
在亞洲市場,香港已成為除日本外私人飛機最主要的托管地。內地富豪的興起,更是帶動了香港私人飛機市場的繁榮。
私人飛機在香港
2000年5月,時任中信泰富掌門人的榮智健花了3億元港幣買下了一架私人飛機,開了香港富豪私人購機的先河,之前,只有澳門的何鴻燊擁有私人飛機。
從那以后,香港富豪、明星們乘坐私人飛機穿梭世界各地的新聞屢見報章。今年5月,香港世茂集團董事局主席許榮茂從香港搭乘“灣流550”公務機來武漢,一個多小時就降落在當地天河機場;近日,容祖兒、古巨基乘坐英皇集團主席楊受成的豪華私人飛機往返香港和北京,享受了一把富豪級待遇;今年首度在上海舉行的亞洲公務航空展,擁有億萬身家的成龍斥資3000萬美元購入巴西著名飛機制造商Embraer的Legacy 650私人飛機,紅黃的線條橫跨白色機身,中間是一個大大的“龍”字,還用英文寫著Jackie。
在大部分香港富人的眼里,私人飛機只是一種商務工具,盡管飛行一趟成本要在幾十萬元以上。用曾擔任過香港商用飛機公司CE0克里斯·巴克霍爾茲的話說,乘用私人飛機的這些人都是工作狂,他們有的一天要去四個不同地方,乘坐公用航班根本無法完成。
根據香港民航處數字顯示:在香港登記的私人飛機由2008年的8架增至目前的30架,該數字尚未包括停泊在香港的海外注冊私人飛機。路透社也報道,在港私人飛機數量估計已達60多架。
私人飛機在港的升降次數也迅猛增長。據香港商用航空中心主席苗學禮透露,該中心于1998年創辦時,商用航機升降僅超過350架次,平均每天不足一次。……