深圳北站機電設備監控系統

中鐵二局集團電務工程有限公司 袁 偉

?

深圳北站機電設備監控系統

中鐵二局集團電務工程有限公司 袁 偉

介紹了深圳北站的基本情況、機電設備監控系統的主要功能和特點，著重討論系統的組成和結構，數據接口和通信協議的選擇，組成系統的主要功能模塊等內容，并指出深圳北站機電設備監控系統建設對于我國綜合交通樞紐建設具有顯著的指導意義。

機電設備監控系統 接口及協議 節能控制 場景控制

1 概述

深圳北站是深圳地區的鐵路中心客運站，建筑總面積達18.2萬m2。站房主體為大跨度異型鋼結構設計，分地面站臺層、高架夾層、高架候車層、商務預留層共四層。該站銜接武廣深港客運專線、廈深鐵路，并與地鐵四號線、五號線、六號預留線、長途汽車站、公交場站、出租車場站以及社會車輛停車場接駁，形成具有口岸功能的特大型綜合交通樞紐。

為了最大限度地滿足旅客需求，提高鐵路企業的服務水平，提高生產安全水平和現代化管理水平，實現節能降耗、減員增效的目標，深圳北站機電設備全部納入統一的自動化監視和控制，建設統一的機電設備監控系統（BAS）。該BAS具有如下主要功能和特點：

1.1 受控對象種類多、規模大

BAS的主要監控對象包括車站群控系統、VRV數碼渦旋空調室外機組、變配電系統、智能照明系統、電扶梯、柴油發電機組、EPS應急電源、太陽能光伏發電系統等；受控對象不但種類多，而且數量也非常大，監控點數總計超過10000個；……