統計分析在現代物流成本管理中的應用

摘要：物流成本是評價一個物流企業的重要指標，它可以客觀精確的衡量物流企業的發展。殘酷的競爭不斷加劇，現代物流成本的管理具有重要的作用。通過分析我國現代物流成本的發展現狀，運用統計分析法研究現代物流成本，有效的管理和控制物流成本，為物流企業統計分析的改進提供借鑒。

關鍵詞：物流成本 統計分析

一、引言

目前，我國現代物流成本的統計已經開始發展，對于物流企業統計和其核算制度也有了一定的發展，基于對現代物流成本的統計，不僅可以掌握我國現代物流業的發展趨勢，也可以加快我國現代物流業的發展步伐。現代物流企業憑借其自身的優勢，不斷創新其所擁有的價值，改善物流成本管理增加物流企業的經濟效益，很多學者對物流成本和物流管理進行研究，而對于物流成本管理的內在含義還不夠，有待進一步的研究和探索。減少物流成本、高效科學運行是我國現代物流業發展的必然途徑。因此，運用科學地統計分析物流成本管理，減少物流費用的浪費，選擇最佳的管理物流成本方式是現代物流業的有效途徑。

二、物流成本發展現狀

物流成本是指由于物流活動所產生的費用，主要包括運輸費用、倉儲費用、管理費用和維護費用等成本，如圖一所示。客觀科學的研究統計分析在現代物流成本管理中的應用具有非常重要的現實意義。物流企業都很重視物流成本的統計，物流成本在一定程度上反映了一個現代物流企業的發展情況和其發展趨勢，是評價物流業質量的一個重要指標。

隨著科技的進步和經濟的加速發展，現代物流在我國已經開始崛起，電子商務更是錦上添花，網購的大量訂單給物流帶來了更大的利益范圍。對于現代物流企業要想長期立于市場的不敗之地，就要降低物流成本，尋求甚至創造市場。對于物流成本管理在控制物流成本的基礎上縮短運輸時間，提高物流的服務質量。

目前，由于我國物流企業的快速擴張，物流成本的結構也產生了變化。對于物流量的增加，一方面，可變成本與固定成本的比例將產生變化，另一方面，對于物流成本的管理也需要不斷增加。事實上，由于部分物流企業對物流成本意識不強，管理方式不恰當，導致我國現代物流業出現了不少問題，為了更詳細的分析物流成本的現狀中存在的問題，本文分以下幾個方面進行闡述。

（一）物流成本核算不完善。對于我國物流企業中往往將成本分為運輸成本、倉儲成本和管理費用。這樣就忽略了很多物流成本中的間接成本，再加上服務費用和維護費用難以預測，使得我國物流成本核算制度很不規范。對于物流成本這一概念很多企業都對其存在一定的曲解，它不僅包含可以直接表現出來在損益表中可以看出來的成本，還包含間接成本尤其是物流中的中間成本。對于物流成本的核算制度有待于進一步的更新和完善，隨著時間的推移，物流企業的發展，物流成本核算也會不斷完善。

（二）統計理論知識不到位。雖然物流成本管理也越來越重要，但是其發展正處于管理的初級階段，統計理論知識也不到位。物流成本管理不僅理論知識不成熟，而且很多物流企業缺乏具備專業知識的物流管理人員，尤其是具備統計知識的物流成本管理人員。對于物流成本管理，無論是理論知識還是實踐經驗都無法滿足現代物流企業的需要。這些工作需要科學運用統計分析和管理知識相結合，才能對物流成本進行科學有效的管理。由此，對于統計方法和其相關理論還需要進一步學習，才能使物流成本管理的工作的效率提高，這樣才可能對其成本核算做出正確的判斷和預算。[1]

（三）統計制度體系未建立。對于物流成本管理制度需要依靠健全的企業內部管理制度，對于物流企業需要進行運輸管理、倉儲管理和服務管理等。對于統計制度和體系的建立，不僅局限于對于操作上，對于物流成本的管理，更要完善其制度和體系才能更好的管理物流成本。建立物流企業的信息服務平臺，加強統計制度，減少物流的機會成本。為我國現代物流業的逐漸發展略盡綿薄之力，將科學的統計知識引入物流管理內部，使得現代物流業逐漸規范并步入正軌。[3]

鑒于以上物流成本中的種種問題，可以得出將統計知識運用到現代物流業中，分析物流成本管理問題具有重要意義。

三、統計分析在現代物流成本管理中的應用

物流成本的內在屬性決定了物流成本的管理方法，本文首先分析物流成本的幾個基本組成要素，依次從運輸成本、倉儲成本、管理成本和服務成本進行分析。[2]

（1）運輸成本。由于物流業需要對貨物進行運輸則必然會產生運輸成本，而考慮運輸量、運輸時間、交通條件以及運輸線路等因素，將運輸成本數學模型化，并將其表示為：

Cy =f(Q，T，L，…) (1)

其中Cy表示運輸成本，Q表示貨物的運輸量，T表示運輸的時間，L表示運輸的路程。下面將（1）式具體化，對于運輸工具要考慮到交通條件和貨物運輸的保質性，將運輸成本降為最低。可表示為：

MinCy = c1/Q+c2×L+c3/T

s.t.c1

Q < Q0，T

式中c1表示運輸的固定成本，c2表示運輸中單位路程的燃油量，c3表示運輸中對于時間的限制成本，cg表示可接受的最高固定費用，cl表述單位路程的最大燃油費用，ct表示在時間一定式可接受的最大成本，Q0表示運輸中的最大貨運量，T0表示運輸中客戶可接受的最長時間。

（2）倉儲成本。倉儲成本主要是貨物在運輸前客戶交接后存放貨物的或者運輸后客戶簽收前所需要的存儲成本，主要由貨物量的大小和交貨時間等因素決定，而在倉儲過程中，有考慮到貨物的安全性，將倉儲成本表示為：

Cs =c4×Q +c5×（T1+T2）+c6×S (3)

其中Cs表示倉儲成本，Q表示運輸貨物量，T1表示運輸前的存儲時間，T2表示運輸后的存儲時間，S表示安全系數，c4表示單位運量的存儲成本，c5表示單位時間的倉儲成本，c6表示保證貨物安全的管理成本。[3]

（3）管理成本。管理成本主要包括對于員工的管理及其物流路線的選擇和各種企業之間的來往等費用。從短期收益來看，對于企業中某些成本實屬浪費可以減少；而從長期收益來看，對于某些管理費用的消費可能帶來較大的預期收益。考慮管理成本必須從長遠利益出發，全面系統地選擇管理策略，使物流業的整體活動能夠順利進行，并加強全體員工參與成本管理，從最大限度的減少成本。考慮到影響管理成本的主要因素是員工數量，固定資產及其折舊管理。將管理成本表示為：

Cm = g ( Qp) + Cf （4）

其中Cm表示管理成本，Qp表示物流中員工的人數，Cf表示固定資產成本的折舊率；由于考慮到物流中的工作人員不僅包括司機、搬貨員以及其他人員等，所以將其表示為員工的函數，用g ( Qp)來表示。

（4）服務費用。服務費用主要是指運輸后對于貨物運輸后質量的保障費用，以及對于客戶往來等費用。本文用Cse來代表服務費用。

由上可以得出，對于物流的總成本可以表示為：

C = Cy+Cs+ Cm+Cse (5)

將其具體化，即：

C = c1 / Q + c2×L + c3 / T + c4 ×Q + c5×（T1 + T2）+ c6 ×S + g (Qp) + Cf + Cse （6）

對于現代物流成本的管理，本文認為對于管理中的各個費用應該按找一定的比率進行分配，減少成本的浪費，對成本進行最優化管理。并對其效益進行預期，對于預期收益較小的環節要減小成本的開支，使得利益有所保障，收支能夠平衡。

對于現代物流成本的管理除了上述的計算方法外，還有很多其他的核算方法如作業成本法，就是將物流中的各個活動進行分解，把每個基礎活動作為一個作業，將成本資源分配到每個作業中去，然后在將分解的各個費用進行匯總，從而計算出物流成本。

四、結論

本文通過研究現代物流成本的管理，從現代物流成本的發展現狀出發，找出其存在的核算不完善，統計知識欠缺以及缺乏物流成本制度體系等問題，利于統計知識得出物流成本的核算方法，對于模型中的不同運輸進行分類統計核算，為改善現代物流成本管理提供了一定的指導依據。由于運輸中存在突變事件，導致對物流成本的預期存在不精確性，導致進一步的研究受阻，還需要不斷探索和研究出比較可靠的新的統計方法。

參考文獻：

[1]古全美.淺論統計分析在企業物流成本控制中的應用[J].商業文化，2010，9:82-83

[2]黃菊， 馬東曉， 易樹平， 蔡輝.基于供應鏈管理選擇供應商的成本計算法[J]. 重慶大學學報，2004，(3)：5-8