
9月19日,金秋山城,碩果滿枝,上汽依維柯紅巖新金剛(NEW KINGKAN)下線儀式,這款凸顯創新科技、傳承自卸經典的重卡下線,標志著上汽依維柯紅巖向其傳統的強勢自卸車市場重磅出擊、深度發力,同時也標志著其產品戰略調整又取得了重大突破。
新品命名“新金剛”,其意為全新打造的新一代重型自卸車精品,金者,求開拓而穩健,其意價值、永恒;剛者,拔氣概而引領,其意堅固、恒久;金剛即為大成者,永恒不摧的價值典范。其英文“KINGKAN”,KING,王者,寓意實力、王者風范;KAN,才干,能力,傳說中的一種力大無窮的動物;KINGKAN,能者之王,寓意產品為精品中的精品,品質卓越。
新金剛是上汽依維柯紅巖中外專家攜手打造的全新產品,不僅延續了紅巖品牌一貫的皮實耐用、美觀大方等經典特性,更采用了具有國際先進水平、引領未來發展方向的POWERFORCE技術平臺,在安全性、舒適性、動力性、承載性和優化匹配方面都有出色的表現。
新金剛采用歐洲流行V形前臉設計,渾厚大氣,結合全球領先的油漆工藝,整個外觀在自卸車領域獨樹一幟,引領潮流。
在舒適性方面,新金剛具有良好表現。駕駛室擁有超大內部空間,高頂低地板設計,通過性好,方便駕乘人員在車內自由移動。采用斜拉式減振裝置,有效降低車輛行駛過程中的震動,駕駛室與車架懸架連接采用碰撞式聯接卡,同時降低駕駛室左右擺動,車身更穩固,帶來更多安全保障。
新金剛駕駛室本體采用高強度鋼板,雙面鍍鋅,高精度焊接,結構牢固,通過嚴格的歐洲碰撞標準驗證(ECER29),最大限度地給駕乘人員提供了安全保障。駕駛室頂部遮陽罩整體下移,有效避免樹枝擦掛擋風玻璃;另外,保險杠離地高度高,保證了良好的通過性。
新金剛的駕駛室有長體、高頂、短體三種結構可供選擇,滿足客戶不同工況的特殊需求。
新金剛可裝配柯索9、上柴和濰柴3款發動機。3款發動機具備不同的技術特點,可根據用戶的使用要求,選擇最為適合的動力系統;同時,每一種發動機都經過SIH和發動機供應商的優化,使之達到完美匹配,滿足客戶需求。
柯索(Cusor9)發動機,是來自擁有全球領先動力總成技術的菲亞特動力科技,產品同步出口歐美,其先進高壓共軌技術,動力強勁;ECU電控單元采用目前世界頂尖共軌電子控制元件;最新的模塊式組合設計,外部造型新穎美觀,內部結構簡潔,體集小、重量輕,噪音更低。
上柴E系列發動機具有國際先進水平的發動機臺架油耗,低速大扭矩實現低油耗高動力;采用量大面廣的柴濾機濾水濾,更長的換油周期,使用成本更低;附件易拆易修,運動副低磨損,排放升級,功率提升,一次配套,長久享用。
濰柴WP10發動機滿足國III、國IV法規(EGR、共軌兩種選擇),維修成本低,動力強勁,可靠性高,扭矩儲備更大。
車橋方面,采用IVECO先進技術全新開發的整體式鑄鋼橋,該橋有加厚殼體、8條加強筋,后端蓋整體鑄造,在承載能力顯著提升的同時,減少橋殼變形或斷裂可能性,可靠性也得到增強傳承經典、開創未來。新金剛給中國重卡行業襲來一股王者之風,詮釋出全新的研發設計理念,大氣的外觀、完美的內在匹配、高強度、大空間的安全駕駛艙,更顯人性關懷;澎湃動力、全新開發整體式鑄鋼車橋、超強承載力,這些無一不在彰顯著新金剛的營運能力,它的下線必定在行業內開辟出一條嶄新的道路,開啟紅巖重卡的全新未來。