工程管理專業實習知識結構平衡性的研究與實踐

摘要：工程管理專業知識涉及工程技術、經濟、管理、法律等多個知識范疇，文章針對當前工程管理專業生產與管理實習中出現的知識片面性，分析了造成這一現象的原因，并根據實踐教學中所獲得的經驗提出了一些建議和討論。

關鍵詞：工程管理專業；生產與管理實習；知識結構；平衡

中圖分類號：G642.3文獻標識碼：A文章編號：1002-4107（2012）04-0042-03

工程管理是一門涉及工程技術、經濟、管理、法律等多知識范疇的邊緣交叉學科[1]，其復雜性、實踐性要求專業必須強化實踐教學體系建設。目前國內開設工程管理專業的高校數量不斷增加，據筆者2011年5月了解，僅四川省，開設這一學科的高校就已超過10所。

工程管理專業本科生在大三學年結束后一般會安排一次生產與管理實習的實踐教學環節，部分高校選擇把這一實習課程安排在最后一個學期與畢業設計（論文）結合進行。筆者所在高校選擇在大三與大四學年之間的暑假進行，在多年的教學工作中，筆者明顯體會到這一實習所帶來的知識結構平衡性問題。

一、工程管理專業生產與管理實習知識結構平衡性問題的提出

由于工程管理專業知識結構涉及多個知識領域，本專業特色為：懂技術、知法規、精經濟、善管理[2]。安排一個能夠全面覆蓋所有知識范疇、全面提高學生各方面知識技能的實習非常困難。這一情況不僅存在于以土木工程學科為依托建立工程管理專業的高校之中，在近幾年的“四川省高校工程管理專業建設與發展研討會”上，省內各高校基本上也存在類似問題。由于筆者所在高校工程管理專業正是開設在土木工程與建筑學院中，有明顯的土木工程學科知識背景，并分為以土木工程施工為背景的工程項目管理方向和以工程造價為背景的投資與造價管理方向。本文僅討論這一類型工程管理專業在實習中所存在的知識片面性問題。

（一）工程項目管理專業方向過于偏向技術

作為以土木工程施工為背景的工程管理專業，在生產與管理實習的安排上所選擇的實習單位一般都集中在施工單位、監理單位兩種，學生的實習方式為現場作業實習，實習單位所選派的實習導師一般為工地上的技術人員和監理人員。

第一，跟隨技術人員實習的學生其實習內容幾乎完全在土木施工技術上，據實習結束后學生在實習報告和答辯中的表現可以看出，學生印象最深的內容是鋼筋綁扎或者混凝土澆筑之類的技術工作，而對于各種工地管理接觸很少。

第二，跟隨監理人員實習的學生其實習內容大部分為現場監理程序性工作，如現場與圖紙的對照、監理指令的撰寫和下達程序、質檢與驗收工作等，學生接觸最多的是文件處理，對于現場技術性工作的學習不夠，甚至有多名學生在實習總結中認為良好的人際關系才是工程成功的關鍵。

（二）投資與造價管理專業方向（以下統稱工程造價方向）實習角色尷尬

由于就業市場對工程造價人才的需求，工程管理專業學生選擇工程造價方向的占據一半以上，學生在前期知識儲備上與工程項目管理方向的學生基本一致，因為將在大四學年開設多門工程造價的專業課程，學生在心理需求上都希望能夠獲得參與實際工程造價工作的機會，但是與實習單位本身的需要結合很容易出現尷尬。

第一，工程造價方向的學生選擇的實習單位一般為工程咨詢機構，如造價師事務所等，實習單位對待學生的態度一般都是給一份圖紙，讓學生自己去算工程量，導致生產實習和工程概預算課程設計的實質工作沒有區別。在造價師事務所進行實習，學生無法接觸到工程現場。同時，由于造價師事務所對于學生的工作能力抱有疑慮，往往不會讓學生接觸到核心資料和造價管理的全過程。

第二，在工地現場實習的學生不能體現其專業方向特點，由于承包商對于該類工作內容保密，學生難以接觸到工地現場的造價管理。工地現場的造價管理主要涉及進度款報量和索賠金額的計算，如果可以參與其中，對于學生掌握專業知識有非常大的益處。但是在實際工程中，由于很多承包商采取“低報價、高索賠”的投標策略，工程款項的往來直接關系到承包商的利潤，關系重大，且其中環節錯綜復雜，因此，承包商往往不愿意讓學生對此有所了解。

（三）實習時間短，接觸不到全面的工作

生產與管理實習的時間安排為四周，而一個工程項目的完整周期往往以年為計算單位，實習時間明顯有些短，對于工程生產與管理的全過程難以覆蓋。同時由于暑期實習的特殊性，也會對學生的實習效果造成一定的影響。

第一，工程建設生產全過程從入場到竣工驗收，以成都地區施工速度來計算，一般每層主體工程施工周期為十天左右，學生實習一般從基坑開挖之后的工序開始，只能接觸到一個或者兩個工序，所接觸到的工程現場技術知識有時間局限性。如果實習時間正好遇到一些高層建筑的主體施工，學生整個實習過程也就能夠觀摩到三層主體施工，也就是一層主體施工的三次重復，2/3的實習時間實際上并不能發揮所期望的作用。

第二，由于夏季實習工地基本都處于施工階段，學生也無法接觸到項目前期準備以及項目試運行階段的管理工作，工地現場的忙碌使得實習生對于很多問題只能自己摸索，而無法進行深入研究和思考。很多學生還面臨在實習工地上到底應該“多問”還是“少問”的問題。出于學習知識的需要，勤學好問是沒有錯的，但是在一個繁忙的工地上，接收學生實習本來就已經給實習單位增添了麻煩和風險，如果還要在忙碌的工作中兼顧學生的基礎問題，對于實習單位實際上構成了更大的負擔。

綜上所述，土木工程學科背景下設立的工程管理專業（以下統稱工程管理專業）學生在生產與管理實習中往往只能偏重于技術、經濟、管理、法律四大平臺中的某一個，而對于法律知識平臺的接觸機會很少。工程管理專業的培養目標是培養具有管理學、經濟學和工程技術的基本知識，掌握現代管理科學的理論、方法和手段，能在國內外工程建設領域從事項目決策和全過程管理的復合型高級管理人才。四大知識平臺的平衡性和復合性是工程管理專業的最大特點，而目前實行的生產與管理實習模式，難以滿足這一平衡性的要求。

二、問題分析

在實施工程項目的過程中，技術、經濟、管理、法律都是必然涉及的，從這一點上來講，只要能夠接觸到工程項目，至少應該接觸到其中兩到三個方面的知識內容，但是實際情況并非如此，經多年實踐分析，其原因有以下幾點。

（一）時間、空間的不對等

建設工程的特點是時間長、規模大、人員多、資金集中，短期實習的大學生在時間上無法對應工程建設周期，恰如一位實習單位總經理所言，“大學生畢業后尚需在工地現場學習三年方可完全掌握專業技能”，短短四周的時間能夠有多大的效果不言而喻。在空間上，因為實習單位不可能給學生提供完全充足的資源，使得實習生往往處于碰運氣的狀態，碰到什么工地就是什么工地，能學到多少就是多少。

（二）實習單位的顧慮

由于校外實訓基地建設沒有列入企業生產經營指標考核范圍，企業對學生實習實訓的安排，普遍具有臨時性、短期性的特點，很多企業沒有設置專職管理人員，沒有規范的實訓方案，更缺乏可操作的考核辦法[3]。實習單位對待前來實習的大學生一般有幾個顧慮。

1.安全。在巡視實習工地的過程中發現，實習工地對待學生的態度，往往是盡可能讓他們遠離危險，但是遠離危險實際上就等于遠離工地，對于實際工作的接觸機會就更加少。

2.保密。工程造價管理工作一般包括索賠和進度款結算，而在這一過程中承包商和業主的博弈是我們關注的重點，但是遺憾的是，因為這一過程往往涉及一些商業秘密，除非矛盾激烈而表面化（曾有一個組的實習生所去工地因為甲方扣發進度款，乙方無力發出民工工資而導致民工鬧事），否則很難接觸到現場造價管理的實質性內容。

3.不信任學生能力。“學校所提供的正規教學，對于即將從事工程管理的學生來說，并非一種包醫百病的靈丹妙藥”[4]，實習單位對大學三年級的學生從事工程造價工作的能力無法給予信任，工程造價工作需要大量的實踐經驗，造價工作成果影響大、風險大，僅僅經歷過三年學習的學生還不具備實際操作的能力，往往不能給予實習單位幫助，反而帶來困擾。

（三）學生自身的問題

在最近幾次的生產與管理實習中，實習生的求知欲和主動性是比較強的，但是學生在與工地人員相處的時候，總是會有放不開、不好意思問問題的情況出現。同時也出現由于工作繁忙，學生問了問題之后，得不到工地指導人員回應的情況，這也進一步打擊了學生發問的勇氣和積極性。雖然謹慎的實習態度有利于保持跟實習單位和工地指導人員之間的關系，但是同時也會影響學生獲取知識的效率，畢竟學生在實習中非常辛苦，積累的問題得不到及時解決，有可能最終導致遺忘或者放棄。

綜上所述，由于實習本身的安排、實習單位的態度以及學生本身在工地上所處的特殊地位，學生要在某一個方面獲得比較深入的理解并不容易，要獲取多個知識平臺的復合型知識，在目前的實習教學體系之下是非常困難的。

三、建議

針對以上三點原因分析，我們在執教過程不斷地加以探索，從實習隊整體出發，摸索出一些卓有成效的舉措，并寄望于進一步優化，從而保證實習的質量，讓學生能夠獲得平衡發展的復合型工程實踐技能知識的訓練。

（一）加強自主性

由于實行學分制的限制，對于生產與管理實習一般都是安排四周的時間，如前所述，這么短的時間是難以面面俱到的。因此，在實習中，我們充分鼓勵學生發揮自主性，對于有價值的實習項目，只要取得實習單位的同意，在不影響大四上學期正常教學的情況下，學生可以自主延長實習時間。

對頂崗實習的鼓勵，也能達到多方面鍛煉學生能力的效果。真實性、實踐性、職業性是校外實訓基地建設的基本內容。自2008年至今的四次生產與管理實習中，每一年實習隊都會幫助學生聯系頂崗實習的實習單位，這些實習單位都是國內大型企業，實習的工程項目也是具有典型性意義的知名項目，如在2011年的生產與管理實習中，一名學生在從6月27日至8月25日共計兩個月的時間里，在中國中鐵七局湘桂鐵路擴改工程柳南段Ⅰ標指揮部第一項目部協助處理各種工程資料，主要是鉆孔資料表等。長達兩個月的實習時間讓這位學生全面接觸到道路橋梁工程施工方現場管理、合同管理的各方面內容。

通過自主延長實習時間和頂崗實習，學生不僅僅得到了獲取知識的機會，往往還能得到更多在實習單位表現的機會，正是這幾年學生在實習中的優異表現，對西南石油大學工程管理專業的學生就業率起到明顯的促進作用，也建立了很好的口碑。

（二）加強目的性

大學三年級的學生對于自己的專業相對迷茫，這也使得他們在踏入實習工地時往往并不知道自己要干些什么，學些什么，問些什么。為了讓實習生在實習中更有目的性，實習隊為學生擬定了與建設工程項目有關的一百余道問題，涉及四大知識平臺。學生在實習中對照這些問題，更加明白實習要達到什么樣的效果，能更有目的地、主動地去尋求這些問題的答案，在這個過程之中，完成對技術、經濟、管理、法律四個方面相關知識的收集和整合。

（三）拓寬實習領域，加強交流

作為個體的實習生，要在一個工地實習中接觸到各個方面的全面知識是不可能的，但是作為實習隊的整體，則是完全可以有意識地做到這一點。因此，在實習安排中，盡量讓不同實習小組的學生接觸到不同的工程建設階段，鼓勵學生利用一切機會參與到工地現場管理工作之中，并盡可能地拓寬實習領域。最近幾年，學生實習的單位囊括了業主、監理、承包商、設備提供商、銀行、政府規劃部門等多個類型，從實習的廣度來說，已經基本有效覆蓋了工程建設參與主體的各個方面。如果把整個實習隊看做一個整體，那么我們已經基本有效地達到了知識結構的平衡。

對于學生來說，單個學生所學到的知識是片面而有限的，因此，交流極其重要。每次生產與管理實習的最后一個環節，就是包括整個實習隊在內的一次討論交流會，會上邀請實習單位的專業人員參加，每個實習小組將自己的收獲分享出來，與會全體人員一起提出疑問，討論問題，在交流中完成知識的融合。這樣的交流會不僅有助于學生接觸到更加廣闊的天地，更有助于鍛煉學生快速思考、準確發言的能力。

（四）提供發揮平臺，提高成就感

在多年的實踐中我們深深地感到，讓學生體會到成就感，才能帶來最好的教學效果，實踐教學同樣如此。在實習中，如果能夠提供給一部分有自主愿望的學生以發揮的平臺，使他們通過實習找到自己的價值，獲得成就感，所收到的實習效果往往是非常出色的。例如，在2008年生產與管理實習中，帶隊教師帶領幾名學生參與實際工程的規劃設計工作，最終所提交的報告得到了認同并成為正式的工程文件。學生在參與過程中積累了非常多的感性認識，并且隨后形成了一篇學術論文發表在正式刊物上，當期實習也得到了學校的充分認可，并評為當年全校實習隊的一等獎。

在2011年實習中，我們結合參與10月份舉辦的學科競賽的機會，組織學生先通過工地實習獲取現場工程資料，再回到實驗室進行沙盤模擬還原的方法，對整個工程進行全方位的分析，大大增加了實習的趣味，也讓學生在思考的過程中獲得了知識和經驗。

對于工程管理專業生產與管理實習工作開展方式的討論已經持續了相當長的時間，目前來看，在通過與實習單位的積極交流，充分吸取多年來的經驗和教訓的情況下，構建一種基本平衡的知識結構體系，使學生在一次中短期實習中盡可能地全面提高自身能力是可能的。但是要想達到這樣的目的，實習指導教師的工作壓力和實習隊的經費預算壓力會比較大。作為一名教師，為學生的成長奉獻自己的一切力量應是毫無怨言的。同時，想要鍛造一種知識結構平衡全面的實踐教學體系，也非常需要高校本身和社會各個方面給予的支持。生產與管理實習是典型的工學結合的教學實踐活動，工學結合的教學實踐活動最理想的狀態是企業、學院、學生找到共同利益點，達到三贏[5]。

參考文獻：

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[3]劉勇，段保才.以企業校區為主體探索校外實訓基地建

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