物流系統評價與優化

　　 摘要：系統評價是系統決策的重要依據，沒有正確的評價也就不可能有正確的決策。物流系統或物流系統方案的優劣程度有一套評價標準，根據不同的評價目的，形成不同的評價指標體系，正確的評價可以使物流企業適應現代化所面臨的各方面環境與挑戰，提高競爭實力和的物流水平。
　　 關鍵詞：物流系統；評價；指標體系
　　 一、概述
　　 在物流系統的開發運行過程當中，通過系統工程的思想和應用，不僅應提出許多預測的替代方案，而且還應該通過系統的評價技術從眾多的替代方案中找到所需的最優方案。要決定哪個方案最優，就要從各個尺度方面對系統進行評價。系統評價是系統決策的重要依據，沒有正確的評價也就不可能有正確的決策。對于物流系統的評價，要按照一定的次序進行，如圖1所示。
　　 一般來說衡量一個物流系統或物流系統方案的優劣程度有一套評價標準，如常用的指標有：投資、成本、費用、收益、投資回收期、資源消耗、環境保護等等。物流系統的構成因素中既有定性因素又有定量的因素，所以，在一個物流系統評價的指標體系中，既有定量的指標，也有定性的指標。
　　 任何指標都應該是相對穩定的，可以通過一定的途徑、一定的方法觀察得到。物流系統是極其錯綜復雜的，并不是所有的現象都可以調查測量，任何易變、振蕩、發散及無法把握的指標都不能列入評價指標體系。每一條指標都應該是確定的、可以比較的。所謂比較，包括三方向的含義，即指標可以在不同的方案間、不同的范圍內、不同的時間點（或等長的時間間隔）上進行比較。評價指標體系的每一條指標都應定量，客觀現象復雜多變，只有加以定量分析才能有所把握、才能分析評價，定量性也是為了適應建立模型進行數學處理的需要。對于缺乏數據的指標，要么舍棄不用、改用共他相關指標，要么利用專家意見，進行軟數據的硬化。由于物流的復雜性，因此很難用單一的指標來進行評價，必須進行多角度、多透視點的評價，建立分層次的指標體系、根據具體問題的不同、研究目的的不同，指標體系的建立也有所不同。一般地，對于物流服務狀況的評價，可以建立如下的指標體系：一是價廉性，指運費的便宜程度，運費又與物流成本密切相關。物流成本的主要構成為一般是分為：人員薪金、營運消耗、物流企業外付費用、事故損失、管理費開支及其他臨時性物流費用支出、基建投資與技術改造折舊。二是準時性，就是運載工具從起點出發時刻和地抵達目的地時刻的準確程度，它包括：快速性、便利性、直達性、安全性、靈活性等。
　　 一般來說物流系統評價流程如圖2所示。
　　 針對于物流系統各個方案的財物和技術方面的評價，要采用經濟分析法來評價。針對已有的評價對于目前物流系統中的不足進行改正、優化，讓系統運行得更好。單項評價不能解決最優方案的確定問題，綜合評價就是在各項單項評價的基礎上按照評價標準對系統進行全面的評價。
　　 二、物流系統評價指標
　　 根據不同的評價目的，物流系統的評價指標的適用對象可以是整個物流系統，也可以是供應物流、生產物流、銷售物流、回收物流、廢棄物物流，也可以是運輸、儲存、庫存管理、生產計劃與控制等物流職能乃至于各個職能中的具體的物流活動，由此形成不同的評價指標體系，以下就是比較有代表性的評價指標。
　　 （一）運輸方面的評價指標
　　 運輸可以分為自備運輸和外用運輸來評價其生產率和質量。自備運輸的生產率的指標有：運費占產值的百分比、運費與預算之比、每噸公里運費、運力利用率等等。外用運輸的生產指標有：運費占產值的百分比、運費與預算之比、每噸公里運費等。二者的質量指標還有：物品損壞率、正點運輸率。
　　 計算公式如下：
　　 物品損壞率=■×100%①
　　 裝載效率=■×100%②
　　正點運輸率=■×100%③
　　 運力利用率=■×100%④
　　 （二）儲存方面的評價指標
　　 可按大宗原料燃料庫、輔助材料、中間在制品和成品倉庫來分別衡量其生產率和質量。每種倉庫可分為外用與自備兩種。外用倉庫的生產率指標有：年儲存費用（元）/年物品周轉量（噸）、年儲存費用（元）/年儲備資金總額（萬元）、儲存費用/預算等。自備倉庫的生產率指標有：年儲存費用（元）/年儲備資金總額（萬元）、儲存費用/預算、人均年物品周轉量（噸）、設備時間利用率、倉庫利用率、物品盈虧率、物品錯發率等等。計算公式如下：
　　 物品完好率=
　　 （1-■）×100%⑤
　　 倉庫面積利用率=
　　■×100%⑥
　　 物品錯發率=
　　■×100%⑦
　　 （三）庫存管理方面的評價指標
　　 庫存管理方面的管理就可以使用庫存周轉率這一評價指標。庫存周轉率就是在一定期間（一年或半年）庫存周轉的速度，庫存周轉率是用來衡量庫存管理水平的重要指標，從一定的意義上講，企業的利益就是由庫存周轉率來左右。在一個把資金變成存貨，又把存貨變回到資本的過程中，庫存周轉率高就意味著同樣的資金可以獲得更高的利潤率，庫存利用率高，也意味著可以減少資金占用，提高資金利用效果。當然，過高的庫存利用率也會增加缺貨的機會，加大采購成本或理貨成本，因此，在提高庫存利用率的同時，避免追求過多的庫存周轉率的現象。庫存利用率可以用以下兩種公式進行計算。
　　 庫存周轉率＝■＝
　　■ ⑧
　　 庫存周轉率＝■＝
　　■⑨
　　 用公式⑧的周轉率是產品年銷售額與當期平均庫存金額的比值，用以表示一年內庫存周轉的次數。用公式⑨的周轉率是一定期間內入出庫金額與當期內平均庫存金額的比值，用以表示一定期間內庫存的周轉次數。
　　 庫存周轉速度可用庫存周轉率為單位，即次/年，也可以用周轉期間月數來表示二者的關系：
　　 庫存周轉期間（月數）=■⑩
　　 （四）生產計劃和控制方面的評價指標
　　 生產計劃和控制常用的上產率評價指標有：生產率費用/預算、生產費用占產值百分比、產能利用率、勞動生產率、在制品周轉天數、生產資金占用/預算、生產資金占用占產值的百分比等。
　　 計算公式如下：
　　 產能利用率=年實際產值/年可能產值×100%?輥?輯?訛
　　 勞動生產率=年總產值/生產工人平均數×100%?輥?輰?訛
　　 生產計劃與控制常用的質量指標如下
　　 生產計劃完成率=年實際產值/年計劃產值×100%?輥?輱?訛
　　 生產均衡率=年完成產量計劃天數/年生產天數×100%?輥?輲?訛
　　 （五）物流系統的綜合評價指標
　　 供應物流生產率指標有：萬元產值耗用原材料、百元產值占用儲備資金、儲備資金周轉天數、供應物流費用率、人均供應額等。供應物流質量指標有：采購不良品種率、儲存物品盈虧率、采購計劃實現率等。生產物流生產率指標有：生產費用占產值的百分比、勞動生產率、在制品資金周轉天數、生產資金與產值的百分比等。生產物流質量指標：生產計劃完成率、生產均衡率。銷售物流生產率指標有：成品資金周轉天數、銷售物流費用率。銷售物流質量指標有：銷售合同完成率、發貨差錯率。回收物流廢棄物流的評價指標有：廢料回收利用率、主副產品產值比率。以下是計算公式：
　　 供應物流費用率=年供應物流費用總和/年原材料供應額×100%?輥?輳?訛
　　 銷售物流費用率=年銷售物流費用總和/年銷售總額×100%?輥?輴?訛
　　 廢品回收利用率=經過綜合利用的廢棄物數量/可能利用的廢棄物數量×100%?輥?輵?訛
　　 三、意義
　　 隨著我國經濟改革的不斷深入，企業供銷自主權越來越大，有利于物流部門根據合理化原則組織供應物流和銷售物流，但目前市場經濟體制、法律、法規都不健全給企業的功效工作也帶來了困難。再加上長期以來，我國企業普遍存在重生產輕物流的傾向。物流方面的問題很多，集中就體現在物流系統的效益不佳，即物流系統的投入產出轉換效率低，物流系統對企業生產與銷售的服務效用差，具體可以表現在以下的幾個方面：一是庫存大，周轉慢，企業的原材料在制成品庫存，都有超出積壓現象，而且儲備定額種保險儲備的比重太大，導致企業的庫存數量大周轉慢。二是由于我國企業在成本核算中未有全面準確的物流成本數據，物流的高成本往往被掩蓋起來，不為人們所認識，因而也就沒有得到有效的控制，導致了物流成本相對比較高。三是由于企業物流活動多由人工完成，企業物流的實際生產率水平普遍不高。各種機器設備的利用率也很低，由于物資存放的不合理以及倉庫自動化程度不高，現有倉儲能力沒有得到充分的利用。四是一般來說企業除了對采購、倉儲、用料管理等部門設置了一些考核指標以外，對其他的物流部門的質量幾乎沒有考核。物流系統的產出距及時、準確的將物資送到指定地點的質量要求相差甚遠。五是一個企業的內部環境，企業的管理人員，特別是高層管理人員，缺乏現代物流的意識，只是強調物流部門對于生產銷售部門的被動服務，不注意物流部門的主動參與作用以及物流部門技術素質的提高，使得物流系統成為企業的薄弱環節，嚴重影響了企業的經濟效益。
　　 適應現代化企業所面臨的各方面環境與挑戰，提高企業競爭實力和企業的物流水平，令企業的物流合理化，讓物流系統中的各個職能因素的相互聯系相互制約和互相影響的關系，把物流中的運輸、保管、加工、包裝、裝卸搬運和流通加工，配送以及物流信息形成一個系統規劃、組織和管理，使整個物流過程最優化，以較低的物流成本、適當的數量、適當的質量、適當的時刻、適當的地點、適當的價格來運行。只要堅持運用科學的方法借鑒先進的經驗技術，物流機能進行統籌規劃、全面安排，推行整個經濟社會物流合理化，就一定能為我國社會主義事業的全面發展創造有利的條件。
　　 參考文獻：
　　 1.Goldsby