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連鎖超市的配送系統設計和優化分析——以蘇果超市為例

2012-08-17 08:59:38甘泉姜萱
關鍵詞:物流系統

甘泉,姜萱

一、研究背景和意義

自20世紀80年代初我國超市誕生以來,連鎖超市的規模在不斷發展狀大。配送作為連鎖經營的紐帶作用顯得愈發重要。配送作為物流的一個重要功能,是直接面對客戶的環節。配送的質量及服務水平,直接體現了物流系統對需求的滿足度。合理、高效的配送系統就是要在服務水平和費用之間加以權衡,實現連鎖經營的“統一采購、統一配貨、統一價格、統一質量、統一服務”。

由于我國連鎖經營管理意識和配送理念的落后,致使物流配送系統不合理、不完善,配送中心效率不高等問題普遍存在。這些問題嚴重制約著我國連鎖超市的發展。與國外先進的配送系統相比,我國大部分連鎖企業的配送系統在流程設計、配送效率和服務范圍上都存在很大差距。物流配送系統的滯后發展,已成為限制連鎖超市發展的“瓶頸”之一。因此,研究和設計一個先進的配送系統,對于提高連鎖超市的經營管理水平具有十分重要的意義。

二、蘇果連鎖超市背景介紹

蘇果超市成立于1996年7月18日,其前身是江蘇省果品食雜總公司下屬的果品科。2006年,被國家商務部確定為全國重點扶持的15個大型流通企業集團。多年來,蘇果超市始終堅持走具有自身特點、符合當地實際、貼近百姓生活的連鎖發展之路,取得了長足發展,現已成為集批發、配送、物流、加工、零售于一體的大型連鎖企業。2011年,該超市門店總數突破2000家,銷售規模實現420億元,直營店同比增長達到20%,高于行業平均水平[1]。覆蓋江蘇、安徽、山東、河南、湖北、河北等六個省份,直營網點目前重點在江蘇、安徽及湖北等三個省份拓展。尤其是在江蘇、安徽兩省,蘇果超市直營、加盟網點已輻射到縣城、鄉鎮乃至村,形成“全國一流、區域第一”的品牌地位。蘇果配送中心園區占地約18萬M2,主體大型常溫高架倉庫位于園區中心,建筑面積4.5萬M2,是目前國內單體最大的高架倉庫。除立體倉庫工程外,蘇果還規劃了農產品和生鮮加工、流通加工等二期、三期工程,已形成強大的配送能力。門店經營商品100%由蘇果超市提供,庫配部分由物流中心統一配送,直配部分由供應商直接配送到門店。在信息管理方面,蘇果使用先進的ERP系統,便于物流信息的及時傳遞,實現門店銷售信息與物流中心的實時對接。同時蘇果加盟店使用先進的POS系統,可以了解商品的進、銷、存數據,能有效地指導門店商品訂貨和庫存管理。

三、蘇果連鎖超市物流配送系統問題

每一個成功的零售企業背后都有一個完善的配送系統支撐。配送能力的大小和配送中心效率的高低將直接影響著連鎖超市的競爭力。10多年來,蘇果超市的市場份額不斷擴大,加之地區分布較廣,使得競爭愈發激烈。蘇果雖然取得了良好的經濟效益,但在配送系統方面仍然存在很多問題。

(一)物流配送系統整體效率低下,無法達到經濟配送規模

蘇果超市的配送信息經過多渠道傳遞后易形成信息失真,一旦訂單上的需求信息與超市需求信息不相一致,配送方就要在供應方和超市之間進行多次協調,這不僅影響到配送服務水平、增加了配送成本,導致配送車輛使用效率低、整車裝載率低、回車空駛率高。

(二)配送系統難以滿足時間管理的要求

對于蘇果連鎖經營超市來說,準時是配送作業的首要任務,即在客戶指定的時間將特定的產品送到客戶手中,時間要求非常高。比如,超市每天都會有一個固定的時間段用來接貨,配送的車輛必須在這個固定的時間段內把貨物送到。而且配送一般在城市內進行,由于交通管制、路面施工、突發狀況等的影響,配送作業的時間管理難度非常大[2]。

(三)物流配送人員素質有待提高

物流配送人員素質是保證物流順暢、高效運行的人為因素。蘇果配送中心的配送人員大都直接與供應商進行貨物交接。若其相關方面的素質不高,將對配送效率和配送功能產生深遠影響。當前,蘇果超市的日常操作人員如收銀員、理貨員等未經過物流相關專業培訓,素質較低,導致物流工作效率及服務質量低下。對于蘇果超市的中高級管理人員來說,很多人先前從事的是百貨等行業,他們雖然熟悉運作流程,對市場行情了解較全面,但缺乏專業的物流管理理念,仍然不利于物流配送活動的高效、有序運行。

(四)物流配送體系不健全,物流信息技術不成熟

蘇果超市成立之時,國內物流概念日漸清晰。蘇果企業管理人員依靠自身經驗優勢,在摸索中前進,蘇果配送體系也是在摸索中逐漸建立的。蘇果配送尚未從整體上進行規劃,配送的標準化程度較低。作為企業核心競爭力的重要組成部分,現代物流配送技術正發揮著越來越大的作用。對于蘇果超市來說,馬群配送中心設備相對先進,但管理系統尚待完善。供應商與超市之間的電子數據交換系統也未廣泛應用。且蘇果超市雖然在庫存、自動化標識上應用了現代化的科學管理,但分貨、揀選等基本上仍然以人工操作為主,尚未全面實現“無紙化”管理。

四、蘇果連鎖超市配送系統設計的步驟

蘇果超市的配送系統設計理念應當與經營戰略相一致,也就是說,蘇果超市的經營戰略指導著蘇果超市配送系統的設計方向。對于超市來說,不同的商品有可能來自不同的供應商,運送和保存的要求也各有不同,每一種商品又不能短缺或過剩,而且還要根據顧客的不同需要隨時調整貨物的品種,種種要求給連鎖店的物流配送提出了很高的要求。一家連鎖超市的成功,很大程度上取決于配送系統的成功。因此,連鎖超市配送系統設計可以看成是一項綜合性任務,其基本的邏輯程序為:確定配送系統總體目標→詳細調查分析→收集相關數據→數據分析→優化配送系統設計。

(一)確定配送系統的總體目標

在對連鎖企業配送系統設計過程中,需要將系統的目標進一步明確、量化。只有這樣,新系統投入運行后才能確定目標是否達到。蘇果超市配送系統的總體目標就是提高蘇果超市物流配送效率,降低蘇果超市物流配送成本。在以配送費用最小化的前提下,達到顧客的訂單傳輸時間控制在一天以內;根據門店的需求實行每天配送,一般訂單24小時內履行,物流服務半徑超過250km。配送中心的統一配送比例為60%,其中加盟店中約有30%由物流中心統一配送,50%由蘇果推薦的供應商進行配送;安全送達貨物的比例應控制在98%以上。

(二)詳細調查配送作業的業務流程

對業務流程的調查主要是要弄清楚配送作業的流程,詳細調查配送作業的業務流程,可弄清楚配送系統內各環節、人員之間業務關系、作業順序和信息流動的狀況(圖1)

圖1 連鎖超市配送作業流程

(三)收集相關數據

數據是配送系統設計的基礎。在對連鎖超市的配送系統設計過程中,需要收集配送產品的種類、產品地理分布情況、配送方式、配送的硬件設施、配送中心位置、訂單處理的速度、客戶的分布情況。

(四)數據分析

配送系統的信息資料經過匯總,就可以進行數據的分析處理。

(五)優化配送系統的設計

配送系統設計完成后,需要對整個配送系統進行持續的完善。配送系統的完善優化不是一次就可以完成的,而是一個循序漸進的過程。總之,在激烈的市場競爭中,蘇果之所以能得以生存并發展壯大,與其經營戰略密不可分,同時自建的配送中心也為其發展提供了保障。通過設計蘇果超市的配送系統,我們逐步了解蘇果這一全國性連鎖超市,是建立在強大的物流配送體系基礎上的商貿流通企業。

五、構建蘇果超市配送系統優化的應對策略

當前,蘇果超市正在謀求從“加盟擴張”到“雙輪驅動”,再到“直營滲透”的戰略轉型,按照蘇果發展的新目標——“直營滲透”戰略方案,在外地開直營店的步伐將越來越快,對物流配送的要求也隨之提升。總之,科學、合理地設計物流配送系統,并使配送流程合理化,是當前亟待解決的現實問題。針對蘇果超市具體情況,可采取以下幾種優化對策。

(一)靈活處理自行配送、聯盟配送與社會配送三者的關系,增強配送柔性

蘇果自身的供應商區域分布廣、規模大且數量多,存在很大的物流需求。據統計,蘇果家電、日雜百貨等商品的統一配送比例約占同類商品4成,各連鎖門店的物料用品由配送中心統一配送,包括日用品、家電產品、生鮮類商品統一配送的比重已大幅度提高,約占直營店銷售總額的52%[3]。但這與國外大型零售連鎖企業相比還較低。所以,蘇果應在已有的自行配送的基礎上,逐步加大聯盟配送的比例。同時,蘇果超市的物流配送中心能夠面向社會、整合供應商資源,物流配送中心參與社會化配送恰逢其時。配送中心開展諸如利用返程配送車輛的聯合運輸服務,不僅能夠滿足市場需求,還能提高物流配送中心的柔性,這已經成為推動蘇果超市物流配送中心向社會化方向發展的內在動力。

(二)合理配載,提高配送的經濟效率

蘇果連鎖超市的配送以支線運輸為主,大多屬于終端運輸,配送工作所需車輛一般為汽車。由于所需配送的商品比重、體積以及包裝形式存在差異,在裝車時既要考慮車輛的容積,又要考慮車輛的載重量,使車輛的載重和容積都能得到有效利用,配送車輛配裝技術要解決的主要問題就是在充分保證商品數量和質量完好的前提下,盡可能提高車輛在容積和載貨兩方面的裝載量,以提高車輛利用率,節省運力,降低配送成本,提高配送效率。比如說,蘇果超市的配送車輛大多是后開門的廂式貨車,故先卸車的貨物應裝在車廂后部,靠近車廂門,后卸車的貨物裝在前部,盡量做到“后送先裝”。對于外觀相近、容易混淆的貨物應分開裝載,減少或避免差錯的發生。

(三)構建聯合采購和規模化的的配送體系

成功的連鎖企業無一不是從采購的源頭來控制成本的,但大都采用集中采購的方式。目前在我國的連鎖超市中,統一采購和進貨的比例通常只有30%-60%[4]。對于連鎖超市來說,實現規模效益才是可行的對策。規模相對較大的超市將成為供應商優先供應的對象。集中大量采購,可以獲得一定的商業折扣,降低采購成本。反過來,這也有利于增強連鎖企業對供應商討價還價的能力。因此,建立規模化的零售企業和相應規模的配送體系,是我國連鎖超市企業優化配送系統的必由之路。

(四)加強配送中心物流的信息化管理

目前,蘇果配送中心物流服務半徑約250km,能為1400多家門店提供常溫商品配送。因此,打造強大的物流配送體系,需要建立在配送信息化管理基礎之上。隨著蘇果便利店、華潤蘇果、好的店、社區店、便民店等各門店的擴張,在配送方面也有著不同的要求、方式和標準,因此就需以配送的信息化作為保障。國際零售業一流的信息化技術,采用自動分揀系統、手持RF射頻終端等技術設備,支持物流的無紙化作業。從門店要貨、向供應商下訂單,到商品入庫、檢驗、搬運、上架、儲存、配送運出,所有作業都由國際領先的倉庫信息系統進行全面管理。這樣,配送的準確率、門店的滿意率等都會有大幅的提高,同時還能降低物流成本在整個銷售額中所占的比例,從而為蘇果超市業態的良好穩定發展奠定堅實的基礎。

[1]操陽.解析蘇果超市的經營模式[J].華東經濟管理,2004(2).

[2]汝宜紅,宋伯慧.配送管理[M].北京:機械工業出版社,2007:179.

[3]周斌,袁靜,王言鋒.蘇果超市的物流配送[J].經營與管理,2004(3).

[4]李建軍.基于連鎖企業的現代物流配送研究[J].物流科技,2007(5).

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