面孔

吳汝綸：開眼看世界的中國早期教育家

吳汝綸（1840－1903），晚清文學家、教育家，桐城派后期重要代表。光緒二十八年（1902年），清廷詔辦大學堂，經吏部尚書張百熙推薦，加吳汝綸五品銜，任其為京師大學堂總教習。吳汝綸大力提倡學習西方科學文化知識，在他看來，舊的書院式的教育制度已不能適應時代發展的需要，中國需要變法圖強，必須從改革教育制度人手。他奏請出國考察教育，并提出，日本明治維新以后，國力迅速強盛，是由于其教育的成功，要辦好中國的京師大學堂，必須借鑒日本。這年五月，他東渡日本考察教育，先后到長崎、神戶、大阪、西京和東京等地參觀考察了商業學校、醫科學校、職業學校等各類學校，并與日本學界人士進行了廣泛交流。他將考察期間的所見所聞、所思所想進行分類整理，匯編成十多萬字的《東游叢錄》一書。此書作為中國最高教育當局派員訪詢日本明治維新以后教育制度的第一份調查報告，其中內容成為后來清廷制定的“壬寅學制”的重要參照，對清末實業教育制度的確立有著重要的作用。訪日回國后，因對清朝政府失望，他未赴京就職而在桐城開始實踐他的辦學思路，創辦了安徽省第一所近代學校——桐城學堂。他提出一系列辦學宗旨：

“全國各省、府、縣都要分立大、中、小學堂”，“一縣不可止立一學，各鄉皆須立學”，“學堂愈多，愈能收效，不宜化多為少”，“普國人而盡教之，不入學者有罰”，“先立師范學堂，取成學之士，延外國教習”……

李婉君：作為全國勞模代表向人民英雄紀念碑敬獻花籃

10月1日，在中華人民共和國63周年華誕到來之際，中華技能大獎、全國五一勞動獎章獲得者、中國北車首席專家、中國北車金藍領李萬君，經吉林省推薦，作為優秀勞模代表，同黨和國家領導人以及3600余名首都各界代表一道，向人民英雄紀念碑敬獻花籃。“每年的國慶儀式，中華全國總工會只邀請兩個省的全國勞動模范代表參加向人民英雄紀念碑獻花籃活動，今年的國慶節恰逢舉國上下喜迎黨的十八大勝利召開，特別有意義。”李萬君說。作為中國北車集團第一位“中華技能大獎”獲得者，李萬君是一位年輕的“高鐵焊接大師”，2007年，作為全國鐵路第六次大提速主力車型，時速200公里動車組在長客股份投產。試制初期，轉向架橫梁與側梁連接處的環口焊縫時常出現由于接頭過多，造成鐵水不熔合的慣性質量問題，一時成為制約轉向架生產的瓶頸。李萬君摸索出的“構架環口焊接七步操作法”解決了這一難題，并在轉向架制造中得到推廣，成為中國研制高速動車組過程中誕生的不可多得的“絕活”。

閆文靜：高職生畢業6年成長為十八大代表

短短6年時間，以外來工身份成為廣東最年輕黨代表，1986年出生的閆文靜用職校生的踏實，走出了自己的一片天。在湖北職業技術學院，學校老師總是提醒，“職校生學歷比別人低，那就定位低一點，從基層做起”。2006年，經過4重考核，閆文靜畢業來到中山市，進入一家企業當儲備干部。跟她同期進入公司的100名“新人”超過一半是本科生和研究生。一個月的車間實習引起了同學們的抱怨。“工作太累”、“條件不好”、“這工作不是大學生做的”……實習期間有20多個一同進入的同學相繼離職。閆文靜卻一聲不吭地干著車間工人的粗活累活，甚至常常比一線工人更遲下班。閆文靜的勤奮、刻苦受到公司領導的賞識。正式上班3個月后，公司任命閆文靜擔任行政管理部部長助理一職，第二年部長離職，由21歲的她接任。閆文靜是同期新員工中最早步入主管崗位的。“從職校走進社會，由于學歷低而自卑，但也因此對自己有了更準確的定位。”閆文靜自信地說，只要肯埋頭努力，本科生和大專生的未來是畫等號的。今年5月，閆文靜高票當選十八大代表，將代表廣東省2700萬外來工發聲。為了準確地表達基層心聲，閆文靜開始積極準備。目前她正在作兩個關于外來務工人員的基層調研。閆文靜表示，要解決所有外來工融入當地的問題，落戶不是關鍵，實現教育、就業、醫療等權益的均等化才是關鍵。