取勢 明道 優術

合作共贏是世界級企業的必由之路。

科學、理性的合作是實現共贏的基礎。對于國航在競爭與合作的發展上，有三點經驗可以供大家共享：一是取勢。十年來，國航通過合作逐步完成了在全國的戰略布局，形成了以國航為旗艦的多品牌體系，取得了比較好的協同效應。二是明道。戰略是國航近10年來配置資源、組織變革的強有力的指導，戰略領先是國航重新確立行業領先優勢的核心。三是優術，也就是指方法、策略和技巧一定要有過人之處。多層次的合作是國航提升國際業務能力的推進劑。10年來，國航與眾多伙伴在多領域開展了多層次的合作，取得了良好的效果。

合作共贏是世界級企業的必由之路。當前，隨著全球經濟起伏波動，航空市場的競爭加劇，航空合作日益深化，掀起了跨聯盟、跨洲際之間的航空企業聯營、并購和重組浪潮，全球航空市場的競爭格局正在發生深刻的變化。我認為中國的航空企業應該以更為積極的競合策略開創國際合作新局面：

一是要積極提升中國航空企業自身的國際競爭力。國有航空公司要提升自身的世界地位和競爭力，僅有規模體量的增長是不夠的，僅有行政重組的外部推動力也是不夠的，還需要在建立具有國際競爭力的經營發展模式上作出主動的選擇，實現運營模式、經營品質和運營效率的根本變化。二是要積極學習一流企業，建立有效合作的基礎。我們要立意高遠、放眼世界，通過學習、借鑒國際先進航空企業的成功經驗，對標管理方法，取長補短，共同進步，減少內耗和同質化競爭，科學地實踐民航強國戰略。同時，還要從實際出發，注重國人快速增長的出境需求，從滿足國內外客戶需求出發，大力整合國內市場，加大國際市場的開發力度，加強國內國際兩個市場的戰略協同，建立真正適合自身特點的樞紐網絡。三是要積極實踐，勇于創新。我們要加大對國際市場、聯營航線等方面進行深度合作的研究與分析，在符合政策、法規的基礎上，積極探索國際市場合作模式，把握合作機遇，大膽地嘗試，不斷地積累經驗，提高發展水平。同時，也要更為關注全球航空政策，加大行業政策的參與力度，提高資源與權益的獲取能力，盡快走出追隨、模仿的現狀，早日成為全球航空業發展的主導者。