VB與AutoCAD二次開發(fā)在海工建模中的應(yīng)用

，，

(1.渤海船舶職業(yè)學(xué)院,遼寧 葫蘆島 125000；2.渤海船舶重工有限責(zé)任公司,遼寧 葫蘆島 125004)

在海洋工程領(lǐng)域，計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)技術(shù)和工程數(shù)據(jù)庫的聯(lián)合運(yùn)用仍然處于起步階段，工程設(shè)計(jì)過程中大量的數(shù)據(jù)信息仍需要手工操作完成，利用AutoCAD和VB.NET進(jìn)行二次開發(fā)輔助海洋工程生產(chǎn)模型的分解、細(xì)化，能提高數(shù)據(jù)輸出效率[1-4]。為此，結(jié)合渤船重工有限責(zé)任公司海洋工程事業(yè)部在進(jìn)行海洋工程建模工作中工程技術(shù)人員經(jīng)常面對(duì)的技術(shù)難題，選取AutoCAD2010、VB.NET軟件進(jìn)行二次開發(fā)。

1 二次開發(fā)環(huán)境搭建

結(jié)合渤船重工有限責(zé)任公司海工事業(yè)部在開展海工項(xiàng)目中遇到的問題，以VB.NET作為開發(fā)工具，利用AutoCAD2010進(jìn)行二次開發(fā)，并通過ActiveX Data Objects(ADO)實(shí)現(xiàn)與數(shù)據(jù)庫的連接。實(shí)現(xiàn)海洋平臺(tái)三維設(shè)計(jì)參數(shù)化建模，使操作簡單直觀，為降低建模周期的復(fù)雜度提供可靠技術(shù)依據(jù)。

進(jìn)行海洋工程平臺(tái)建模的二次開發(fā)的體系架構(gòu)見圖1。

圖1 二次開發(fā)體系架構(gòu)

2 海工建模二次開發(fā)的設(shè)計(jì)步驟

2.1 建立二次開發(fā)的互動(dòng)界面

啟動(dòng)VB.NET軟件，創(chuàng)建“海洋平臺(tái)生活區(qū)建模二次開發(fā)系統(tǒng)”窗體，在窗體上添加若干控件并設(shè)置其相關(guān)屬性。

2.2 VB與AutoCAD的連接技術(shù)

1)引用AutoCAD類型庫，此項(xiàng)工作在VB編程環(huán)境中進(jìn)行；

2)編寫VB程序代碼，創(chuàng)建AutoCAD對(duì)象，啟動(dòng)AutoCAD。

建立好VB與AutoCAD連接后，可以獲得AutoCAD對(duì)象及其下級(jí)對(duì)象的屬性和方法等，完成用VB語言在AutoCAD圖形繪制及編輯等操作。

引用AutoCAD數(shù)據(jù)庫在VB編程環(huán)境中單擊菜單欄中的“工程”→“引用”，選中“AutoCAD 2010 Type Library”。創(chuàng)建AutoCAD對(duì)象的方法很多，這里定義AutoCAD對(duì)象變量選取在全局模塊Module中實(shí)現(xiàn)，目的是便于多個(gè)窗體可以共同引用。為了能夠正確使用AutoCAD的Automation對(duì)象，必須首先在VB.NET中引用該對(duì)象類型庫acad.tlb，下面程序代碼為在VB程序中啟動(dòng)運(yùn)行AutoCAD的部分源代碼。

’在程序代碼窗體的定義全局變量

Public acadapp As Object '定義AutoCAD的應(yīng)用程序

Public acaddoc As Object '定義當(dāng)前文檔變量引用AutoCAD圖形

Public moSpace As Object 設(shè)置當(dāng)前模型空間變量

Public paSpace As Object '設(shè)置當(dāng)前圖紙空間變量

Public sub Main( )

On Error Resume Next

Setacadapp = GetObject(," AutoCAD.Application")

If Err Then

Err.Clear

Set acadapp = CreateObject("AutoCAD.Application")

If Err Then

MsgBox (“無法打開運(yùn)行AutoCAD”)Err.description

Exit Sub

End If

End if

Set acaddoc=acadapp.ActiveDocument

Set mospace=acaddoc.ModulSpace

Set paspace=acaddoc.PaperSpace

Acadapp.Visual=True

Dim templatefilename As String

Templatefilename=“C:Program FilesAutoCAD2010TEMPLATE生活區(qū)艙室設(shè)計(jì).dwt”

Dim doc As Object

Set doc acaddoc.New(templatefilename)

End sub

以上的程序代碼中不僅實(shí)現(xiàn)VB與AutoCAD的連接，而且聲明了多個(gè)全局變量便于在繪圖程序中引用。程序中的條件語句是為確保只打開一次AutoCAD窗口，節(jié)約系統(tǒng)資源。如果無法打開運(yùn)行AutoCAD程序?qū)?bào)錯(cuò)，出錯(cuò)情況可用MsgBox Err.description語句查詢具體原因。

2.3 二次開發(fā)系統(tǒng)功能模塊的實(shí)現(xiàn)

2.3.1 數(shù)據(jù)查詢模塊

實(shí)現(xiàn)AutoCAD數(shù)據(jù)庫的查詢功能操作，主要包含：數(shù)據(jù)庫信息初始化、共享、備份；工程數(shù)據(jù)參數(shù)錄入、維護(hù)和查詢等，新建、刪除表格及其關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)的操作。

在進(jìn)行海工建模過程中，最基本的工作是建立一系列的數(shù)據(jù)表，其中包括海工平臺(tái)類型表、平臺(tái)基本信息表、水平層類型表等。見表1～3。

表1 平臺(tái)類型表

在海洋平臺(tái)結(jié)構(gòu)上除了支撐結(jié)構(gòu)上的管件之外，還大量地使用了構(gòu)件，所以建立工程數(shù)據(jù)庫將常用截面參數(shù)基本信息存放于此，從而減少工程技術(shù)人員的重復(fù)性勞動(dòng)。

表2 海工平臺(tái)基本信息表

2.3.2 AutoCAD實(shí)體造型模塊

針對(duì)不同的海工平臺(tái)類型、截面參數(shù)等控制AutoCAD軟件，根據(jù)工程技術(shù)人員自定義修改數(shù)據(jù)庫里已有的數(shù)據(jù)信息，建立與之適應(yīng)的模型，并且支持用戶通過VB.NET 內(nèi)置的菜單、工具欄對(duì)模型進(jìn)行添加或者修改等操作。本次開發(fā)可以保證用戶通過主程序界面完成主尺度、水平層選擇和設(shè)計(jì)參數(shù)，不需要直接操作AutoCAD，整個(gè)過程達(dá)到自動(dòng)化和智能化的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

3 結(jié)論

1)本系統(tǒng)采用Visual Basic.NET 和AutoCAD進(jìn)行海洋平臺(tái)生活區(qū)建模二次開發(fā)，實(shí)現(xiàn)了模塊化思想設(shè)計(jì)軟件體系結(jié)構(gòu)。

2)系統(tǒng)軟件已經(jīng)應(yīng)用于渤海船舶重工有限責(zé)任公司海工事業(yè)部海洋鉆井平臺(tái)等工程設(shè)計(jì)部門中，用戶實(shí)際使用證明，該系統(tǒng)操作直觀簡便，降低勞動(dòng)重復(fù)率，縮短工程設(shè)計(jì)周期，實(shí)際工程應(yīng)用中取得了較好的輔助設(shè)計(jì)效果。

3)初步解決海洋平臺(tái)建模過程中功能生活區(qū)的參數(shù)重置現(xiàn)象，用戶可進(jìn)一步根據(jù)需要對(duì)海洋平臺(tái)鉆井區(qū)、工具堆放區(qū)等區(qū)域進(jìn)行二次開發(fā)設(shè)計(jì)工作。

[1] 楊立軍,黨新安,夏 田.基于VB的AutoCAD二次開發(fā)技術(shù)[J].現(xiàn)代制造工程,2004(3):27-28.

[2] 張 帆,鄭立楷,王華杰. AutoCAD VBA開發(fā)精彩實(shí)

例教程[M].北京：清華大學(xué)出版社,2004.

[3] 張祥瑞,嚴(yán)家文.基于AutoCAD平臺(tái)的船體三維建模研究[J].船舶,2007(4):56-60.

[4] 周愫承,奚立康.21世紀(jì)IT:信息技術(shù)在中國海洋平臺(tái)工程中的應(yīng)用展望[J].中國海洋平臺(tái),2000(2):4-9.