刻溝,中國卡客車輪胎發展新方向

最近的數據顯示，我國橡膠總消耗量占世界橡膠總消耗量的1/5以上，作為一項國家戰略性資源儲備，其緊張程度甚至超過石油。而輪胎產業對橡膠的消耗，差不多占到我國橡膠資源總消耗量的60%。因此，為緩解我國橡膠資源緊張局面，延長輪胎使用壽命就成為重要的任務。

輪胎刻溝，可以延長輪胎使用壽命，使橡膠發揮更大的價值，無疑成為緩解這一問題的有效途徑之一。同時，刻溝還能為車隊帶來降低運營成本、減少燃油消耗等益處。因此，可以預見，在輪胎翻新發展成熟之后，刻溝將成為中國卡客車輪胎又一新的發展方向。

什么是輪胎刻溝？

輪胎刻溝，就是用電熱刀將花紋溝底部膠料向下去除2-3毫米，加寬、加深胎面花紋的過程。輪胎刻溝必須在輪胎剩余花紋深度為2-3毫米，且胎體整體狀況良好的條件下，方可進行。

但是，并不是所有輪胎都能滿足刻溝的需求。現在國內只有幾個知名品牌的產品具有可刻溝性能。例如佳通輪胎，他們的所有產品都采用了專用于刻溝的加厚溝底膠及膠料配方，以保證刻溝后的輪胎與新胎一樣安全可靠。同時，胎肩處可以找到TWI指示，其對應胎面花紋溝底部的磨耗標識，提醒司機了解花紋的磨耗狀況。在部分佳通卡客車產品胎面磨耗標識的內部，還有刻溝的深度標識，標明可供刻溝的膠料深度。

刻溝延長壽命降低成本

一般來說，輪胎刻溝，可以使輪胎壽命延長15%-20%左右。但它所花費的成本大概只有新胎價格的5%。可以說，刻溝是車隊降低運營成本最簡單、最便捷的方法。

刻溝讓輪胎更省油

隨著花紋的磨損，輪胎的接地面積變大，剛性增強，從而使輪胎滾動阻力隨之減小。換言之，輪胎在接近磨耗極限之前，滾動阻力最小，是最省油的階段。而刻溝恰恰就是延長輪胎在這個階段的壽命。同時，經過刻溝的輪胎，胎面橡膠變形更小，滾動阻力更低，更省油！