走進“保時捷”定制廠

在這里，給汽車排氣管鍍金只是一個簡單的要求。

一輛大卡車緩緩駛出保時捷工廠戒備森嚴的大門，只因車上裝載的是有史以來最奢華耀眼的保時捷專屬訂制跑車“911”。

保時捷的跑車向來是車中的“奢侈品”，而此車更是其中的翹楚，它的外觀有如黃金鑄成，車內座椅選用了與英國女王乘用的勞斯萊斯材質相同的英國產康納利真皮，儀表盤上的指針包括轉軸為鍍金，而固定擋泥板的螺釘則使用了24k純金。而最搶眼的地方是：車的換擋手柄上應車主的要求，鑲嵌了一顆晶瑩剔透的10克拉鉆石，足有拇指般大小。

在兩隊安保人員的護送下，這輛“移動的宮殿”在晚上7點左右駛入了保險柜般層層防護的集裝箱，隨即運往斯圖加特機場。一架來自亞洲的私人波音747客機已經在那里等候，準備將這臺黃金鉆石鑲嵌的保時捷交付到亞洲客人的手中。

奢侈并非人人可享

對于高級訂制跑車來說，“選車就是選顏色”這樣的粗淺做法早就過時。25年前，保時捷就開始為客戶提供深度訂制服務。170多位汽車設計師專事小批量車型的生產和設計。德國斯圖加特的工廠生產了多種定制車型，而且每款都是限量發售的。為了最大限度地將客戶的個性與品味融入自己的愛車，客戶可以從訂貨伊始即參與生產設計過程，當然是在技術可行和保證質量的前提下。

高端跑車從來沒有將客戶群定位為蕓蕓眾生，保時捷也一樣。而位于金字塔頂端的目標客戶也在對“奢華”這一概念不斷進行新的詮釋。對于這些人來說，“與奢華相比，更大的吸引在于私有的印記”。此時此刻，車已非車，而化身為個性的表達。如同建筑設計，三四十年前的建筑設計多是中規中矩，千樓一面；而現代的建筑則更像風格與材質的混搭，錯落中體現出的建筑文化的內涵。這種混搭，個性化的設計風潮也進入了汽車領域，并受到專享訂制客戶的青睞。

在保時捷博物館正在舉行的“專屬定制25周年”展覽上，人們可以看到第一款保時捷專屬訂制車型，一輛鮮紅的935 Street的跑車。在它誕生的1983年，它絕對屬于超乎想象的超級跑車。

受保時捷渦輪增壓引擎的生產商、同時也是保時捷F1方程式賽車的大贊助商曼賽爾#8226;歐耶的委托，這款935 Street擁有409馬力的渦輪增壓發動機，并配有當年還十分少見的15英寸輪轂以及引人注目的尾翼造型。汽車的內飾采用了咖啡色的精細真皮，并首次采用了符合空氣動力學的賽車座椅。車身更加扁平以降低風阻，最高時速為283.5公里，百公里加速5.2秒。當年的銷售價格為50萬馬克，目前這種經典車型在收藏市場上的價格為60萬歐元（1歐元約合9.3元人民幣）。

訂制：沒什么不可能

客戶的要求千奇百怪，這也讓專享訂制中心的客戶經理亞歷山大#8226;克羅索明白了阿迪達斯廣告語“沒有什么不可能”（Nothing is impossible）的含義。一位來自美國德克薩斯的客戶要求在皮座椅上加一個烙鐵燙痕，就像牛仔在馬身上留下的燙痕那樣；一位鴕鳥飼養場的農場主要求在車的內飾中加入幾根鴕鳥的羽毛；還有一位印度的客戶要求訂購一臺“符合印度教教義”的卡宴車。為了尊重印度“敬牛如敬神”的習慣，設計師把牛皮座椅改為絨布座椅。

更具有挑戰性的是那些本身就從事藝術設計類工作的客戶的要求。一個人說：“從決定定制一輛車起，我就清楚我想要的顏色。那是一種海蟹花紋的顏色，我童年時在藍色海岸的一次宴會上感受過這種顏色的神奇魅力。讓我來描述一下這是一種什么樣的色彩。它能讓我想起大海，夏天和慵懶時光的，讓我隨時神游在法國的海灘，意大利南部或者邁阿密這些地方。

面對諸如要求海蟹花紋顏色的客戶，保時捷訂制服務中心的專業人士必須調動全部的感官，用心體會，試圖捕捉到客戶內心最細膩、最柔軟，也許是自己都未曾注意到的潛在需求。設計師邁克爾#8226;哈克還清晰地記得有位烏克蘭的客戶，他要求亮藍色的車身，淺色的內飾，儀表盤用褐色牛皮包圍，裝飾部分使用藍色亮漆，中央控制臺使用深色硬木。關于這些色彩和材質的協調工作共花費了九個月的時間，全部是通過電子郵件和顧客溝通。“我們不會給客戶留下哪怕一絲的遺憾，”哈克說。

哈克的工作是在貴賓室里為客戶提供咨詢，幫助他們把對愛車的種種設想變得漸漸明晰起來，這也是專屬定制必不可少的第二道程序。盡管許多客戶深信自己腦海中已經有了成熟的設計，但他們的設計多少都會有其他產品的影子。因此，他們仍希望更專業的人士參與愛車的設計。

顏色和材質的搭配可以產生千變萬化的效果。車內地毯、皮革、煙灰缸、變速桿的裝飾可以選擇布藝、鋁質或者硬木。私人游艇上經常采用的馬哈貢尼桃花心木如今也已經用在保時捷的內飾上。

除此之外，還要考慮客戶對訂制車在性能方面的不同要求。根據哈克的測算，“僅僅是個性化手工縫制的方向盤一項，就會產生多達上百種設計方案”。此外，還有很多想象的空間需要設計人員推敲，比如他們會在色板上決定最符合客戶心意的顏色，哪怕是最難以搭配的顏色，也會找到最好的方案。

如果選擇了暗橙色的車身，那么內飾應該是什么顏色呢？黑色、砂石黃、天然皮革色還是淺卡其色呢？一位商界女士希望選擇帶有橙色鑲邊的黃色地毯，這樣的搭配在設計師看來實在太過大膽。“一般來說，”哈克透露，“如果車的外觀選用了十分張揚的顏色，那么在內飾上，我們會向客戶建議采用比較低調的顏色，反之亦然。”毫無疑問，大多數客戶還是很樂意聽從哈克和他的四人設計師團隊的專業建議。有一位阿拉伯的客戶對哈克團隊的設計建議十分滿意，主動要求在車門踏板處加上“邁克爾設計”的字樣。

在保時捷訂制豪華車的歷史上，最貴的是哪一輛呢？“這是一個很難回答的問題，”保時捷專屬訂制服務中心的負責人卡爾#8226;亨茲#8226;沃茲答道，但他個人認為，935 Street很可能是價值最高的一臺。“因為那臺是純粹的賽車，為了適應普通道路，人們對它進行了全面的改裝。”

保時捷專屬訂制服務部每年為客戶生產設計或者改裝1.3萬輛車，從儀表盤的顏色到后座給寵物使用的地毯，或者是在車門踏板上安裝銘牌，服務無所不包。在排氣管上鍍金這樣的要求在這里也能得到滿足。

因此，在選擇訂制服務的客戶的心里，保時捷已經遠遠超越了“車”的一般內涵。“不久前，”保時捷專屬訂制服務中心的負責人英格爾#8226;弗蘭克爾說，“一位客戶告訴我，他家車庫專門在停車位設計了深槽，以保證他可以從下方仔細觀察自己的每輛愛車。”