鐵路企業(yè)人力資源管理的作用

摘要：隨著市場經(jīng)濟的進一步發(fā)展，人力資源已成為企業(yè)生存和發(fā)展的戰(zhàn)略資源，鐵路企業(yè)要想實現(xiàn)跨越式發(fā)展，必須注重人力資源的管理，建立健全適應市場經(jīng)濟和現(xiàn)代企業(yè)制度的人力資源管理機制，才能有效地吸引人才、培養(yǎng)人才、用好人才，為鐵路的長遠發(fā)展提供生生不息的原動力。然而，鐵路企業(yè)受計劃經(jīng)濟體制的影響，思想觀念滯后，缺乏預見性和超前性，不能適應市場經(jīng)濟發(fā)展的需要，鐵路企業(yè)人力資源管理尚處于從傳統(tǒng)的經(jīng)營管理向現(xiàn)代科學化管理的轉型期，如何充分發(fā)揮人力資源管理的作用是鐵路企業(yè)急需解決的問題。

關鍵詞：鐵路企業(yè) 人力資源管理 科學化

一、鐵路企業(yè)目前人力資源管理現(xiàn)狀

1.缺乏人力資源成本管理意識。目前鐵路企業(yè)對成本管理的主要精力放在降低物耗成本方面，人力資源成本的控制觀念顯得十分薄弱，人力資源管理意識尚未達成共識。究其原因，一是企業(yè)經(jīng)營者忽視了人力資源在企業(yè)經(jīng)營中的作用，更側重于產(chǎn)品價值的實現(xiàn)。二是有的企業(yè)領導雖然意識到了人力資源成本的重要性，但在某種程度上還是對人力資源的使用抱著一種穩(wěn)定的心態(tài)，唯恐破壞現(xiàn)有穩(wěn)定格局。另外，企業(yè)領導對人力資源投資的意識比較淡薄，不想在人力資源上花費更多的財力，致使資源嚴重浪費，沒有充分認識到人力資源成本的重要性，特別是國企好像離了誰都無所謂，根本沒有把員工看成是企業(yè)發(fā)展的重要因素。

2.缺乏人力資源規(guī)劃理念。鐵路企業(yè)對人力資源的投資和開發(fā)缺乏系統(tǒng)、持續(xù)的規(guī)劃，人力資源的支出往往存在隨意性和盲目性。具體表現(xiàn)為對人力資源規(guī)劃認識不夠全面；忽視人力資源規(guī)劃給企業(yè)帶來的價值，未能預測企業(yè)潛在的人力資源過剩或不足矛盾；缺乏有效的預見性規(guī)劃；企業(yè)所處外部環(huán)境變化快，而企業(yè)人力資源規(guī)劃滯后；人力資源補充規(guī)劃不夠全面、調配規(guī)劃不得當、培訓開發(fā)規(guī)劃后續(xù)支持不夠等，造成鐵路企業(yè)人力資源的浪費。

3.片面追求人才高消費現(xiàn)象。追求高學歷現(xiàn)象已成為時尚，鐵路企業(yè)也不例外，不分崗位需要，對聘用人員的學歷一律要求較高，學歷高者必然要求高工資，導致人力資源成本無謂的增加。此外，有些企業(yè)在聘用人才上，對“入口”把握不當，有些高薪聘用的人才與其創(chuàng)造的價值往往不相符。

二、加強鐵路人力資源管理的思考

1.加強對人力資源成本的核算。我國現(xiàn)行會計準則，對資產(chǎn)確認有三個條件：由過去的交易或事項所形成；企業(yè)擁有或控制；有預期的經(jīng)濟利益的流入。人力資源并不是企業(yè)原始自然就擁有的，而是在企業(yè)創(chuàng)立之后，付出一定代價取得的，是由過去的交易或事項形成的。對于勞動者本身來說，企業(yè)是無法擁有和控制的，不能限制員工人身自由。但是，勞動者一旦與企業(yè)簽訂聘用合同，就必須在一定時期內，利用其擁有的知識、技能和管理經(jīng)驗為企業(yè)服務，并應遵守該企業(yè)的各種規(guī)章制度。因此在某種程度上，可以說人力資源是能夠被企業(yè)所擁有和控制的。在市場經(jīng)濟條件下，人力資源已經(jīng)成為企業(yè)經(jīng)濟增長和不斷發(fā)展的主要依托和決定性的因素，是在未來期間內能夠為企業(yè)帶來一定收益的重要經(jīng)濟資源。因此，人力資源符合企業(yè)資產(chǎn)確認的三個條件。既然符合資產(chǎn)確認條件就可以利用會計方法進行核算，人力資源成本側重于對人的付出費用的核算。人力資源會計就是對人的能力能給企業(yè)帶來的收益的考察和評估，是對員工的招聘、培訓、使用和撤離的成本進行一個全面的計算，人力資源成本會計是有關人力資源投資支出的計量、核算和報告。人力資源成本會計的規(guī)范化有利于把企業(yè)引向更加科學管理和發(fā)展的軌道，不斷提升企業(yè)的競爭實力。

2.完善鐵路企業(yè)人力資源管理機制。人力資源管理的科學化的重要表現(xiàn)就是人力資源管理制度化和規(guī)范化，人力資源管理制度，包括工作分析、招聘、考核、激勵、薪資、晉升、獎懲等要形成一個完整的體系，鐵路企業(yè)人力資源管理模式應該說尚處于由傳統(tǒng)的人事管理向戰(zhàn)略性人力資源管理轉型階段，缺乏從戰(zhàn)略高度參與鐵路人力資源的管理，同時，人力資源管理功能不全、常態(tài)職能分散運行，難以充分發(fā)揮人力資源管理的整體效能，大大損失了人力資源管理的效率。因此，鐵路企業(yè)提升人力資源管理科學化水平必須對人力資源管理進行戰(zhàn)略定位。鐵路企業(yè)人力資源管理在人性化制度安排上尚有諸多不科學、不完善的領域，突出表現(xiàn)在人力資源管理制度、政策的制定缺乏對員工的思想、心理需求、行為等特點及需求的全面認識，諸如收入分配制度的不完善，工資的增幅程度大大低于職工的心理預期，基本工資比重過低，而且系統(tǒng)內不平衡，不僅極大地損傷了職工工作的積極性，降低了職工對崗位的珍惜度，人才流失率高，而且在一定程度上成為導致基層隊伍不穩(wěn)、矛盾頻發(fā)的根本原因。因此，完善人力資源管理制度，推進和諧鐵路建設，真正發(fā)揮人力資源管理的作用，通過各項管理制度的落實，提高管理效率和職工對制度的認知，有效提高勞動生產(chǎn)率，科學方法、技術的運用作為衡量企業(yè)人力資源管理科學化水平高低的重要指標和尺度。鐵路企業(yè)提升人力資源管理科學化水平，應加快人力資源管理科學方法、技術的引入和運用，改變人事管理模式下人力資源管理的主觀性、隨意性和局限性。建立人力資源管理機制，讓制度在企業(yè)管理中發(fā)揮作用，減少人為因素，充分調動勞動者的積極性、主動性和創(chuàng)造性，為鐵路企業(yè)跨越式發(fā)展提供人才支撐。

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