【中圖分類號】G633.7 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A 【文章編號】2095-3089(2012)12-0178-02
一、教材地位
1.本節(jié)是前一節(jié)《牛頓第一定律》認(rèn)知過程的延續(xù),更是下一節(jié)《牛頓第二定律》的理論和實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)。
2.本實(shí)驗(yàn)是學(xué)生第一次利用系統(tǒng)的科學(xué)探究的方法進(jìn)行物理探究,實(shí)驗(yàn)涉及到控制變量法、比較法和圖象法等一些方法。
3.考綱對本節(jié)的內(nèi)容要求是Ⅱ級,在歷次模擬及高考中命題頻率都較高,它的思想和方法一直是考察的熱點(diǎn)。
二、教學(xué)設(shè)計思路
本節(jié)教學(xué)沿著探究過程的各個要素逐層展開,通過情境的創(chuàng)設(shè)和問題思考引導(dǎo)學(xué)生積極投入到探究的過程。
實(shí)驗(yàn)設(shè)計充分考慮學(xué)生的認(rèn)知基礎(chǔ),依據(jù)學(xué)生所有的知識體系一步步設(shè)計出加速度、質(zhì)量和力的測量方法,通過分析討論得出利用控制變量法開展實(shí)驗(yàn)探究過程。
教學(xué)中充分體現(xiàn)學(xué)生在探究過程中的主體地位,充分尊重學(xué)生的自主探究過程。
三、教學(xué)目標(biāo)
1.知識與技能
⑴通過實(shí)驗(yàn)探究加速度與力、質(zhì)量的定量關(guān)系。
⑵通過探究理解加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系。
⑶培養(yǎng)學(xué)生的科學(xué)探究能力以及實(shí)驗(yàn)的設(shè)計、調(diào)節(jié)和控制能力。
2.過程與方法
⑴引導(dǎo)學(xué)生切實(shí)參與探究的過程,體會科學(xué)探究的基本流程。
⑵通過探究過程滲透科學(xué)方法,如控制變量法,比較法和圖像分析法等。
3.情感、態(tài)度、價值觀
⑴體會探究過程所帶來的成就感,培養(yǎng)學(xué)習(xí)的信心和積極的情緒。
⑵通過探究過程體會合作的重要性,培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)精神。
⑶培養(yǎng)嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的探究態(tài)度,形成科學(xué)素養(yǎng)。
四、重點(diǎn)、難點(diǎn)
實(shí)驗(yàn)設(shè)計的過程及數(shù)據(jù)處理
五、器材
⑴附有滑輪的長木板1塊;⑵小車1個;⑶帶小盤的細(xì)線1條;⑷規(guī)格不同砝碼和鉤碼各一盒;⑸紙帶;⑹打點(diǎn)計時器;⑺學(xué)生電源;⑻導(dǎo)線和電鍵;⑼ 刻度尺;⑽天平;⑾小木塊;⑿計算機(jī) 投影儀及課件。
六、教學(xué)過程
引入:多媒體展示生活照汽車啟動的視頻,引導(dǎo)學(xué)生比較賽車、小汽車、卡車運(yùn)動狀態(tài)改變的快慢(粗略比較)
(設(shè)計原則:創(chuàng)設(shè)問題情境,形成認(rèn)知沖突,激發(fā)探索興趣。)
探究過程:
1.提出問題
師:物體運(yùn)動狀態(tài)的改變用什么物理量來描述?
生:加速度。
師:汽車的加速度可能與哪些因素有關(guān)?
生:與汽車的質(zhì)量和牽引力有關(guān)系。
師:一般小汽車從靜止加速到一定速度,只需十幾秒的時間,而滿載的貨車加速就慢得多。
教師帶領(lǐng)學(xué)生形成初步假設(shè):物體的加速度與其質(zhì)量和受力有關(guān)。
(設(shè)計原則:利用已有認(rèn)知,強(qiáng)化探索的動機(jī)和欲望。)
2.猜想與假設(shè)
師:加速度質(zhì)量、合外力可能有怎樣的關(guān)系?
生:力越大,加速度越大;質(zhì)量越大,加速度越小。
師:請大家猜想:物體的加速度與力和質(zhì)量之間可能會有怎樣的定量關(guān)系?
(學(xué)生思考討論后回答)
猜想1:
猜想2:
師:研究問題的過程中我們不可能把每種猜想都探究一遍,科學(xué)的方法是從最簡單的關(guān)系開始研究,上述猜想中最簡單的關(guān)系是什么?
生: a∝F, a∝1/m
師:好,接下來就讓我們從這個最簡單的關(guān)系角度去開始我們的探究之旅吧。(板書課題)
(設(shè)計原則:由定性的感覺到定量的猜想,由模糊漸變到清晰。)
3.設(shè)計實(shí)驗(yàn)、制定實(shí)驗(yàn)計劃
師:我們要研究哪些物理量?
生:需要測量加速度,質(zhì)量和力三個物理量。
①加速度的測量
師:如何通過實(shí)驗(yàn)得到物體的加速度?
(學(xué)生分組討論)
生1:用頻閃照相的方法測量出物體的位移和時間,求加速度。
生2:測出物體運(yùn)動的位移和時間帶入方程計算即可求加速度。
生3:首先應(yīng)該確保物體做勻變速運(yùn)動,最好是初速度為零,測量出物體運(yùn)動的位移和時間,即可以求得加速度。
師:(綜合學(xué)生的討論,引導(dǎo)學(xué)生比較幾種方案的優(yōu)劣)要得到物體的加速度,我們的確應(yīng)該設(shè)計一個勻加速的過程,而加速度的計算可以利用打點(diǎn)計時器實(shí)驗(yàn)完成。下面請大家觀察桌上的器材,設(shè)計一種測量加速度的具體方案。(學(xué)生觀察器材討論方案)
(說明:尊重學(xué)生的主體地位,通過學(xué)生獨(dú)立的設(shè)計和思考培養(yǎng)學(xué)生解決問題的能力,既要肯定學(xué)生的設(shè)計,又要引導(dǎo)學(xué)生尋找合適的方法。)
生:利用掛有鉤碼的細(xì)線拉動小車在長木板上從靜止開始做勻加速運(yùn)動,利用打點(diǎn)計時器和紙帶測量物體運(yùn)動的位移和時間。根據(jù)或求得小車的加速度。
師:這個方案不錯,但是我們怎么測量小車的質(zhì)量呢?
②質(zhì)量的測量
生:用天平測出小車的質(zhì)量。
師:實(shí)驗(yàn)中要探究質(zhì)量對加速度的影響我們還需要怎么做?
(引導(dǎo)學(xué)生思考探究的方案。)
生:改變小車質(zhì)量多次測量。
③力的測量
師:如何為小車的運(yùn)動設(shè)計一個合外力?
生:用繩上鉤碼的重力充當(dāng)小車合力,用天平測出鉤碼質(zhì)量即可得合力的大小。
師:鉤碼的重力就是小車的合力嗎?請大家討論一下。
生:木板存在摩擦,因此鉤碼重力不是小車的合力。
師:怎么處理可以讓鉤碼的重力盡量接近小車的合力?
(說明:作為系統(tǒng)誤差的來源,暫時可以不講鉤碼質(zhì)量對小車合外力的影響,把重點(diǎn)放在如何“去掉”摩擦力上。)
生1:使用光滑的木板。
學(xué)生討論:現(xiàn)實(shí)中不存在絕對光滑的表面。
生2:用重力的分力抵消掉滑動摩擦力。
教師引導(dǎo)學(xué)生分析討論得出平衡摩擦力的方法:在長木板沒有滑輪的一端墊一小木塊,左右移動小木塊直到?jīng)]有掛鉤碼的小車能在木板上做勻速直線運(yùn)動。
教師利用多媒體課件展示平衡摩擦力的方法和要求。
師:解決了摩擦力問題,我們?nèi)绾卧趯?shí)驗(yàn)中改變合力的大小?
生:改變鉤碼的個數(shù)。
④探究方法
師:我們已經(jīng)知道如何獲得運(yùn)動小車的加速度,質(zhì)量和力。但是實(shí)驗(yàn)中同時出現(xiàn)了兩個變量:質(zhì)量和力。如何進(jìn)行研究比較好?為什么?
生(討論):分別研究比較好,同時改變的話,無法確定加速度的改變是由哪個量變化引起的。且變量不容易控制。保證其中一個量不變而只改變另外一個,可以準(zhǔn)確的發(fā)現(xiàn)加速度與變量之間的關(guān)系。
師:很好!我們可以先保持小車質(zhì)量不變研究加速度跟力的關(guān)系,再保持力不變研究加速度跟小車質(zhì)量的關(guān)系,我們在初中學(xué)習(xí)歐姆定律時曾經(jīng)接觸過這樣的方法,稱作控制變量法。請大家按照這個思路設(shè)計實(shí)驗(yàn)步驟。
學(xué)生每四人一小組分工設(shè)計實(shí)驗(yàn)步驟,設(shè)計數(shù)據(jù)記錄表格。
(設(shè)計原則:在這一環(huán)節(jié)的教學(xué)上必須循序漸進(jìn)的引導(dǎo)學(xué)生去逐步解決問題,對于難點(diǎn),教師要做到含蓄的引導(dǎo),切忌代替學(xué)生完成,當(dāng)需要解決的問題一一明朗時,學(xué)生的設(shè)計也就水到渠成了,步驟和數(shù)據(jù)的收集完全可以放手讓學(xué)生自行設(shè)計完成。)
4.進(jìn)行實(shí)驗(yàn)與收集數(shù)據(jù)
安排學(xué)生按照所設(shè)計的步驟分組開始實(shí)驗(yàn):
①學(xué)生通過小組合作組裝實(shí)驗(yàn)器材,進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。
②教師巡回指導(dǎo),對實(shí)驗(yàn)中遇到的突發(fā)問題引導(dǎo)、幫助學(xué)生加以分析解決。
③學(xué)生進(jìn)行實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的收集和整理。
(說明:嚴(yán)密監(jiān)控學(xué)生實(shí)驗(yàn),做到形式上放手,實(shí)質(zhì)上參與,關(guān)注實(shí)驗(yàn)中出現(xiàn)的共性問題。)
實(shí)驗(yàn)完成
師:如何對實(shí)驗(yàn)所得的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析?
生:分別算出質(zhì)量一定時的F/a,如果其比值是一個常數(shù),說明a∝F,同時可以算出F一定條件下的ma,如果是一個常數(shù),說明 a∝1/m。
師:大家結(jié)合自己的實(shí)驗(yàn)分析這種處理方法是否合適。
生:由于實(shí)驗(yàn)存在誤差,實(shí)驗(yàn)結(jié)果不可能完全嚴(yán)格的滿足正比關(guān)系,我認(rèn)為應(yīng)該考慮實(shí)驗(yàn)的誤差因素進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。
師:事實(shí)上直接比較的確會帶來比較大的誤差,除了數(shù)據(jù)比較之外我們還可以選擇怎樣的方法進(jìn)行分析呢?
生(討論后回答):如果我們猜想的關(guān)系是正確的,那么作出的a-F圖像和a-1/m圖像應(yīng)該是一條過原點(diǎn)的直線。
師:圖象法是我們進(jìn)行實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分析的常用手段,而且利用圖象法可以有效的減小實(shí)驗(yàn)中的誤差。下面就請大家利用手中的數(shù)據(jù)作出a-F圖像和a-1/m
(巡視學(xué)生的作圖過程)
(設(shè)計原則:數(shù)據(jù)分析是探究過程的重要組成部分,也是學(xué)生能力培養(yǎng)的重要一環(huán)。引導(dǎo)學(xué)生思考處理數(shù)據(jù)的可能方法,促使學(xué)生分析和解決問題的能力再次升華,能力的培養(yǎng)也為以后的實(shí)驗(yàn)打下了基礎(chǔ)。)
5.分析與論證
投影展示學(xué)生實(shí)驗(yàn)成果
師:圖像中所有的點(diǎn)是否在同一直線上,如果不在一條直線上,點(diǎn)的離散是實(shí)際的必然還是實(shí)驗(yàn)中的偶然?圖像是否是一條通過原點(diǎn)的直線,直線如有偏離,是實(shí)際的必然還是實(shí)驗(yàn)中的偶然?
學(xué)生討論回答:點(diǎn)不全在同一條直線上,圖像也不是顯然的通過原點(diǎn),可能是我們的實(shí)驗(yàn)不夠精密或者是實(shí)驗(yàn)中的誤差所導(dǎo)致。也有可能是我們的猜想有問題。
師:很好,大家能夠?qū)嵤虑笫堑姆治鰧?shí)驗(yàn)結(jié)果而不被自己初始的猜想所左右,這是一種很好的科學(xué)態(tài)度,在探究過程中我們不能妄下結(jié)論,一個結(jié)論往往要經(jīng)過多次反復(fù)的實(shí)驗(yàn)才能最終形成。下面我利用你們的數(shù)據(jù),借助電腦模擬出,請大家觀察它們的特點(diǎn)。
(老師用電腦擬合圖像并展示)
生:觀察發(fā)現(xiàn)圖像和圖像的線性關(guān)系更不明顯。
教師引導(dǎo)學(xué)生分析上述現(xiàn)象的成因:通過比較發(fā)現(xiàn)a-F,a-1/m圖像更接近線性關(guān)系,因此我們有理由堅定我們的猜想a∝F, a∝1/m。當(dāng)然,更精確的結(jié)果還需要進(jìn)一步的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。
形成初步結(jié)論:a∝F, a∝1/m
(設(shè)計思想:分析和論證的過程需要科學(xué)的依據(jù),本實(shí)驗(yàn)的結(jié)果僅僅是一個初步的結(jié)論,電腦擬合圖像的比較對學(xué)生的猜想起到了積極的作用,為初步結(jié)論的形成提供了一定的理論依據(jù)。)
6.評估、交流與合作
學(xué)生交流實(shí)驗(yàn)成果,包括實(shí)驗(yàn)的過程設(shè)計(步驟),數(shù)據(jù)和信息等。通過討論評估其科學(xué)性。通過交流發(fā)現(xiàn)他人設(shè)計中的優(yōu)點(diǎn),對自己的設(shè)計進(jìn)行修改和完善。
七、板書設(shè)計
八、布置作業(yè)
對自己的實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行進(jìn)一步的分析和處理,分析圖像中出現(xiàn)的具體問題的可能原因。
針對課本所提供的另外一種加速度測量比較方案進(jìn)行思考,設(shè)計實(shí)驗(yàn)探究過程。