淺析技工學(xué)校數(shù)控車床相關(guān)技能訓(xùn)練的教學(xué)

摘 要： 在對(duì)技工學(xué)校數(shù)控車床相關(guān)技能訓(xùn)練進(jìn)行教學(xué)的過程中，不僅要注意教學(xué)過程的循序漸進(jìn)，而且要注意讓學(xué)生看清楚教師的示范，相關(guān)的工藝技術(shù)應(yīng)當(dāng)盡量完善，從而教給學(xué)生最準(zhǔn)確科學(xué)的教學(xué)內(nèi)容。

關(guān)鍵詞： 技工學(xué)校 數(shù)控車床 技能訓(xùn)練

數(shù)控技術(shù)在各個(gè)機(jī)械行業(yè)里面得到了很廣泛的應(yīng)用，培養(yǎng)更專業(yè)的機(jī)電技術(shù)人才是教育大趨勢(shì)，更是社會(huì)現(xiàn)代化進(jìn)程的需要。技工學(xué)校數(shù)控車床課程教學(xué)的目標(biāo)在于使學(xué)生掌握操作技術(shù)，提高數(shù)控軟硬件故障處理水平。

一、應(yīng)當(dāng)讓學(xué)生看清教師示范

教師應(yīng)當(dāng)依照科學(xué)工藝流程進(jìn)行示范性操作，使學(xué)生形成正確的初步印象。掌握生產(chǎn)技能通常要經(jīng)過動(dòng)作分解、動(dòng)作組合與動(dòng)作熟練三個(gè)階段，教師在每一個(gè)階段的示范過程中，都應(yīng)當(dāng)按照從淺到深、從分解到組合的規(guī)律實(shí)施教學(xué)，以便讓學(xué)生更容易觀察、記憶、理解與模仿，熟練掌握其中所包括的技術(shù)要領(lǐng)。為了保證示范性動(dòng)作更加準(zhǔn)確，教師首先應(yīng)當(dāng)勤加練習(xí)。另外，教師在力爭(zhēng)做好示范之前要將學(xué)生觀察示范的位置安排清楚，使每名學(xué)生均能看清動(dòng)作。教師在示范時(shí)，動(dòng)作要準(zhǔn)確連貫，不能有不必要的動(dòng)作出現(xiàn)，要一邊示范、一邊講解，使學(xué)生的注意力高度集中。

二、教學(xué)過程要注意循序漸進(jìn)

技校生在入學(xué)前，一般沒有較好的文化課基礎(chǔ)，尤其是理論基礎(chǔ)普遍不強(qiáng)，在車工實(shí)習(xí)過程中雖然掌握一定量的理論知識(shí)，但是對(duì)操作內(nèi)容仍然認(rèn)識(shí)得不夠深入，所以從淺到深、先慢后快的操作規(guī)律不能被忽略。在進(jìn)行數(shù)控車床技能訓(xùn)練時(shí)，要按照從普通車床操作到數(shù)控車床練習(xí)的步驟進(jìn)行，只有這樣，數(shù)控車床教學(xué)才能達(dá)到事半功倍的效果。在實(shí)際操作練習(xí)時(shí)，要按照如下教學(xué)順序?qū)嵤海?）分析零件圖；（2）確定工藝；（3）設(shè)定對(duì)刀及刀補(bǔ)；（4）制定切削參數(shù)；（5）編制加工程序；（6）加工程序輸入；（7）零件加工。在進(jìn)行數(shù)控車床操作之初，最好先在電腦上進(jìn)行數(shù)控車床模擬仿真，讓學(xué)生在正式操作前就對(duì)數(shù)控車床有一個(gè)最接近真實(shí)的形象認(rèn)知，同時(shí)也可以緩解機(jī)床設(shè)備的學(xué)生使用量壓力。通過實(shí)際教學(xué)過程，我們發(fā)現(xiàn)進(jìn)行過計(jì)算機(jī)模擬仿真操作的同學(xué)，其技能水平提升速度較快。在教師的講解示范與親身操作之后，學(xué)生對(duì)于本項(xiàng)訓(xùn)練內(nèi)容的有關(guān)理論知識(shí)、工藝技術(shù)有了進(jìn)一步的了解。

三、相關(guān)教學(xué)工藝分析

數(shù)控加工設(shè)計(jì)的效果如何會(huì)直接對(duì)加工成品的尺寸與精度產(chǎn)生影響，加工材料怎么樣、加工時(shí)間是長(zhǎng)還是短都是影響工件成品質(zhì)量的重要因素，若想使學(xué)生掌握數(shù)控車床加工的良好技能，必須在各個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)加以注意。

（一）切削用量要合理

對(duì)于高精度的金屬材料切削加工而言，科學(xué)的切削用量會(huì)使加工時(shí)間、機(jī)械設(shè)備壽命及加工總體質(zhì)量產(chǎn)生本質(zhì)變化。因此在車削加工前一定要合理地選擇切削用量。例如切削加工如圖一所示的工件中，粗加工切削深度d=1.5mm、主軸速度800r/min、進(jìn)給速度F=0.2；精加工切削深度d=0.5mm、主軸速度1200r/min、進(jìn)給速度F=0.1。

圖一：任務(wù)工件圖

（二）加工路線要明確

所謂的加工路線是指在進(jìn)行數(shù)控機(jī)床加工時(shí)，刀具在零件上的運(yùn)動(dòng)方向。加工路線應(yīng)當(dāng)以達(dá)到精度要求為前提條件，此外還應(yīng)當(dāng)盡可能拉近路線距離，防止刀具太多的空行程。

（三）編寫程序要點(diǎn)

1.找準(zhǔn)程序原點(diǎn)：在給學(xué)生進(jìn)行數(shù)控車削程序設(shè)定教學(xué)時(shí)，首先要使其自主選擇出數(shù)控程序的原點(diǎn)，并在此原點(diǎn)的基礎(chǔ)上形成工件坐標(biāo)。工件坐標(biāo)對(duì)于加工編程的作用很重要，因此在選擇原點(diǎn)時(shí)要盡可能滿足少換算、小誤差的要求。如上例中，程序原點(diǎn)選擇毛坯右端中心位置。

2.修訂走刀路線：走刀路線要盡可能縮短，以提升加工速度，這就要讓起刀點(diǎn)選擇更為科學(xué)。在進(jìn)行粗加工時(shí)，會(huì)有很多的毛坯余量，所以要采取循環(huán)加工手段，減少空行時(shí)間。要使加工零件達(dá)到精度要求，必須選擇合適的起刀點(diǎn)、入刀點(diǎn)與入刀方法，保證入刀過程的平穩(wěn)性。在進(jìn)行精加工時(shí)，更應(yīng)當(dāng)考慮到刀具的切入及切出路線的合理性，盡可能不在輪廓位置停刀，防止切削力的變化給工件留下刀痕。如上例中，外圓切削合理的走刀路線如圖二所示。

圖二：合理的走刀路線

3.應(yīng)當(dāng)保證加工過程安全：學(xué)生對(duì)于操作過程大多非常生疏，應(yīng)當(dāng)提醒其注意避免刀具同非加面間的摩擦，同時(shí)也要防止刀具同工件發(fā)生不必要的撞擊，如果在加工工件時(shí)遇到有“槽”需要加工，編程時(shí)應(yīng)當(dāng)首先注意刀點(diǎn)同槽的方向保持垂直。

四、結(jié)語(yǔ)

數(shù)控車床加工的操作人員只有具備很強(qiáng)的程序運(yùn)用能力才會(huì)編制出水平更高的加工程序，制作出質(zhì)量更好的工件，為了突出這方面的訓(xùn)練，教學(xué)手段多種多樣，但是不管哪種方法，最關(guān)鍵的是使學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性得到調(diào)動(dòng)，提高學(xué)生的興趣，并加強(qiáng)師生交流。

參考文獻(xiàn)：

[1]龍永連.數(shù)控車床對(duì)刀操作時(shí)容易出現(xiàn)的問題及操作注意事項(xiàng)[J].機(jī)床與液壓，2008（10）.