校物流實訓

2011-12-31 00:00:00宋洋
商場現(xiàn)代化 2011年34期

課題來源:1.遼寧省職業(yè)技術(shù)教育學會科研規(guī)劃項目;課題名稱:物流專業(yè)生產(chǎn)性實訓基地建設與管理的實踐研究(課題號 LZY11122) 2.課題來源:遼寧省經(jīng)濟社會發(fā)展課題;課題名稱:物流行業(yè)特色高校服務地方經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀、問題及對策研究(課題編號:2011LSLKTGLX-31)

[摘 要] 物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將成為21世紀中國經(jīng)濟發(fā)展的一個重要的產(chǎn)業(yè)部門和新的經(jīng)濟增長點。我國高校物流專業(yè)承擔著我國物流業(yè)發(fā)展的大任,物流專業(yè)培養(yǎng)學生的水平直接影響著我國物流業(yè)的發(fā)展,為提高教學水平各高校都建設起物流實訓中心,本文就對我國高校的物流實訓基地建設進行了簡要的分析。

[關鍵詞] 物流 發(fā)展 實訓

一、引言

近幾年來,中國物流產(chǎn)業(yè)的蓬勃興起,國內(nèi)對物流人才的需求量也越來越大,但是由于我國物流產(chǎn)業(yè)的起步比西方發(fā)達國家晚,物流人才的教育培養(yǎng)更是跟不上經(jīng)濟發(fā)展的步伐,各地紛紛鬧起了\"物流人才荒\",人才的匱乏嚴重制約了我國物流行業(yè)的快速發(fā)展。目前物流行業(yè)中高級職位普遍非常緊缺。據(jù)相關部門預測,到2010年我國高級物流人才每年需求3萬~4萬。中國的物流人才缺口為600萬左右,其中高級物流人才缺口約為40萬左右。因此,大力發(fā)展我國的物流教育迫在眉睫,而建設高校物流實訓課程又是發(fā)展物流教育的必要手段。

二、我國物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展及高校物流實訓基地建設情況

按照教育部2006年16號文件“關于全面提高高等職業(yè)教育教學質(zhì)量的若干意見”的要求,通過本課題研究,使物流專業(yè)生產(chǎn)性實訓課程充分體現(xiàn)“基本理論知識夠用,注重實際運用與操作技能培養(yǎng)”的高職高專教育特征,力求反映高職高專課程和教學體系的改革方向;以“學生就業(yè)為導向”,大力推行工學結(jié)合,突出學生的實踐能力培養(yǎng),符合人才培養(yǎng)模式改革的新要求;突出了“雙證式”教育。

物流實訓基地建設方案的指導思想是:以學生為本設計培養(yǎng)方案,有效利用高職教育的緊缺資源,共享師資、實訓中心、校外實習基地,按照產(chǎn)學研的辦學模式實現(xiàn)企業(yè)和學生的供需平衡。以項目教學法完成核心課程(實訓)的教學任務,以精干的師資隊伍、完善的質(zhì)量保障體系實現(xiàn)高職教育的應用性、職業(yè)化的特征。方案以培養(yǎng)學生優(yōu)良素質(zhì)、綜合能力和就業(yè)競爭力為重點,充分體現(xiàn)學生的主體地位,在應用性人才培養(yǎng)過程中利用學校和企業(yè)兩種教育環(huán)境,培養(yǎng)學生實踐能力,提高整體素質(zhì),盡快適應社會需求。以物流管理省級示范專業(yè)為龍頭輻射相關四個專業(yè),即報關與國際貨運、公路運輸與管理、電子商務和港口與航運管理。

三、我國物流實訓課程發(fā)展意義

1.課程改革發(fā)展需要

目前多數(shù)高等職業(yè)教育院校積極推進物流管理專業(yè)的課程改革和建設,培養(yǎng)學生的綜合職業(yè)能力。物流實訓課程設計以職業(yè)能力培養(yǎng)為重點,與企業(yè)合作進行基于工作過程的實訓課程開發(fā)與設計,充分體現(xiàn)職業(yè)性、實踐性和開放性的要求,重視學生在校學習與實際工作的一致性,有針對性的采取工學交替、任務驅(qū)動、項目導向、課程與實習地點一體化等行動導向的教學模式。實訓課程教學內(nèi)容來自于企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營、管理、服務的實際工作過程,以實際應用經(jīng)驗和策略等過程性知識為主。本課題適應課程改革需要,以具體化的工作任務為載體,每個項目或任務都包括實踐知識、理論知識、職業(yè)態(tài)度和情感等內(nèi)容,是相對完整的一個系統(tǒng),在課程整體設計上,充分考慮學生的個性發(fā)展,保留學生的自主選擇空間,實現(xiàn)畢業(yè)生和工作崗位“零過渡”的目的。

2.“十二五”發(fā)展需要

按照教育部2006年16號文件“關于全面提高高等職業(yè)教育教學質(zhì)量的若干意見”的要求,通過本課題研究,使物流管理專業(yè)實訓課程充分體現(xiàn)“基本理論知識夠用,注重實際運用與操作技能培養(yǎng)”的高職高專教育特征,力求反映高職高專課程和教學體系的改革方向;以“學生就業(yè)為導向”,大力推行工學結(jié)合,突出學生的實踐能力培養(yǎng),符合人才培養(yǎng)模式改革的新要求;突出了“雙證式”教育。本課題適應十二五高職高專物流發(fā)展規(guī)劃,有利于學生就業(yè)能力和實踐能力的培養(yǎng),又有利于學生社會能力和方法能力的提高;本課題增加了以“基于工作過程”的課程設計載體。本課題更具廣泛性、科學性、先進性和代表性。

3.物流崗位需要

隨著經(jīng)濟的不斷進步,我國的物流業(yè)實現(xiàn)迅猛發(fā)展態(tài)勢,物流人才的需求量出現(xiàn)缺口,尤其在北方地區(qū),出現(xiàn)了大量物流人員短缺的情況。我們學生在校學習期間更多是以理論知識為主,在實際就業(yè)過程中往往會出現(xiàn)問題,而物流業(yè)作為實際操作性行業(yè),要求就職者必須具備良好的專業(yè)技能,這一主要矛盾,使我們的物流行業(yè)的人才急缺問題目前還是得不到解決,作為學校,我們應加大物流實訓教學的比重,注重培養(yǎng)學生的實踐能力,使其在未來就業(yè)過程中,具備實際的競爭能力,實現(xiàn)畢業(yè)生與工作崗位“零過渡”。 物流作為城市功能配套,更需要全面的人才、具備實踐應用能力的人才來加入此隊伍,物流教育任重而道遠,需要我們認真對待。

四、我國物流實訓特色教育發(fā)展的途徑

為了打造理想的物流實驗環(huán)境,在實驗系統(tǒng)中應當參照物流企業(yè)的布局,仿真企業(yè)環(huán)境、模擬職能崗位。首先,提供仿真的企業(yè)業(yè)務處理環(huán)境。對環(huán)境的設計和各個實驗流程的設計都必須使實驗者有一個接近或仿佛置身于企業(yè)實際環(huán)境中的感覺,這種環(huán)境可使學生自覺調(diào)整自身不同于課堂上課的狀態(tài),促使學生主動去思考、規(guī)劃自己的實驗過程和實驗步驟,主動完成實驗。其次,提供仿真的職能崗位。根據(jù)企業(yè)的實際情況設置不同崗位,要求學生進行實踐操作,使學生畢業(yè)后能夠立即上崗工作。第三,在業(yè)務流程方面也要盡量做到逼真的效果,根據(jù)不同企業(yè)的具體情況,進行不同任務、不同崗位的模擬訓練,建立綜合模擬題庫,爭取最大限度水平逼真再現(xiàn)企業(yè)的日常流程。

1. 生產(chǎn)性實訓實習基地建設

物流管理專業(yè)將積極依托已經(jīng)建成并投入使用的中央財政支持340萬元的“物流生產(chǎn)性實訓基地”,將校內(nèi)生產(chǎn)性實訓基地的功能進一步開發(fā)、完善,積極探索校內(nèi)經(jīng)營性、生產(chǎn)性實訓基地建設的校企組合新模式。通過引進企業(yè)并以企業(yè)為主組織生產(chǎn)性實訓,提高學生的實際動手能力。

學生的校內(nèi)實訓室應和校外實習基地形成一個統(tǒng)一的整體,它們無論在內(nèi)容上,還是具體實施步驟上都有所銜接,形成一個環(huán)環(huán)相扣的整體,無論是校內(nèi)實訓室還是校外實習基地,它們建立的惟一目的,就是讓學生真正能夠?qū)崿F(xiàn)畢業(yè)后直接上崗,使學生與實驗室實訓、實習學習,以及企業(yè)工作都能相適應,成為一個既有學識,又有能力的全面性人才。

2.教學內(nèi)容改革

對物流管理專業(yè)的教學內(nèi)容根據(jù)工作崗位進行分解,可以概括為三項能力的培養(yǎng):辦公應用能力、物流作業(yè)管理能力、國際物流業(yè)務操作能力。

在此基礎上設置相應的理論課程和實習生產(chǎn)性實訓環(huán)節(jié),并將物流師、報關員、報檢員的職業(yè)資格認證內(nèi)容融合到課程體系中,使學生在掌握熟練技能的同時能夠考取相關的職業(yè)資格證書,為就業(yè)服務。

在教學方案實施的同時,注重對用人單位反饋信息的收集和對行業(yè)、企業(yè)的實地考察調(diào)研,通過信息收集分析,不斷對原有的專業(yè)課程模塊進行更新,以滿足社會實際需求,使物流管理專業(yè)課程體系始終保持其前瞻性和先進性。

3.教學模式改革

為體現(xiàn)“工學結(jié)合”的特色,積極依托 “物流生產(chǎn)性實訓基地”,在真實的工作場景中完成真實的工作任務,在工作中學習,在學習的同時完成工作。這種教學模式打破了傳統(tǒng)的死板的教學模式,以培養(yǎng)學生的實踐綜合能力為主,將單一學科的知識傳授拓展為多學科技能的綜合演練,淡化各學科之間的界限,實現(xiàn)真正的“以崗代培”,使人才培養(yǎng)能夠符合經(jīng)濟社會發(fā)展的要求,增加學生的進取精神和團隊合作意識,以完成實際工作任務為目標,大家互相配合互相幫助。提高學生的創(chuàng)業(yè)能力,培養(yǎng)其自主創(chuàng)新的勇氣和決心,使其適應行業(yè)發(fā)展的根本需要。

五、結(jié)束語

現(xiàn)代物流教育最主要的是逼真地展示出現(xiàn)代物流企業(yè)運營作業(yè)的全過程,以提高學生的課堂學習興趣和實際操作能力,深化學生對現(xiàn)代物流理論的理解。它以典型企業(yè)實際物流運作流程為依托,使學生能夠在實驗室中真實體驗實際業(yè)務管理和操作流程,同時它把信息化教學手段為實施方式的物流實訓平臺,這樣做的好處是,既滿足模擬教學的需要,又為物流行業(yè)培養(yǎng)出掌握先進物流理論知識的高級技術(shù)人才。

參考文獻:

董綠英, 王浩澂, 唐鳳秀.以工作過程為導向的《物流客戶開發(fā)與管理》課程改革探索. 職業(yè)教育研究,2010年 第2期

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