淺談心理學技術對車輛交通事故預防的影響

　　 汽車的普及使得交通環境顯得日益擁擠和惡化。在現代交通環境下，安全的駕駛車輛已成為駕駛員和全社會的共同要求，預防交通事故也顯的非常重要和緊迫。隨著人們對心理學研究的深入，使人們對現在的車輛交通安全的思考和分析有了新角度。
　　 一、車輛交通事故的概述
　　 車輛交通事故是指駕駛員、行人、乘車人以及其他在道路上進行于交通有關的人員，因違反《中華人民共和國道路交通管理條例》和其他道路交通法規、規章的行為、過失，酒后駕車造成人身傷亡或財產損失的事故。據事故數量統計交通事故其死亡率僅次于心血管疾病而位居第二位，這不得不讓我們發出“車禍猛于虎”的感嘆。從國內外專家對大量交通事故的分析研究中發現，因駕駛員的原因而導致的交通事故占80%已上，而在人的因素引起的交通事故中，有40%是由于駕駛員的心理素質不良所導致的，所以說，駕駛員的心理素質對交通安全會產生直接的影響。因此，加強駕駛員心理研究，并對其進行科學合理的心理訓練，將提高駕駛員心理素質，預防車輛事故的發生。部隊更要把握駕駛員新時期的心理特性、實施有效的心理管理，才能搞好部隊的思想政治建設，提高部隊戰斗力。
　　 二、造成車輛交通事故的心理現象分析
　　 第一，僥幸心理，即在開車過程中遇到可能發生車禍的情況，駕駛員不是積極采取相應的措施，而依賴偶然因素的出現而消災免禍的心理。駕駛員懷著僥幸心理開車，有章不循，有紀不守，一次違章不出事，就會產生“違章未必出事”的僥幸之心。從而助長了駕駛員在出現事故隱患時不采取任何措施；也助長了駕駛員遇到危險不積極采取措施，而是一切“聽天由命”。
　　 第二，逆反心理，即當用一定的準則和規范對人們的行為進行引導、控制或偏離目標的行為進行糾正、限制時，有人就會產生一種自發的反向力，并在心理身上構成障區，形成一種對抗情緒。其主要表現：不情愿出車；爭強好勝；賣弄手段。
　　 第三，恐懼心理，又分空虛的恐懼心理、擔心的恐懼心理和畏懼的恐懼心理三種。
　　 第四，消極心理，是車輛駕駛操作優化的大敵，也是發生事故的禍根。有些單位的統計資料表明，由于駕駛員消極心理造成的交通事故約占半數以上。消極心理主要有：自滿心理、麻痹心理和緊張心理。
　　 第五，利弊心理，即駕駛員遇到事關利益的情況時迅速權衡利弊，采取相應措施的心理。正確的利弊心理能夠在權衡利弊后遵紀守法，顧全大局，先人后己，公私分明，并采取有效的措施確保行車安全。不正確的利弊心理對安全是極危險的。其表現在：動搖反復的心理狀態、怕擔風險的心理狀態和“萬全之策”的心理狀態。當然，這實質上都是一種利弊心理的正常反映。
　　 三、駕駛員心理素質的現狀分析
　　 第一，應急反應能力。這是指遇到意外事件時迅速做出準備處理或應付動作和能力；它類似于條件反射或下意識的行為。但是，相比之下，駕駛員的隨機反應行為要復雜得多，這種行為不是生物性條件反射，而是建立在熟練的技術、豐富的經驗和冷靜地心理情緒之上的操作行為。反應時間長，往往錯失采取措施的良機，容易釀成事故。緊急制動中的反應慢就是一例。影響駕駛員反應能力差的因素有：駕駛員準備狀態和適應水平因素；年齡和性別的因素；手腳差異的因素；情緒對反應的影響；疲勞和單調對反應的影響；環境對反應的影響；其他因素對反應的影響。
　　 第二，情緒不穩易波動。有些不良情緒確實是因為生活中的不利境遇所引起的，但也有些不利情緒是則是因為人們對事情的真實情況不了解，盲目生長起來的。
　　 第三，判斷不正確。所謂判斷不正確，主要是通過思考所作出的判斷與實際情況不符。在駕駛過程中根據感知的材料，結合已有的知識經驗，判斷道路的窄、軟硬、前后來車的速度和企圖、行人的年齡和動向，本車的技術狀況、本人的健康情況及心理機能等，這些項目中任何一項判斷有誤，都會導致交通事故。對來車及行人的動向判斷不準，或者自己車輛狀況判斷不準都會發生事故。駕駛員對自己的身心狀況判斷不準也會出事，這種情況很多。
　　 第四，意志不堅強。汽車駕駛是一項比較辛苦的工作，駕駛員承受著很大壓力，許多駕駛員在開車過程中表現出意志品質不堅強。其主要形式有：一是優柔型，就是優柔寡斷，患得患失，躊躇不前。在各種動機之間，在不同的目的和手段之間，不能當機立斷，顧慮重重。二是頑固型，就是頑固執勤，對自己的行為不做理性的檢查，而是執迷不悟，一意孤行。具有這種品質的人，常常給人以錯覺，看上去好像表現得很堅定，其實，他們只是承認自己的意見和自己的論據，并把它們當作信條來衡量自己的行動，而不去比較自己確定的目的和動機是否正確，自己提出的計劃和方式是否合理。三是動搖型，即對自己的行動缺乏獨立自主的精神，不能按照自己的創見提出目的，找到達到目的的手段和方法，只有在受到命令或建議、得到提示或默許時才表現出個人的積極性，而且對別人的思想、觀點和行為無論對于不對，都不加任何異議而全盤接受，很容易屈從于別人的影響而輕易地改變自己的決定。
　　 四、預防車輛交通事故的心理學技術
　　 第一，駕駛員的選拔技術。駕駛員心理素質的高低與心里選拔有著直接的關系，心理選拔是保駕駛員具有較高心理品質的重要步驟，因此，對駕駛員心理選拔的研究具有十分重要的意義。駕駛員心理選拔方法很多，大體上可以歸納為五種方法，即：情景測試、心理測試、面試法、調查法、儀器測試法。
　　 第二，駕駛員安全心理教育技術。
　　 第三，預防事故的行為干預技術，所謂行為干預技術就是指減少或轉化駕駛員的不安全行為，以達到預防事故的目的的技術統稱。
　　 第四，駕駛員事故傾向性和適應性檢測技術。
　　 （作者單位：軍事經濟學院襄陽士官學校勤務系）